Kopsahti tuo kotimainen chopper-henkinen julkaisu postiluukusta... Aika nopeasti oli luettu, asiasisältöhän oli pääosin sama kuin aina ennenkin. Eli perkeleesti juttua kymmenennen kerran "uuteen" kuosiin leivotusta pannusta/shovelista/britistä, juttu ameriikan Freewheelin' Franklinin rautalangalla kasatusta bobberista ja päälle parin sivun jutut kesän tapahtumista pienine ja suttuisine kuvineen. Mukana myös parit koeajot ja YKSI (1) kovin ylimalkainen juttu (hienosti laitetusta) evo-moposta. Maan pyöräkanta ymmärtääkseni kuitenkin on viime vuosina muuttunut painotukseltaan uudemman kaluston suuntaan, eli uskoakseni meitä sähkönappimiehiä alkaa olemaan sen verran, että lehti voisi pikkuhiljaa huomioida myös laitettuja evoja ja twin cameja. Joo, eihän noita ole yleensä tietty laitettu yhtä paljon kuin jotain 60-lukuista kiertopalkintoa, mutta mielestäni myös bolt on -osien pulttaus on kcustomointia... Esim. juttu wide glide -satsin asennuksesta sporttiin, keulan kallistus tai leveän gummin asennus softailiin olisi kiinnostavaa luettavaa. Lisäksi tekniset jutut kaasarin preppauksesta/vaihtamisesta, pakoputkista, sytkäbokseista ja vaikka perkele sytytystulpista kiinnostaisivat varmasti aika montaa lukijaa, varsinkin jos virityksen tulokset olisi vielä varmennettu dynossa (tyyliin jenkkijulkaisut). Tosin näitä teknisempiä jutuja varten pitäisi hommata uudet kirjailijat, koska ei noita lue pirukaan jos homma menee "metsänhenki ja sieni" -linjalle.
Joo... Sainpahan puhallettua. Ei kannata käsittää väkisin väärin, kirveskopteri on hieno laite ja jutut vanhoista vehkeistä on viihdyttäviä. Mutta mielelläni näkisin lehdessä myös "asiaa", jota voin soveltaa omaaan mopooni. Nykyisellään hyödyllisintä infoa tuppaavat olemaan mainokset...
Niin, kertokaapa vielä mitä julkaisuja jengi lukee teknisen infon toivossa? Itselleni tuli joskus Hot Bike, joskus harvoin olen onnistunut löytämään Hot Rod Bikes -irtonumeron suomalaisesta.
Mopolehdet
-
jk
-
Vieras
AIM voi paremmin kuin koskaan, jos lehden paksuutta pitää kriteerinä. Tosin on hieman jo liikaa ilmoituksia. Silti sama tekninen asialinja. Aiheita kun mp.ssä on hitusesti ne tuntuvat toistuvan: kaasarit, pakarit, sytkäpuoli, harakan osat jne. Viimeaikojen painotus TC:ssä, aiemmin evossa. Myynnissä mm. Prismoissa 8, 5 e. Tilaamalla halavemmalla.
Sama juttu Hot Rod Bikesin kanssa, jonka laatu uuden formaatin myötä heikkeni mielestäni oleeellisesti alkuvuodesta. Kuitenkin on "pakko" lukea molemmat lehdet joka kuukausi. Kopteri suksikoon em. lehtien rinnalla...
Sama juttu Hot Rod Bikesin kanssa, jonka laatu uuden formaatin myötä heikkeni mielestäni oleeellisesti alkuvuodesta. Kuitenkin on "pakko" lukea molemmat lehdet joka kuukausi. Kopteri suksikoon em. lehtien rinnalla...
paskahuussilukemiset
voi olla helevetin hankala veivata semmonen lehti joka kaikkia miellyttäis joskus on 7päivää lehessäki tosi huonoja juoruja mutta pisimpään vessan pöydällä säilytetään MCM lehtee ruottista sekä kopteria kans ameriikan lehtien kans ei oo vessaan meneminen alkaa pian ykssilmänen kurkisteleen kans tissejä ja tohatsuja. 
niin olihan uudessa kopterissa mukavia juttuja kotimaan ralleista taas ,niistä ei tarvi ameriikan pornolehistä lukea
niin olihan uudessa kopterissa mukavia juttuja kotimaan ralleista taas ,niistä ei tarvi ameriikan pornolehistä lukea-
Shknappimies
Huussilukemiset erikseen.
Niin, kyllähän tuo keskustelussa mainittu kotimainen lehti huussilukemiseksi kelpaa, muttei juurikaan muuhun. Nyt kaipasin nimenomaan sitä lukemista, jota voi selata vaikka tallissa asennustouhuissa.
Ja myönnän, että kaikkia miellyttävän lehden tekeminen on vaikeaa... Mutta periaatteessahan ainekset on jo kasassa, lehteen mukaan uudempia mopoja samalla painotuksella kuin vanhoja, niin alkaa taas mullakin kiinnostus heräämään. Sitten lisätään vielä nuo tech-palstat ja avot. Ymmärrän, että tech-jutuissa on tuo em. toisto-ongelma, mutta kun tulee uudistettu malli pakoputkesta ja se on "paras", niin kyllä mä haluan lukea, kuinka tuo asennettiin mopoon, jonka kaasari säädettiin tuolle putkelle ja sitten dynotettiin niin maan perkeleesti. Noinhan ne jenkkilehtien jututkin tehdään, ei tuossa pitäisi mitään ihmeellistä olla.
Pornolehdet ostan yleensä erikseen... Ameriikan ei-teknispainotteisissa julkaisuissa kun sijoittavat muijat niin kehnosti, että saattaa jäädä mopo näkemättä.
Ja olihan ne rallijutut mukavia, joo. Mutta eikö näissä kotimaan rallijutuissa voisi olla edes vähän selvempiä ja isompia kuvia, tunnistaisi tutut paremmin ja näkisi ne pyörät, joita kuvatekstissä kehutaan. Jostain Daytonan 15 sivun kuvakollaasista en niin välitä, tuolla tutut on harvemmassa.
Ja myönnän, että kaikkia miellyttävän lehden tekeminen on vaikeaa... Mutta periaatteessahan ainekset on jo kasassa, lehteen mukaan uudempia mopoja samalla painotuksella kuin vanhoja, niin alkaa taas mullakin kiinnostus heräämään. Sitten lisätään vielä nuo tech-palstat ja avot. Ymmärrän, että tech-jutuissa on tuo em. toisto-ongelma, mutta kun tulee uudistettu malli pakoputkesta ja se on "paras", niin kyllä mä haluan lukea, kuinka tuo asennettiin mopoon, jonka kaasari säädettiin tuolle putkelle ja sitten dynotettiin niin maan perkeleesti. Noinhan ne jenkkilehtien jututkin tehdään, ei tuossa pitäisi mitään ihmeellistä olla.
Pornolehdet ostan yleensä erikseen... Ameriikan ei-teknispainotteisissa julkaisuissa kun sijoittavat muijat niin kehnosti, että saattaa jäädä mopo näkemättä.
Ja olihan ne rallijutut mukavia, joo. Mutta eikö näissä kotimaan rallijutuissa voisi olla edes vähän selvempiä ja isompia kuvia, tunnistaisi tutut paremmin ja näkisi ne pyörät, joita kuvatekstissä kehutaan. Jostain Daytonan 15 sivun kuvakollaasista en niin välitä, tuolla tutut on harvemmassa.
-
Hessu
MCM rules! Kyseinen lehti on ehdoton ykkönen. Sieltä löytyy kaikkee tota mitä sä sähkönappimies halusit ja myöskin vanhojen vehkeiden ruuvaus jutut. Se on kumminkin vielä vähän maanläheisempi kuin suurin osa amerikanlehdistä.
Mutta sitten tosta kotimaisesta lehdestä. Toi mitä sä kritisoit on ollut sen lehden staili alusta asti. Ei mitään mainstreamtwincam juttuu vaan omalla linjalla ja asenteella, meni sitten yli tai ali riman. Toimii ainakin mulle.
Toivottavasti kundit ei vaan sorru tähän V8-magazine linjalle että tehdään lehdestä äärikohtuullinen ja myydään se jollekkin isolle lehtitalolle. Mistä kieltämättä toi logo muutos oli jo ensi oire.
Mutta sitten tosta kotimaisesta lehdestä. Toi mitä sä kritisoit on ollut sen lehden staili alusta asti. Ei mitään mainstreamtwincam juttuu vaan omalla linjalla ja asenteella, meni sitten yli tai ali riman. Toimii ainakin mulle.
Toivottavasti kundit ei vaan sorru tähän V8-magazine linjalle että tehdään lehdestä äärikohtuullinen ja myydään se jollekkin isolle lehtitalolle. Mistä kieltämättä toi logo muutos oli jo ensi oire.
-
Shknappimies
...
Joo, olen kyllä selaillut mcmmää useammankin kerran kaupassa, mutta kun tuo ruotsi ei oikein taivu...
Ja kotimaisesta lehdestä... Onko lehti siis suunnattu vain vanhempia mopoja harrastaville, tämäkö on lehden valitsema linja? Jos näin on, niin kohdeyleisö on aika pieni. Lisäksi muistelisin, että joskus viime vuosituahannella kopterissa oli myös tekniikkajuttuja ja oikeasti hyvä kirjoituksia myös uudemmista mopoista (erikseen jäi mieleen joku kopteroitu evo-sportti, josta oli usean sivun juttu, jossa kerrottin mitä tehtiin, miten, kuka teki ja millä osilla). Ja nämä happotrippijutut voisi lopettaa suosiolla, ellei pyörän synnystä ole mitään asiallista kerrottavaa, niin sitten voi laittaa pelkkiä kuvia.
Jos tämä nykyinen linja pitää, niin multa taitaa jäädä kopterin tilaus uudistamatta... Tämän sisällön annin saan selaamalla lehden kaupan lehtiräkillä. Periaatteesta haluaisin tukea kotimaista julkaisua ja lukea jutut suomeksi, mutta englanti sentään taipuu hyvästi, joten taitaa lehti vaihtua.
Ja kotimaisesta lehdestä... Onko lehti siis suunnattu vain vanhempia mopoja harrastaville, tämäkö on lehden valitsema linja? Jos näin on, niin kohdeyleisö on aika pieni. Lisäksi muistelisin, että joskus viime vuosituahannella kopterissa oli myös tekniikkajuttuja ja oikeasti hyvä kirjoituksia myös uudemmista mopoista (erikseen jäi mieleen joku kopteroitu evo-sportti, josta oli usean sivun juttu, jossa kerrottin mitä tehtiin, miten, kuka teki ja millä osilla). Ja nämä happotrippijutut voisi lopettaa suosiolla, ellei pyörän synnystä ole mitään asiallista kerrottavaa, niin sitten voi laittaa pelkkiä kuvia.
Jos tämä nykyinen linja pitää, niin multa taitaa jäädä kopterin tilaus uudistamatta... Tämän sisällön annin saan selaamalla lehden kaupan lehtiräkillä. Periaatteesta haluaisin tukea kotimaista julkaisua ja lukea jutut suomeksi, mutta englanti sentään taipuu hyvästi, joten taitaa lehti vaihtua.
-
Hessu
Näissä monissa happotrippijutuissa, niin kuin uusimmassa numerossakin, syy on se että pyöristä ei yksinkertaisesti voi kirjoittaa asiallisia tekniikka ja rakentelu juttuja kun lehtiä lukee myös viranomaiset, vakuutustarkastajat, kateelliset vasikoivat naapurit ym. Näin kävi Imatran suunnalla kymmenen vuotta sitten.
-
Vieras
sähkönappimies -
Yymmärtääkseni lehden nimi on - ja on ollut kokoajan - KOPTERI, ei siis mikään "customevotcnapistakäyntiinpaska". Jos kopterit ei kiinnosta osta ameriikan tissilehtiä.
MCM oli hyvä niinkauan kunnes siirtyi pahasti "allt om MC" linjalle. Silloin, siis pari vuotta sitten kaikessa hiljaisuudessa päätin tilaukseni, jonka olin aloittanut nrosta 3. (vuonna -86). En ruikuttanut asiasta yleisillä foorumeilla, koska katsoin sen aiheettomaksi. Yhä edelleen pidän kuitenkin MCM'ää parempana kuin jenkkiaviiseja.
-Choppers Rule-
Jack
Yymmärtääkseni lehden nimi on - ja on ollut kokoajan - KOPTERI, ei siis mikään "customevotcnapistakäyntiinpaska". Jos kopterit ei kiinnosta osta ameriikan tissilehtiä.
MCM oli hyvä niinkauan kunnes siirtyi pahasti "allt om MC" linjalle. Silloin, siis pari vuotta sitten kaikessa hiljaisuudessa päätin tilaukseni, jonka olin aloittanut nrosta 3. (vuonna -86). En ruikuttanut asiasta yleisillä foorumeilla, koska katsoin sen aiheettomaksi. Yhä edelleen pidän kuitenkin MCM'ää parempana kuin jenkkiaviiseja.
-Choppers Rule-
Jack
Kopteri on hyvä lehti
Olen ehdottomasti sitä mieltä että Kopteri on hyvä lehti. Toinen hyvä on MCM (vaikka en ruattia osaakkaan, katselen kuvia).
Tottakai haluaisin lehteen enemmän projektijuttuja ja rakennettuja Evoja, niitähän nykyään on yllättävän paljon. Tosin kaikki ei halua pyöriään lehteen (poliisi ja varkaat etsivät niistä saalista). Tekniset jutut olisivat kanssa mukavia ja monelle tarpeellisia, mutta taitaa olla niin kallita juttuja tehdä että jää vähemmälle.
Alkuaikojen omituiset (psyke)tarinat oli mielestäni mukavia ja jotenkin sopi aiheeseen.
Sitten niistä Jenkkilehdistä: Onhan niissä kivoja billettipyöriä joissa ei omistajan sormet ole tahriintunut "rakentaessa", mutta aika kaukana on ainakin mun budjetista ne fillari. Ostelen minäkin niitä irtonumeroina mutta kyllä Kopterin asiat on lähempänä meikäläistä.
Toivottavasti mikään suuri lehtitalo ei osta Kopteria. Lopetan sen tilauksen sitten kun se on osa TekniikanMaailmaa.
Tottakai haluaisin lehteen enemmän projektijuttuja ja rakennettuja Evoja, niitähän nykyään on yllättävän paljon. Tosin kaikki ei halua pyöriään lehteen (poliisi ja varkaat etsivät niistä saalista). Tekniset jutut olisivat kanssa mukavia ja monelle tarpeellisia, mutta taitaa olla niin kallita juttuja tehdä että jää vähemmälle.
Alkuaikojen omituiset (psyke)tarinat oli mielestäni mukavia ja jotenkin sopi aiheeseen.
Sitten niistä Jenkkilehdistä: Onhan niissä kivoja billettipyöriä joissa ei omistajan sormet ole tahriintunut "rakentaessa", mutta aika kaukana on ainakin mun budjetista ne fillari. Ostelen minäkin niitä irtonumeroina mutta kyllä Kopterin asiat on lähempänä meikäläistä.
Toivottavasti mikään suuri lehtitalo ei osta Kopteria. Lopetan sen tilauksen sitten kun se on osa TekniikanMaailmaa.
Mopopoika
_____________
Vain kuolleet kalat menevät virran mukana.
_____________
Vain kuolleet kalat menevät virran mukana.
-
Vieraantumassako...
...
Joo, kyllä mieleen jäi kummittelemaan huuhkajan heittämä ajatus tämän viimosen luukusta kolahtaneen kotimaisen lehden lukemisen jälkeen, jotta taidan lopettaa kestotilauksen, vilkaista kuvat Ärrällä ja tikkailla MCM:n kestotilauslapun eteenpäin Ärrältä ostamisen sijaan. Vaihtelun väitetään virkistävän... 
Kyllähän Kopterin tyyli on kieltämättä muuttunut näiden 10 vuoden aikana jonka lehti on ilmestynyt. Meikäläinen ainakin tykkäsi enemmän alkuaikojen numeroista joissa oli jotenkin enemmän asiaa???? ja vähemmän mainoksia. Henk.kohtaisesti Antsun happo juttuja on hauska lukea ja yleensäkin vanhemmista pyöristä jotka on ITSE rakennettu ei laitettu vaan kaupasta ostettuja osia kiinni. Mua ei ainakaan kiinnosta pätkääkään nää jutut minkälaisia osia joku on ostanut kaupasta mopoonsa. Onhan tässä maassa aivan saatanan hienoja itse/jollain firmalla rakennettuja uusia vehkeitä joissa on käytetty mielikuvitusta eikä mitään bolt on osia. Se mikä mua ainakin on ruvennut ärsyttämään viime vuosina on jonkun asteinen pääkaupunkikeskeisyys, eli jotenkin tuntuu ettei muualla kuin Helsingissä rakenneta mitään? korjatkaa jos olen väärässä mutta tälläinen tuntuma on ainakin täältä savosta päin katsottuna...
-
Poronpaska
Voi elämän kevät
WHO CARES!
Bolt on bolt on ja kustom on kustom ja kopteri on kopteri.
Pakoputken vaihto-ohjeet ja kaikenmaailman tingeltangel löytyy muualtakin. Kopterilehdestä ei tarvi tehdä suomenkielistä tarvikeluetteloa asennusohjeineen.
Suurin osa näistä tech jutuista noissa american lehdissä on täyttä paskaa.
Mitä kiinnostavaa siinä bolt on evossa oli joka ois tarvinu lisäselvitystä.
AXE CHOPPERI taas oli visionäärin näyte siitä miten fiilarit oli saatu muuttuun raudaksi. ASIAA!!!
Rallikuvista sen verran että ne ihmiset näkee livenä jos menee sinne ralliin. mun mielestä tarkkuus niissä rallijutuissa riittävä.
LUURANGOT RULETTAA. BILLET IS BORING!!!
Bolt on bolt on ja kustom on kustom ja kopteri on kopteri.
Pakoputken vaihto-ohjeet ja kaikenmaailman tingeltangel löytyy muualtakin. Kopterilehdestä ei tarvi tehdä suomenkielistä tarvikeluetteloa asennusohjeineen.
Suurin osa näistä tech jutuista noissa american lehdissä on täyttä paskaa.
Mitä kiinnostavaa siinä bolt on evossa oli joka ois tarvinu lisäselvitystä.
AXE CHOPPERI taas oli visionäärin näyte siitä miten fiilarit oli saatu muuttuun raudaksi. ASIAA!!!
Rallikuvista sen verran että ne ihmiset näkee livenä jos menee sinne ralliin. mun mielestä tarkkuus niissä rallijutuissa riittävä.
LUURANGOT RULETTAA. BILLET IS BORING!!!
-
J
1. Ennen kaikkea: On hienoa että Suomessa on HD-lehti! Etenkin koska se esittelee kotimaisia rakennusprojekteja. Se pitää yllä ja edistää harrastusta ja kulttuuria. Toisin kuin valtio- & virkavalta. Kuka muu kertoisi suomalaisten aikaansaannoksista senkään vertaa?
2. Lehdestä saa ja pitää olla jotain mieltä, tai olla olematta. Kehittämisehdotuksia voi toimittaa asianosaisille.
3. Lehteä ei pakoteta ostamaan eikä tilaamaan. Kansainvälisiä vaihtoehtoja on jopa runsaasti.
Kannattaa antaa hieman armoakin lehden tekijöille. Tilaajakunta tuskin on Pravdan kokoluokkaa ja siitä seuraten resurssit millä pakertaa eivät liene järin megalomaaniset.
2. Lehdestä saa ja pitää olla jotain mieltä, tai olla olematta. Kehittämisehdotuksia voi toimittaa asianosaisille.
3. Lehteä ei pakoteta ostamaan eikä tilaamaan. Kansainvälisiä vaihtoehtoja on jopa runsaasti.
Kannattaa antaa hieman armoakin lehden tekijöille. Tilaajakunta tuskin on Pravdan kokoluokkaa ja siitä seuraten resurssit millä pakertaa eivät liene järin megalomaaniset.