Sportster vs. Big twin?

Keskustelualue H-D harrastajille

Valvojat: Pertti, pressa

Avatar
Mopopoika -65
Viestit: 2110
Liittynyt: 08:42 07.05.2003.
Paikkakunta: Vantaa-Pirkkala
Viesti:

Re: Sportster vs. Big twin?

Viesti Kirjoittaja Mopopoika -65 »

wesa kirjoitti:
Joe Cool kirjoitti: Liekö muuten Suomessa montakaan tuon mainitsemasi lisäksi - muuten olisin veikannut, että liekö noita yhtään täällä.
Tämä rotu-bobberi, jonka rakensin 80-luvulla, on UH. 8)
Nyt kyllä tämä sportsterimies otti hatun päästä kunnoituksesta Big twiniä kohtaan! 8)
Aake
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
Rautahauli
Viestit: 645
Liittynyt: 21:02 10.10.2010.

Re: Sportster vs. Big twin?

Viesti Kirjoittaja Rautahauli »

Läheisellä tallilla on rojektikuntoinen iso-lättä. Käsittääkseni sille on jotain tehtykin viime aikoina.
Avatar
JPI666
Viestit: 253
Liittynyt: 18:07 10.04.2008.
Paikkakunta: Vantaa

Re: Sportster vs. Big twin?

Viesti Kirjoittaja JPI666 »

Luultavasti Sportin mollaaminen johtuu BT-kuskien tupakan ja kahvin puutteesta.
Sporttikuskit ehtii taukoja riittävästi pitämään, aina silloin kun odottelemme 20km jälkeen jääneitä BT-kuskeja :lol:
Avatar
AAS
Viestit: 281
Liittynyt: 18:17 16.07.2009.
Paikkakunta: Seinäjoki
Viesti:

Re: Sportster vs. Big twin?

Viesti Kirjoittaja AAS »

JPI666 kirjoitti:Luultavasti Sportin mollaaminen johtuu BT-kuskien tupakan ja kahvin puutteesta.
Sporttikuskit ehtii taukoja riittävästi pitämään, aina silloin kun odottelemme 20km jälkeen jääneitä BT-kuskeja :lol:
Suoralla noita eroja ei yleensä tule, mutta tuoreena harrastajana tosiaan huomannut, että jotkut tykkää (ja voi) nostaa nopeutta mutkaan ja jotkut joutuu jarruttamaan... :lol:
Nopeasti sitä eroa sitten kilometreittäin tuleekin :wink:
XL1200S -98 ja FLHP -16
orfeus
Viestit: 237
Liittynyt: 19:18 10.06.2006.

Re: Sportster vs. Big twin?

Viesti Kirjoittaja orfeus »

Nämähän taitaa ihmemiehiä olevan kun mutkiin vaan kiihdytetään vauhtia. :D :D :D
Robusto
Viestit: 132
Liittynyt: 21:35 23.06.2010.
Viesti:

Re: Sportster vs. Big twin?

Viesti Kirjoittaja Robusto »

Ja me BT miehet ollaan olevinaan vähän niinkuin suuria tähtiä, annetaan muiden odotella, ei meillä ole mihinkään kiire :D
- BHS -
böötömi
Viestit: 183
Liittynyt: 09:40 24.06.2007.
Paikkakunta: Rauma
Viesti:

Re: Sportster vs. Big twin?

Viesti Kirjoittaja böötömi »

Kahden pisteen välinen lyhin etäisyys on suora viiva, mihin niitä mutkii tarvitaan? 60-luvulla kun asfaltttitiet ostettiin käytettynä Ruotsista, niin osa niistä oli liian pitkii ja niitä jouduttiin laittaan vähän kasaan, mutta onneksi nyt ollaan omavaraisia tässä asiassa.
Street Bob
MT-350
sportster/sivari
Avatar
JPI666
Viestit: 253
Liittynyt: 18:07 10.04.2008.
Paikkakunta: Vantaa

Re: Sportster vs. Big twin?

Viesti Kirjoittaja JPI666 »

orfeus kirjoitti:Nämähän taitaa ihmemiehiä olevan kun mutkiin vaan kiihdytetään vauhtia. :D :D :D
Yleensä aina sitä kiihdyttää mutkaan ja nostaa nopeuttaa, jotta jotain fiilistä olis ajamisessa. Sehän nyt vaan johtuu suomen naurettavan alhaisista nopeusrajoituksista. :roll:
karibo
Viestit: 153
Liittynyt: 17:41 12.06.2010.
Paikkakunta: Rio de Janeiro

Re: Sportster vs. Big twin?

Viesti Kirjoittaja karibo »

Itse mietin kahden valilla tovin, mutta kun kokeilin ensin yhta ja sitten toista niin jotenkin se Big Twin sopi paremmin meikalaiselle. Vaikka en ole mikaan iso mies niin jotenkin se Sportster oli vahan hennon oloinen.

Ja mita tulee sitten ajo-ominaisuuksiin niin ei tosiaan mutkatiella Sportster perassa pysy vaikka kuinka haluaisi. Ja kaverilla on hieman reilummin viritetty -97 1200 niin ei edes suoralla pysty ku yrittaa pysya mukana. Ja itsellakin on jo tehty yhta jos toista etta saatas vahan enemman polleja irti.

Mutta niin tai nain, Sportster on HD siina missa muutkin ja eikos se ole kaikkein pisimpaan yhtamittaisesti ollut malli?

Sen verran viela kommenteista matka-ajossa niin kylla taalla meilla tankkausvalit menee Sporien mukaan. BTlla ajaa huomattavasti pidemman valin. Toisaalta taalla kun ei bensa-asemaa ole joka kylassa ja reissutkin ovat hieman pidempia.....

Mutta hyva pyora se Sportster on.
Avatar
hdlate
Viestit: 555
Liittynyt: 21:52 09.06.2010.
Paikkakunta: etelä-pohojammaa
Viesti:

Re: Sportster vs. Big twin?

Viesti Kirjoittaja hdlate »

Ei nyt takerruta siihen et kummalla pääsee kovempaa, vaan että miksi sportster on muka vähäpätöisempi
h-d kuin big twin, onhan sitäkin tehty jo yli 50 vuotta. Eikö sit pitäs sorsia kaikkia panheadien jälkeen tehtyjä :?:
-90 FXR Super Glide
mojo
Viestit: 86
Liittynyt: 08:37 22.08.2009.
Paikkakunta: Manskivi
Viesti:

Re: Sportster vs. Big twin?

Viesti Kirjoittaja mojo »

Itse lainaan aina vaimon Sportster kun haluan fiilistellä mutkatiellä tai kun joutuu kaupassa käymään. :D
marked
Viestit: 19
Liittynyt: 06:33 10.10.2008.
Paikkakunta: lahti
Viesti:

Re: Sportster vs. Big twin?

Viesti Kirjoittaja marked »

Meillä on molemmat. Emännälle 883 itellä big twin. Tosin jos multa kysytään niin evo Sportster on varmaan kaikkein paras HD mitä on. Ainut vaan että kaikille karvanaamoille se on kovin pieni. Mut jos vaihtelen pois ni seuraavaksi tuleeki sitte Pannu.
ota tatulaatio! www.downunder.fi
Avatar
Kiwi
Viestit: 2241
Liittynyt: 22:09 18.01.2010.
Paikkakunta: Lapua
Viesti:

Re: Sportster vs. Big twin?

Viesti Kirjoittaja Kiwi »

Jaa vai että mikä on paras? Ei oo vielä minkää laista selvyyttä, vaikka löytyy isoo lättää, k-mallii, rautista, evosporttii, pannua, panshovelia, jopa twincam ja buelli... taitaa puuttua enää pikkulättä, sekaventtiililaitteita, knuckle, tötteröshoveli ja BT-evola :D
mutta luulen että buelli on vielä sportsteria nopeempi mutkissa 8)
mutta lättäri on twincamia nopeempi mutkissa, :idea: onko kehitys nyt kuitenkin kulkenut väärään suuntaan?
Avatar
hdlate
Viestit: 555
Liittynyt: 21:52 09.06.2010.
Paikkakunta: etelä-pohojammaa
Viesti:

Re: Sportster vs. Big twin?

Viesti Kirjoittaja hdlate »

Kiwi kirjoitti:Jaa vai että mikä on paras? Ei oo vielä minkää laista selvyyttä, vaikka löytyy isoo lättää, k-mallii, rautista, evosporttii, pannua, panshovelia, jopa twincam ja buelli... taitaa puuttua enää pikkulättä, sekaventtiililaitteita, knuckle, tötteröshoveli ja BT-evola :D
mutta luulen että buelli on vielä sportsteria nopeempi mutkissa 8)
mutta lättäri on twincamia nopeempi mutkissa, :idea: onko kehitys nyt kuitenkin kulkenut väärään suuntaan?
Eli kysymys ei oo nyt siitä kumpi on paree, tai kulkee kovempaa, vaan että miksi Sportster sorsitaan ei muka oo oikee h-d.
-90 FXR Super Glide
Avatar
Kiwi
Viestit: 2241
Liittynyt: 22:09 18.01.2010.
Paikkakunta: Lapua
Viesti:

Re: Sportster vs. Big twin?

Viesti Kirjoittaja Kiwi »

Nii no seki vielä :arrow:

Tuntuu se sporsteri enemmä harrikalta ku buelli, onha siinä jalat edessä ja penkki alhaalla...
Ite en kyl nää mitää suurempaa eroa et miks ei olis oikee H-D

Onhan K-malli ollut sentään edistyksellinen pyörä, jousitettu takapää ennen big-twinejä, siitähä se Sportsteri kehitty, kuinka moni laskee seiskapuolikkaan lättärin "aidoksi Harrikaksi"?
Vastaa Viestiin