Rautiksen madallus mysteeri???

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Erkku
Viestit: 26
Liittynyt: 16:29 01.04.2003.
Paikkakunta: Espoo

Rautiksen madallus mysteeri???

Viesti Kirjoittaja Erkku »

Taas olis hiukka ihmettelemistä rautiksen kans...!!
Ajatuksena oli tiputtaa stuukia alemmas, elikäs eteen +6 astetta ja taakse 12,5"(vak. 14,25"). Mut mitä helevettiä tapahtu svingin kans?? laitoin uudet takaiskarit paikoilleen ja huomasin taka renkaan keskilinjan siirtyvän n.10-13mm vasemmalle???Laitoin vanhat iskarit takasin ja rengaslinja oli taas ok??? Kertokaa joku mitä mult on unohtunu tai on jääny tiedostamatta.
jk

Viesti Kirjoittaja jk »

Siirty siis keskilinja verrattuna mihin? Koneeseen, lokariin vai koko pyörän keskilinjaan nähden? Ei ole niin outo ilmiö harrikassa että svingi on hiukka vinossa. Aika usein renkaan yläpää siirtyy lokariin nähden hiukan toiseen laitaan kun vaihtaa eripituiset iskarit. Jos ketju/remmilinja kuitenkin säilyy, niin ei muuta kun takalokaria justeeraamaan, tai svingin laakereita tarkistamaan.

Mutta jos se rengas ei ota mihinkään kiinni ja niin ei olla kovin vakavien juttujen kanss tekemisissä.
Avatar
tptop
Viestit: 70
Liittynyt: 09:43 06.05.2004.
Paikkakunta: Hausjärvi

Viesti Kirjoittaja tptop »

tein itselle vastaavan madalluksen takapäähän ja mulla oli svingin laakerit ihan sököt (on muuten aika tyyriit) aiheutti saman liikkeen. en tiedä saisko niitä suojattua, mutta niihin pääsee vesi ja kosteus joka syövyttää ne -> olis kai hyvä silloin tällöin avaa ja putsata ja voidella -> ehkä kääntää myös asentoa. svingihän liikkuu aika vähän. lisäksi mulla kävi niin, että ketjut otti kiinni kytkimen alumiin poskeen ja nirskas vähän ainetta mukaan. se kannattaa tsekkaa ennenkuin lähtee ajelemaan ja tietysti lokasuojan ja renkaan väli myös jousien pohja-asennossa.
Avatar
Mopopoika -65
Viestit: 2110
Liittynyt: 08:42 07.05.2003.
Paikkakunta: Vantaa-Pirkkala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mopopoika -65 »

Kannattaa tzekata ilman jousia ettei svingissä ole yhtään klappia. Jos ilmenee, niin suosittelen lämpimästi laakereiden vaihtoa. Ja sitten kun sen svingin kiristää, niin suosittelen lämpimästi vetämistä tehtaan suosittelemaan momenttiin.
Aake
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
Vastaa Viestiin