Mitä töykaluja pidätte n.yli 100km ajossa mukana

[Röpöttäjä]

Tuumaset kuusiokolot, torksit ja Miniräikkä Motonetistä. Tuumainen räikkäsarja ja HD-kiintoavaimet. Muutama meisseli, jakari ja pihdit.. Nippusiteitä, pikkasen rautalankaa ja pieni rulla jeesusta. Butanisytkä, tinapätkä ja metrin pätkä sähköjohtoa ja muutama apikoliitin. Rengaspaikkausaine tai tupelespaikkatarpeet. Sytytystulpat ja vaikka yks tulpan johto. Seisontatuen alle tuhkakuppi. 500kg räikkäliina (vaikka pyörän nostoon puun oksasta tai kiinnityksiin perökärriin tai pakuun). Noi pakattuna katkaistuun 1 1/2litran limupulloon ja jeesusteipillä kiinni. Tai 110 viemäriputken pätkä ja tulpat päihin.
Pirkka-niksinä voisin sanoa että jos haluaa kuivat työkalut viemäriputkesta tulee hyvä työkalutötterö pienellä askartelulla. Päätytulpat päihin ja "army irtohihnat" pätkittynä kiinnityksiin. Kolinan poistoon voipi ottaa käsipyyhettä lisäksi tai hygieenikoille kumihanskat.

Näillä kamoilla pystynee ainakin purkamaan jotakuinkin koko paskan tienvarteen hiekkaan säilymään ja muitten potkittavaksi.....

[mikira]

Smuige suositteli ottamaan myös kertakäyttöset kumihanskat työkalujen joukkoon, on kivempi rempan jälkeen vetää hanskat puhtoisiin käsiin.

[Rautahauli]

Löytyiskö jostain valmiita työkalumattoja jossa olisi taskuja työkaluille ja jonka voisi kääntää rullalle?

En tee itse, en edes yritä.

Biltemasta 4,29 ekee

Kiitos!

Toi riittää mulle.

[jutaharri]

Toistaiseksi ei mitään, paitsi ilmeisesti toimimaton varatulppa joka lensi roskiin tänä syksynä.
Jos jotain on sattunut tienpäällä, niin apua on löytynyt, koska ei niillä todennäköisillä työkaluilla olisi ongelmaa ratkaistu.

[tumo]

usein peräkärryllä varustettu auto olis ollu poikaa

[Rautahauli]

Kappas vaan, löytyi tämmöinenkin kotelo, tosin ei ole hyllytavaraa. Pilikan tasku on aika iso joten se taitaa jäädä auton perään, kun sen taittelee ja rullaa nippuun niin se ei mahdu edes tyhjänä mopon työkalurullan sisään.

Itseasiassa pilkan tasku onkin pienempi mutta taskuja on paljon vähemmän eikä sitä oikein saa sopivalle rullalle kun sitä ei voi taittaa..

[Joe Cool]

Itse kiinnitin FLH shoveliin kummallekin puolelle alas nuo perinteiset "pyöreäkulmaisen kolmion" muotoiset peltikotelot. Niihin mahtuvat perustyökalut, kuten lenkkiavaimet, ruuvarit, pihdit jne ja lisäksi pyörän paperit, työhanskat, nippusiteitä ja muovipäällysteistä jäykkää kuparilankaa (=sähköjohtoa) sekä varatulpat ja kärjet tulppa-avaimineen.

Tuo työkalupussukka minulla on vanhasta Mersusta jäänyt ruskea kankainen pussukka. Siihen menee riittävästi avaimia ja kankaisena se taittuu mukavasti haluttuun muotoon. sitten vaan pussukka muovipussiin ja lukolliseen peltikoteloon.

[Rautahauli]

Viitsitkö Kuuli Joe laittaa kuvan, lähinnä kiinnostais missä ne on kiinni?

[Joe Cool]

kiinnostais missä ne on kiinni?

Sellaista kuvaa ei ole, missä nuo näkyisivät ja kiinnitykset ovat vielä siellä takana piilossa. Kyllä niitä hetken piti soveltaa, mutta sitten ne asettuivat oikeinkin siististi iskarien etupuolelle pystyyn leveä pää alaspäin kummallekin puolelle. Oikealle puolelle piti vain porata yksi ylimääräinen reikä kotelon pohjaan ja kiinnityspaikat kahdelle pultille löytyivät suht' helposti. Vasemmalle puolelle piti yksi käikäle keksiä pitimeksi ja sellaiseksi osoittautui vesijohtoputken pidin

[Fxsts03]

Viitsitkö Kuuli Joe laittaa kuvan, lähinnä kiinnostais missä ne on kiinni?

Chicagon sivuilta löytyi tällaisia tietoja:



ja tästä asennusohjeet (pdf)
http://www.harley-davidson.com/en_US/Me ... J01618.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.harley-davidson.com/en_US/Me ... J01617.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[-Harikka-]

.

[teemu k]

Laitetaan talvella kalusto siihen kuntoon, ettei tartte kantaa repullista työkaluja mukana. Kyllähän ainaki yhen päivän ajelut pitäs sujua ilman ruuvailuitaki? Eikä kaikkeen voi oikeen varautuakkaan, menee turhan vaikeeks...

Sitä paitsi pyörän hajotessa tutustuu uusiin ihmisiin.

[Rautahauli]

Kiiokset kuvista, kiinnitystapa selkeni.

Eikä nyt ole siitä kyse etteikö mopo pysyisi koossa yhtä päivää, jos oikein innostuu päristeleen niin saattaa mennä toinenkin päivä.

ja aika vaikea on talvella ennakoida mitä kesällä tulee tapahtumaan. Koko mopoa kun ei viitsi/osaa paloitella ja tarkistaa.

Kyllä niitä ruuveja sorminkin pyörittää mutta lopputulos on sama kuin huonolla jakarilla; kulmat pyöristyy kun ei saa kunnon otetta...

[-Harikka-]

.

[rami]

Kovilla kundeilla kulkee huoltoauto perässä.