Indian Polaris

[Sulkava]

Kohta homma niin, että talviralliin voi tulla Polariksen moottorikelkalla.

siis olin just laittamassa Polariksen telahirviöö kesäteloille.. mut jos sil vaik sit ralliin....

ei vaa H-D rallit hoodeeelle ja muut merkikerhoihin -- siis mun hiekkalaatikolle EEEIIIIIIIII muita ja piste...

miksi ei osta HooDeetä jos SILTI on tunkua HooDeee kuvioihin ejj jymmärrä......

[viaton]

Sellainen Ameriikkapyörien ralli vois olla ehkä ihan jees.
Kekkerit joihin HD, Buell, Indian ja Victory ja muu mahdollinen "amerikanpyöräpoppoo" voisi osallistua?

Vai onko tälläisiä jopa joskus järkättykin?

Lisää kekkereitä!

[ma^ko]

Ei ne rekisteriotteen mukaan ole Harrikoita, ja rumiakin ovat.

Kauheus lienee kuitenkin karsastajan silmässä tai jotain, ei ne niin rumia kuitenkaan ole kuin virtsarakot ja Buellit edes kuulostaa oikeilta.

Konekin on, mitä on...

Valtaosassa kuitenkin varsin Sportto.

Ja Inkkarin kone on taas kaukana Vihtorin koneesta. Inkkari on lähinnä Evola Harikka.

Vaan kuinka kauan?

[Kari L]

Sellainen Ameriikkapyörien ralli vois olla ehkä ihan jees.
Kekkerit joihin HD, Buell, Indian ja Victory ja muu mahdollinen "amerikanpyöräpoppoo" voisi osallistua?

Vai onko tälläisiä jopa joskus järkättykin?

Lisää kekkereitä!

Eikös Suomi ole täynnä tällaisia tapahtumia. Kesällä näyttää olevan joka viikonloppu tapahtuma joihin noilla kaikilla pääsee. Esimerkiksi Kopteri Ralli, Poronpurijaiset, Villi Viikinki Juhla, Walkka Ajo, Saimaa Picnic, Pori Jazz, Ilosaari Rock, Down By the Laituri, Helsinki Bike Show, Jytinää Lapissa jne. Antaa vaan laulaa...

[jack]

1901-1953, End of Story.

Eikä me haluta hd ralliin. Tutkikaa historiaa...

[lyhdet]

Wesa poikia vinguttaa, jatka samaan malliin.

[wesa]

Wesa poikia vinguttaa, jatka samaan malliin.

Kuules, Indian tulee ihan varmasti!
Konsepti on nyt jo niin vahva, että katsotaampa vaan kuka on ensimmäinen suomalainen Indian-dealer?

[Bootsi]

Noooo.... entäs esim. S&S:n koneella varustettu "omavalmiste".????

[wesa]

1901-1953, End of Story.

Eikä me haluta hd ralliin. Tutkikaa historiaa...

Noista Inkkareiden osallistumisesta HDCF toimintaan olen ollut itse 80-luvulla päättämässä, että tervetuloa!
Silloin Jack ajoi Pannulla.

[lyhdet]

wesa oon idianin tulosta samaa mieltä, ja kaikesta muustakin, must vaan on jees juttu et hiukka vingutat populaa, sitä tarkotin, kirjottamalla sanomisen voi ymmärtää niin monella tavalla, esim lekendaarinen lakikirja, hyvää pääsiäsistä kaikille.

[ezmo]

Jos maailman mustavalkoiseksi värjäisi, eihän Harrikkaralleihin voisi tulla muut, kuin rekisteriotteessa Harley Davidsoniksi merkatut. Poissaolollaan loistaisi siis kaikks S&S omavalmisteet, Bulut, Indianit yms...

Mutta en minä näitä tapahtumia järjestä......

Mitä inkkareihin tulee, mielenkiinnolla odotan saatavan niitä katukuvaan

[nix]

Jos maailman mustavalkoiseksi värjäisi, eihän Harrikkaralleihin voisi tulla muut, kuin rekisteriotteessa Harley Davidsoniksi merkatut. Poissaolollaan loistaisi siis kaikks S&S omavalmisteet, Bulut, Indianit yms...

Mutta en minä näitä tapahtumia järjestä......

Mitä inkkareihin tulee, mielenkiinnolla odotan saatavan niitä katukuvaan

Maailma on aika tylsä paikka mustavalkoisena, mutta..

Se kysymys kuuluukin miksi ei voida pitää yhtä rallia pelkästään harrikoille pyhitettynä ? Voidaan tietysti mennä toiseen suuntaan ja päättää että hd-rallit ovat avoinna kaikille jenkkivalmisteille, mutta sen jälkeen onkin odotettavissa goldwingien ja muiden jenkki-hondien tulo ralliin.. (niitä yhtään väheksymättä, honda on tehnyt jenkeissä monta hyvää ja mielenkiintoista pyörää) halutaanko kehitystä muuttaa siihen suuntaan ?

Uus-Inkkarien kuskeille löytyy varmasti ralleja koko kesäksi, aivan joka viikonlopulle sopiva vaikka pyörällä ei hd-ralliin pääsisikään. Buluthan ovat tehtaan tuote joten niiden pääsy ralleihin on itsestäänselvyys, omavalmisteet ovat ikuinen kiistanaihe.

Noille uusille Inkkareille löytyy varmasti oma tyytyväinen ostajakuntansa, mutta tärkein kysymys onkin miksi sillä pyörällä harrikka-ralliin ?

[wesa]

Buluthan ovat tehtaan tuote joten niiden pääsy ralleihin on itsestäänselvyys...

Niissä ei välttämättä ole edes harrikan konetta!

Katsos jos siihen lähdetään, että tervetuloa kun vehkeen on valmistanut Harley-Davidson, niin tulossa golf-kärryjä ja asuntoautoja, ym soopaa...

[viaton]

V2 ralli!

Ai perhana sitten Boss Hossit jäisivät portille.
Ja ne golfkärrytkin!

Hyvä ketju!

[IJHa]

Eiköhän ole aika suorittaa kunnon puhdistus näihin harrikkaralleihin. Kielletään sisäänpääsy kaikilta muilta kuin Harley-Davidsoneilta (vain ameriikassa tehdyt ei mitään makaroonivirityksiä) ja Indianeilta (vuoteen 1953 asti poislukien englantilaisten rävellykset).
Tietysti edellytyksenän pitää olla myös, ettei pyörää ole mitenkään muutettu tehtaan jäljiltä (ok, ehkä nyt hihnan ja renkaat voi vaihtaa).
Kielletään lisäksi sisäänpääsy kaikilta, joilla on muita selkämerkkeja kuin MoColta lisensoituja.
Kielletään vielä varmuuden vuoksi hinttarit ja lepakot, pitkätukkahipit ja pulipää skinit unohtamatta erilaisiin uskontoihin höyrähtäneitä.

Mikähän vittu tähän porukkaan on mennyt?

Silloin kuna aloitin Harrikkaharrastuksen 80-luvun loppupuolella, niin kuvittelin, että Harrikkaporukka on yhteen hiileen puhaltavaa porukkaa, jossa on aina mukana myös hiukan anarkiaa.
Pitkälle on tultu ajoista, jolloin Salon Esa ajoi ralliin 1000 kilometriä rekisteröimättömällä kopterilla ja saman matkan seuraavana yönä takaisin. Silloin suurimmat viholliset olivat pusikoissa vaanivat kyyt ei erilaisella prätkällä ralliin tulevat veljet.

Mitenkä olisi, jos lopetettaisiin tämä älytön länkytys millaisella pyörällä saa ajella, ainahan sen voi pistää parkkiin rallialueen ulkopuolelle, jos henkilökuntaa alkaa kovasti kivistämään.

Pitäisihän sen perkele riittää sisäänpääsyyn, että on HDCFn jäsen, tuli paikalle sitten vaikka Ladalla. Ei siinä pyörän saamisessa sisäpuolelle myöskään tarvita auringontarkkoja sääntöjä. Jos tässä aletaan pilkkua nussimaan niin suuri osa rakennetuista pyöristä jäisi ulos.

Suomessa on jo HOG jossa on tarkemmat säännöt, eiköhän se riitä?