Poliisipyörän tehot

[Kiiminki]

Iltaa kaikki!
Lieneekö perää tiedoissa, että poliisimallin Harrikoissa olisi siviilipyöriä enemmän tehoa? Tässä tapauksessa erityisesti olisi kysymys yhdeksänkymmentä luvun lopun ruisku-Evo-pollaripyörästä.
Vai onko nämä niitä samoja juttuja, että poliisi-Saabeissa oli aina turbokone ja Mondeoissa Cosworthin? Carawelleissa Audi Quattron?
Nimimerkki Pitääkö kytkimen kanssa olla varovainen?

[drago]

Mikäli olen oikein ymmärtänyt niin niissä saattaa olla Stage 1 tai 2 "vakiona". Tämä on pitkälti mutua, kaverille tuli pari vuotta sitten vanha kyttäpyörä stage 2 varustein. Sata varmaa ei ole onko pantu jälkeenpäin vai ei.

[Pertti]

Stageista en tiedä, mutta mulla on sellainen käsitys, että ainakin TC-kaudella poliisipyörää on tehty aina pykälää suuremmalla koneella, kuin vakiovehkeet. Nyt taitavat olla 110ci.

[JON]

Sen, mitä luonnossa tapailtu, saattaa olla ns. kovempaa kamaa.
Leffoissa niillä lie Dunlopit.

Jumpe

[Kiiminki]

Velipoika narutti, että Cannonin Lincolnissa on semmoset elokuvarenkaat, joissa on nauhuri, josta kuuluu sitä kumin ulvontaa tarvittaessa, Siksi ulvoi savipellollakin. Uskoin.

[harley-pilot]

Nyt taitavat olla 110ci.

Ei ole vaan 103. Paitsi sportissa. Kaipa tämä on osa syynä että mm LA poliisi ajaa BMW:llä eikä alitehoisilla painavilla HD:lla.

http://www.harley-davidson.com/en_US/Co ... ectraGlide" onclick="window.open(this.href);return false;