2000-03 TC 88 Dynaan tupla jarrulevyt eteen

[hdhexi]

Onko mahdollista porata alkuperäisen pinnanavan kylkeen 5 reikää, laittaa kierteet ja pultata toinen levy paikalleen. Molemmat puolet näyttävät samanlaisilta päällepäin. Voiko tästä operaariosta aiheutua
ns turvallisuusriskiä tiukassa jarrutustilanteessa, tarkoitushan on kuitenkin parantaa jarrutehoa.
Vai pitääkö hankkia napa jossa on reiät jarrulevyn kiinnittämiseen molemmilla puolilla.

[atco]

Noihin poraamisiin en ota kantaa, liekö se navan vaihto ois helpompi homma?
Itsellä -02 Dyna WG ja juurikin tänään hain tullista 13" RC Componentsin kelluvan jarrulevyn, usan ebaysta reilu satku kuluineen. Tarttee vielä hommata orkkis jarrusatulalle (ei riitä hillot PM:n puristimiin) adapteri ja metallipunosletku. Luulisin että ainakin helpommalla pääsee kuin kahden levyn laitolla, ei tartte alaputkea eikä jarrusylinteriäkään vaihtaa. En sitten tiedä kuinka jarruteho tuosta muuttuu, keväälläpä tuon näkee.

[SenioRR]

Miettisin itsekin Bobiin samanlaista ratkaisua jarrutehoa lisätäkseni. Ajatus sitten kuoli pois, kun aloin ynnäilemään mitä tuo tulis maksamaan: Yks kappaletta jarrulevyä lisää, satula ja toinen alaputki keulaan jossa kiinnikkeet satulalle...Sitten luin jostain ameriikan foorumilta, etteivät V-Rodin alaputket ole yhtä pitkät kuin Bobissa, vaikkakin halkaisija on sama, eli olisi vaatinut molemmat uudet alaputket.

Luin samaisilta foorumeilta, että uudempien touring- ja Rod-mallien Brembon valmistama satula menee suoraan normisatulan paikalle ja ovat selvästi paremmat kuin alkuperäiset, jotka varmaan sunkin pyörässä on? Eli olen samoilla linjoilla atcon kanssa! Huomattavasti helpommalla ja halvemmalla selviät, jos vaihdat alkuperäisen satulan ja levyn paikalle esim. kuusmäntäisen tarvikesatulan ja edellämainitulle sopivan levyn. Toki jos ei rahasta ole kiinni ja ulkonäkö mielestäis juuri vaatii pyörän keulaan jarrut molemmin puolin, niin silloin laitat jarrut molemmin puolin!

Etupyörän lukkiutumisen riski on aina olemassa, kun jarrut ovat tehokkaat. Mutta itse mieluummin ajaisin pyörällä jossa tuo riski on, kuin sellaisella, jossa en raivokkaallakaan etujarrun painamisella saa etupyörää lukkoon, jos niin haluan. Jarrutehon annostelusta ja totuttelusta se vaan on kiinni.

[atco]

Etupyörän lukkiutumisen riski on aina olemassa, kun jarrut ovat tehokkaat. Mutta itse mieluummin ajaisin pyörällä jossa tuo riski on, kuin sellaisella, jossa en raivokkaallakaan etujarrun painamisella saa etupyörää lukkoon, jos niin haluan. Jarrutehon annostelusta ja totuttelusta se vaan on kiinni.

Näin juuri. Pari kertaa sattunut että jarrutellut kahdella sormella ja kun tulikin tarvis pysähtyä nopeasti, ei kaksi sormea riitäkään ja otteen vaihto vie aikaa.
Tuosta levyjen vaihdosta vielä että nimenomaan 13" levyä ja siihen sopivaa jarrusatulaa kannattaa metsästää, orkkiskokoisella levyllä ei taida 6-mäntäsatulakaan paljoa auttaa?

[mikira]

Luin samaisilta foorumeilta, että uudempien touring- ja Rod-mallien Brembon valmistama satula menee suoraan normisatulan paikalle ja ovat selvästi paremmat kuin alkuperäiset, jotka varmaan sunkin pyörässä on?

Mulla on omassa street bobissa v-rodin jarru ja levy, tuo levy pitää vaihtaa myös koska v-rodin jarrulevy on 8mm halkaisijaltaan suurempi, ja speed bleader banjo pulttikin piti ostaa koska brembon kaliberissa ei ole ilmaus reikää. Muistan että laiton tänne techboardille johonkin viestiin osanumerot jolla kamat tilasin chigakosta.
Jarrujen erosta en osaa paljon sanoa koska vaihdoin tuon paketin omaan bobiin sen jälkeen kun sillä oli ajettu noin 500km.

[mikira]

Löysinpäs

[quote=http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic. ... 99#p157599]
Tässä osanumerot jos joku niitä kaipaa, sopii 2000 ja uudempiin harrikoihin:

V-rodin kaliberi ja v-rodin levy joka on 8mm isompi kuin muissa:
44405-07 BRAKE DISC, FRT, FLOAT/BLACK Price:$161.60
44732-06A CALIPER ASSY, FRONT, LH, BLACK Price:$144.80
41752-06A BANJO BLEEDER BOLT ASSY Price:$13.20
Jos laittaa dynaan pitää toinen kaliberia pitävä pultti vaihtaa lyhyempään.

Dynaa taakse samanlainen musta levy:
44357-00 KIT, BRAKE DISC, REAR, FLTNG, BLACK Price:$103.96[/quote]