E10 BENSA TULEE

[topi ryynänen]

kyseinen tieto on tosiaan tekniset.fi sivulta ja myös bike lehdestä luettua itselläni on 1980 vuoden shoveli ja tulen varmaan käyttämään e98 bensaa koneessa niin kauvan kun tulee selvyys tähän hommaan .

[maicol]

Täällä sambamaassa ei suositella käyttämään lisäaineellista bensaa hoodeissa, ihan vaan tavaa. Luulempa että tuo vihreä tökötti on sellaisesta tai väärennetystä bensasta jolloin tilalle laitetaan jotain liuottimia.
Tänne tuotuihin Evoloihin on kuulemma tehty joku pinnoite sisätiloihin tuota etanoolia kestämään.
Kuten aiemmin sanoin, ei täällä kukaan valita että tiivisteet kärsii.
Nythän on jo pari vuotta ollut näitä Flex mallisia autoja ja Hondalla kai jo 150cc mopokin, joissa voi käyttää kumpaa vaan, "tava" bensaa tai etanoolia.
Eli kumpi nyt sattuu olemaan halvempaa tankkauspäivänä niin laittaa sitte sitä.
Hinnan pitäisi ehdottomasti tulla halvemmaksi jos etanoolia laitetaan, luulempa että käy juuri päinvastoin.
Hanaa nyt vaan!

[sorsaa]

-08 Ultraan pistä 98 okt bensaa - eipähän kilise.

[ma^ko]

Kun vaihdettiin tiivisteet Itävallassa paikallinen HD dealerin huolto kaveri ihmetteli mitä on vihreä tökötti imusarjassa?

Veneiden polttoainelaitteista joissa on seissyt ihan nykybensaa ilman stabilaattoria on kaiveltu vihreää tököttiä useampaan kertaan, samaa vihreyttä?

[Kaapeli]

Kun vaihdettiin tiivisteet Itävallassa paikallinen HD dealerin huolto kaveri ihmetteli mitä on vihreä tökötti imusarjassa?

Veneiden polttoainelaitteista joissa on seissyt ihan nykybensaa ilman stabilaattoria on kaiveltu vihreää tököttiä useampaan kertaan, samaa vihreyttä?

Vihreä tökitti viittaa kupariin... tai oikeastaan sen oksidoitumiseen? Näin luulisin. Messinkiosat... hmmm nehän on kupariseosta... Johtuisko tuosta, emt?

[ma^ko]

Ei se ole sellasta kuparimössö-vihreää. Pikeminkin kuin huonosti polyesteroitunutta vihreää polyesterihartsia. Ja sitä syntyy tuosta nykybensasta jos tapahtuu keveämpien eväsosien haihtumaa. Hyvin sitkeää ja liimaavaa tavaraa. Nyky-bensallehan luvataan vain 90vrk säilyvyys ja tuolle tenummalle vieläkin lyhyempi.

[Kaapeli]

Ei se ole sellasta kuparimössö-vihreää. Pikeminkin kuin huonosti polyesteroitunutta vihreää polyesterihartsia. Ja sitä syntyy tuosta nykybensasta jos tapahtuu keveämpien eväsosien haihtumaa. Hyvin sitkeää ja liimaavaa tavaraa. Nyky-bensallehan luvataan vain 90vrk säilyvyys ja tuolle tenummalle vieläkin lyhyempi.

Just just, kiitoksia. Aikas lyhyt tuo on E10:n "tuoreus/säilyvyys"-aika (3kk), vai onko?

[MrX]

Sanotaan että 1/3 autoilijoista/pyöräilijöistä pitäsi siirtyä 95Esta 98E:n että kone laulais.
Pirusti vaan on niittä pumppuja joista voit valita diiselii tai 95E:tä, ei muuta.

[ma^ko]

Aikas lyhyt tuo on E10:n "tuoreus/säilyvyys"-aika (3kk), vai onko?

Itseasiassa tuo 90vrk/3kk on nykyisen 95E/98E luvattu säilyvyys ja tenubensalla on lyhyempi, kuinka lyhyt ni siit ei ole mitään virallist osunut silmään.

[Natking]

Ostin Italiasta swapista muutaman cv kaasarin ja niissa oli kans tommosta vihreeta litkia pohjalla kun niita nyt availin. Varmaan liittyy johonkin paikalliseen lisa-aineistukseen soppaosastolla.

Mutta vedetaan nyt syke alas ton e10 sopan kanssa. Nykysopassa on jo 5% ja kukaan ei siita huomannut itkea, tai kun ei varmaan kaikki sita edes oo tietanyt. En mitenkaan usko etta toiset 5% aiheuttaa mitaan elamaa suurempia katastrooffeja.
Ja hyvinhan naa jalkituonti rukit on jenkeissakin toiminnu, ennen suomeen tuontia. Siella on nakyy valilla jakajissa tarroja etta soppa sisaltaa 10% etanoolia, ja silla mennaan...

P.S. Tuli pari kesaa ajeltua Valiantilla 95e/ 30% metanooli seoksella eika se ainakaan siihen haljennut.

[smuige]

Eikös kisaäijät muuten ole kautta aikojen ajellut alkohoolin avustuksella

Joko tankissa enempi tai varikolla sitten myöhemmin...



Mutta säilyvyys on selkeästi kärsinyt, eli taitaa haihtua nopeammin ja lisäainetökötit ovat "enemmän ympäristöystävällisiä". Eli tarkoittanee mm. kaasarin jumittumista -> laite ei kulje -> fossiilisa polttoaineita ei kulu...

[Merimies-Toni]

http://www.e10bensiini.fi/files/173/E10 ... 2.2010.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[Teblu]

Eikös kisaäijät muuten ole kautta aikojen ajellut alkohoolin avustuksella

Joko tankissa enempi tai varikolla sitten myöhemmin...

Joo... mutta puhutaankin vaan promilleista , näin vuodenkin kohta vaihtuessa..

[jounik]

Niin kauan kuin bensaa on myytävänä, en tule siirtymään ko. ojaveteen.

sama täällä..

[JKKo]

Tuli pari kesaa ajeltua Valiantilla 95e/ 30% metanooli seoksella eika se ainakaan siihen haljennut.

No mutta kyllähän määkin Valiantilla oon ajellut mm pelkällä jäänestolla (joka oli joskus yhtä halpaa tai halvempaa kuin bensa). Uudenvuoden lupauksia: Lupaan konvertoida 1kpl Dodge Dartin RE85:lle vuoden 2011 aikana.

Tulee ainakin aluksi kaasarilla, jollaiseksi on tulossa valmiiksi "E85 calibrated" Holley 350cfm. Jos sitten vaihtaa tankin ja korin plus korin ja slant sixin väliset kumiletkut ja vaihtaa paperisen be##afiltterin jollakin muulla siivilällä suodattavaan viinafiltteriin, niin oiskohan toi siinä? Ehkä vähän lisää sytkäennakkoa ja ehkä pari steppiä kuumemmat tulpat.

Kakstankkisessa Harrikassa menis kivasti startti&lämmitysbensat toisessa, ajoetanolit toisessa. Kaikkihan tietää, että viinalla ottomooottori käy aavistuksen viileämpänä? Mitään ideaa kaupunkiajeluun?