Millaisella tiellä ajat mieluiten Harrikalla Suomessa?

[Joe Cool]

Ajokauden kynnyksellä kysytäänpä porukan mielipuolta siitä, millaisilla teillä itsekukin Suomessa viihtyy parhaiten Harrikalla. Saat äänestää kolmea vaihtoehtoa ja ketjun jatkoksi vielä mielellään perusteluja Panin tuonne tyypilliset nopeusrajoitukset tietyypeittäin ja oletetaan, että pysytään kohtuullisissa nopeuden ylityksisssä, eli normaaleissa tieliikennenopeuksissa.

Perinteinen klisee hyvästä moottoripyörätiestä on mutkainen pikkutie, mutta kun Harrikoita on piikistä sohvaan ja kaikkea siltä väliltä, niin eipa kai kaikille maistu samanlainen tiekään. Ja ajotottumuksetkin muutuvat vuosien myötä.

Päätin tätä kysellä, kun olen huomannut omien ajotottumuksieni muuttuneen pikkuteiltä astetta vauhdikkaamille teille. Eniten kai tällä hetkellä nautin ajaa mutkaista 80 tietä 85-95 km/h nopeuksilla. Mutta monasti ajan myös moottoritietä 120-130 nopeuksilla. Rautiksella jaksaa kurvailla noita 50-60 teitäkin, mutta massiivinen shoveli kaipaa isompaa tietä ja nopeutta

Kaupungissa en viitsi ajaa lainkaan ja myös Kehä I on inhokkilistan kärjessä ruuhkan ja tien yleisten ajotapojen takia (kiilailu, poukkoilu ja takarenkaassa roikkuminen nopeudesta riippumatta).

[hdlate]

Fxr tykkää kyllä kaikista teistä, mutta minä en . Mielekkäin ajella mutkaista 80n tietä, tai sit ihan perus 100sen paanaa, mutta motarit kierrän kaukaa. Tuntuu joutavalta ajaa suoraa tietä moottoripyörällä, ja tuo big twin hyrrää mukavasti siinä 110n vauhdissa, joten ei motarille tien tukkeeks.

[5hd1gy]

Ahvenistolla on kiva käydä FXDF:llä. Ei ole hiekkaa, ei vastaantulijoita, renkaat pysyy profiililtaan pyöreinä. Saas nähdä miten uudet Metzelerit poikkee vakio Dunlopeista.

Eli saiskos tilastoon vielä moottoriradat, teitähän nekin on, vaikkei maanteitä.

[ma^ko]

Tsadin nurkis kiva ajella, jos niemelle menee ni prätkä on miljoona kertaa helpommin pysäköitävissä ku bilika, julkisethan ei kuitenkaan ole vaihtoehto. Maantiel jos johonki on menoillaan ni satkun rajoitusalue on mukava, sellanen 100-110 on hyvä nopeus mopolle, motariajossa väsyy ku on kuitenki sylys täynnä ilmaa koko ajan(koska motarillahan on pakko ajaa se 130+ kokoajan, kai...?), tosin saahan sitä apinana roikkua kiikussa silloin.

[karibo]

No vastaan vaikka en ajakkaan Suomessa.

Taalla Rio de Janeirossa on mielenkiintoista ajaa. Ensinnakin, huolimatta siita etta nyt epatoivon vimmalla korjaavat asfaltteja, kadut ovat aikamoisen heikossa kunnossa. Eli alusta pitaa olla vimpanpaalle kunnossa, samoin rengaspaineet. Nyt kun viela opin etta nuo "tutkat" eivat saa mittaustulosta aikaiseksi moottoripyorasta niin kylla sita aika armotta kahvaa antaa.
Kaupungissa ruuhkat ei hairitse kun on ihan normitouhua etta siita mennaan mista mopo mahtuu, eli autojen valissa ajetaan kaytannossa koko ajan. Niin ja taalla ei autoilijat ainakaan ihan tahallaan availe ovia yms. silla maassa on tuhansia ns. moottoripyoralahetteja ja jos sellaisen kolauttaa kumoon niin siina on autoilijalla tiukat paikat.
Toki muutenkin liikenne on kaoottisempaa eli eipa taalla saannoista valiteta. Isomman oikeudella mennaan. Samoin sellaisia ilmioita kuin 4 kaistan vaihtaminen n. 30 km tunnissa kun nopeusrajoitus on 100. On jannat paikat kun ei todellakaan oleta kenenkaan tekevan moista liiketta...

Mutta nyt kun vahitellen on saanut tuota mopoa saatoihin, niin kylla silla tulee ajettuakin siihen malliin. Todella vaikeaa on karttojen kanssa pelaaminen kun taalla se kuuluisa bensiini sisaltaa sen 20% alkoholia. Mutta jonain paivana opin kylla miten noita karttoja tehdaan, tai sitten hankin sellaisen ECUn joka oppii ihan itse.

Mutkatiella on muuten ihan jees ajella, mutta kun nailla puupailla ei kauheasti leikkaa ja jos et paina taysia koko ajan niin ne on koko ajan ohittamassa. Toissaviikonloppuna kaytiin pienella reissulla ja yksi Vectran omistaja hermostu kun liikenteessa oli useampia mopoja ja ihan suoralla tiella veti liinat kiinni. No siitahan synty mielenkiintoinen limetti. Vectra ensimmaisena, valissa 2 mopoa Honda ja kaveri Sportster ja kaverin perassa semmonen vanhempi auto, en tieda minka merkkinen mutta Suomessa niita ei ole.
Eli tammoisia kuskeja nama brassit. Vectrakuskilla meni hermot kun koko ajan meni joku mopolla ohi ja paatti nayttaa takanatuleville. Karkuunhan se siita lahti. Onneksi kukaan ei loukkaantunut.

[ttopi]

Isoista 100 km teistä en niin välitä, mieluummin etsin päällystettyjä pienempiä teitä ja poikkean mielellään katselemaan kylien ja kaupunkien keskustoja. Jos vain pystyn isoja teitä välttämään, niin mieluummin viihdyn noilla ns. mutkateillä

[Vallu]

Rodivaarille kelpaa kaikki! Ihan sama millainen tie on, niin kyllä Rodilla on mukava mennä. Jos on iso tie niin mennään isoa kovaa, jos pieni tie niin mennään pientä kovaa. Pääasia kunhan mennään!

[Pekka L]

Tie ja reitti valitaan tilanteen mukaan, eli riippuu siitä mimmosella reissulla on ja mimmosessa säässä kurvaillaan! Jos tavoite on useamman sadan kilometrin päässä, niin kyllähän silloin satasen tiet tuntuvat kutsuvammilta, että matka myös etenee. Mutta ihan vaan ajelemaan lähtiessä ne kahdeksankympin mutkatiet ovat tietenkin se "oikea" valinta.

[TipiL]

Hyväkuntoiset pikkutiet ja maantie 50-80 rajoituksilla on kaikkein miellyttävimpiä ajaa.
Perusteena tälle se, että siinä ehtii nähdä myös maisemia ja 90 ylittävässä vauhdissa alkaa stongan tärinä puuduttamaan vammautuneen olkapään vuoksi kaasu/jarrukättä.

Motarin sekä soratiet tai muuten huonokuntoiset tiet kierrän kaukaa. Ekan siksi, että itse en saa mitään kiksejä motarinopeuksista ja toisen siksi, että siellä on hankala ajaa ja mopo likaantuu

[jensen]

Heippa. Ensi viikolla jos lämpenee niin Shovelilla lähden baanalle. Tänään öljyt vaidoin uusiin ja tarkistin vaihdeloovan öljyt ja kirin ja rasvasin ketjut. Pitäis olla ok ja viikon aattelin ajella. Josko tällä jos toimii niin kemin raliin tulen jos syväsatamassa kokoontuvat? Pitäis olla kunnossa ja tämmönen melko orginaali Shovel ja ei paljon muutoksia mutta ei myöskään mikään muodikas bobber Tuossa tuo mopo tänään http://kuvablogi.com/nayta/3021728/" onclick="window.open(this.href);return false;

[hermanni]

Muu, ajellaan fiiliksen mukaan. Ja kaikilla teillä.

[Rautahauli]

Medium-apet sovelissa, ei tuulisuojaa. Ei houkuttele konetiet.

[Sulkava]

jaa a
autobaanaa mennään yleensä mussella jos pittää kovvoo luukuttaa....

Stadissa mukulakivet, tursitibilikat ja katujen huono pinta ei oikeen oo gutaa eikä tsörääminen ruuhkassa huntsita helppo o kyl heittää parkkiin ja dallailla Kaivarissa rotsi päällä kompassitorin reunaa - mis kAIKKI tuo prätkäänsä vaan näytille.....

Mut mieluummmin männöö tuonne kierojen savolaisteiden syheröihin... esim sulkava-puumala-anttola-punkaharju väliltä löytyy sellasta makaroonii höystettynä mäennyypylöillä et heikommat tulee merisaíraaksi-- mut siinä saa kallistella ja veivata ihan tavallisessa 60 - 80 kmh vauhdissa ja maisematkin o melekoiset-

joskus muistelen kooklettaneeni motoristien suosikki ajoreittejä ja toi savonsydänmaan tippaleipä- road oli noteerattu jossain BIKE- lehdessä olivat pojjaat päristelleet muistaakseni napapiirille jostain euroopan kolkasta... ja joutuneet savolais-vaikutteiden yllättämäksi

mut paras tie o Etelä-Espa ....nojailla mopoon ja zekata böönii - ainakin kesällä