Rublaajien armageddon

Keskustelualue H-D harrastajille

Valvojat: Pertti, pressa

Avatar
Choppers_forever
Viestit: 1727
Liittynyt: 10:28 05.05.2004.
Paikkakunta: Helsinki

Rublaajien armageddon

Viesti Kirjoittaja Choppers_forever »

siinä sitten saatana...

http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topi ... ;topicseen" onclick="window.open(this.href);return false;
Shovel Kopteri ja Buell S1
jussi
Viestit: 740
Liittynyt: 16:27 17.04.2002.
Paikkakunta: hki
Viesti:

Re: Rublaajien armageddon

Viesti Kirjoittaja jussi »

Tuossa vielä toinen ketju samasta aiheesta. Eivät lopu edunvalvontahommat ihan heti.

http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=1473.0" onclick="window.open(this.href);return false;
Life Member
Alvin
Viestit: 13
Liittynyt: 20:58 20.04.2005.
Viesti:

Re: Rublaajien armageddon

Viesti Kirjoittaja Alvin »

sieltä se teemun mainitsema susi tulee...,
Avatar
rampo63
Viestit: 579
Liittynyt: 12:52 14.08.2005.
Paikkakunta: Kouvola

Re: Rublaajien armageddon

Viesti Kirjoittaja rampo63 »

Niin mutta muistakaa ny hyvät ihimiset,,, että valtio vaan haluaa auttaa teitä,,,niitten kanssa pitää vaan oikein hakeutua olemaan samaa mieltä,,,ni saa taas nukuttua rauhassa yösä että jaksaa juosta veroja maksamaan,,,älkääkä minua syyttäkö minä en ole eeuussa
-Panheads MC-
Avatar
John Doe
Viestit: 276
Liittynyt: 16:20 17.12.2009.
Viesti:

Re: Rublaajien armageddon

Viesti Kirjoittaja John Doe »

Mitenkä siinä kävi, eikö ne autojen kanssa yrittäneet että vain valmistajan osilla ja vain valmistajan hyväksymällä pajalla. Vai muistanko väärin, enkä oikeastaan tiedä vaikka olisi voimassakin. Tai että oliko näitä aikeita ollenkaan.

jd
On kumma miten vähän saa aikaan, jos vain lakkaa yrittämästä.
ezmo
Viestit: 562
Liittynyt: 08:19 11.08.2009.
Paikkakunta: Espoo

Re: Rublaajien armageddon

Viesti Kirjoittaja ezmo »

Siihenkö kupsahtaa tuunaus ja roplaus....Meneekö nurin custom pajoja ja bling osien valmistajia??
Kickstart, deserve the ride!

Shovelhead bobber -76 "blowfly"
Sportster Hugger -94
Avatar
Natking
Viestit: 52
Liittynyt: 18:41 23.07.2007.
Paikkakunta: Pori

Re: Rublaajien armageddon

Viesti Kirjoittaja Natking »

Hyvalta nayttaa, kyllahan tata jo odotettiinkin, alko olemaan jo elama vahan turhan helppoa harrastajalle.

Kaikkihan varmaan maksaa jasenmaksua sellaiseen kerhoon mika on Smoton alainen? Silla saa edes vahaista henk.koht tukea annettua asian estamiseen tai korjaamiseen.
Can i have one Irish Coffee?
Uuuh, i'm sorry, we have only Dominican coffee.
Avatar
Mopopoika -65
Viestit: 2110
Liittynyt: 08:42 07.05.2003.
Paikkakunta: Vantaa-Pirkkala
Viesti:

Re: Rublaajien armageddon

Viesti Kirjoittaja Mopopoika -65 »

Ei mitään riemuluettavaa.... :(

Toisaalta - ilmeisesti ei tule koskemaan ennen vuotta 2013 valmistettuja pyöriä. Vanhan jenkkiautoharrastajan silmin tuo ei nyt ehkä kuitenkaan ole niin dramaattista kuin ensi lukemalta voisi luulla, jos nyt saavutetut rakennussäädökset pysyvät voimassa vanhempien pyörien osalta. Mun mittapuun mukaan kun harrastekelpoisia jenkkiautoja ei juurikaan ole valmistettu sitten vuoden 1972 jälkeen ja hyvin silläkin rintamalla pyyhkii.

Lisäämpä kuitenkin varmuuden vuoksi tästä illasta lähtien iltarukoukseeni pyynnön, että jos tämä esitys menee läpi, niin annetaan sen koskea voimaan tulon jälkeen vain uusia pyöriä
Aake
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
Avatar
FX
Viestit: 443
Liittynyt: 12:51 28.07.2004.
Paikkakunta: Hympäkkää

Re: Rublaajien armageddon

Viesti Kirjoittaja FX »

John Doe kirjoitti:Mitenkä siinä kävi, eikö ne autojen kanssa yrittäneet että vain valmistajan osilla ja vain valmistajan hyväksymällä pajalla. Vai muistanko väärin, enkä oikeastaan tiedä vaikka olisi voimassakin. Tai että oliko näitä aikeita ollenkaan.

jd
Kyllä se oli noi Bemarin pyöräpuolen lobbaajat jotka yrittivät(yrittävät) täydellistä roblauskieltoa prätkille!
Don Quijote
Viestit: 980
Liittynyt: 13:10 10.10.2003.

Re: Rublaajien armageddon

Viesti Kirjoittaja Don Quijote »

FX kirjoitti: Kyllä se oli noi Bemarin pyöräpuolen lobbaajat jotka yrittivät(yrittävät) täydellistä roblauskieltoa prätkille!
Täytyy varmaan tämäkin laite sitten palauttaa alkuperäiseen asuunsa...

Kuva
Avatar
FX
Viestit: 443
Liittynyt: 12:51 28.07.2004.
Paikkakunta: Hympäkkää

Re: Rublaajien armageddon

Viesti Kirjoittaja FX »

:lol:
Avatar
Kekku
Viestit: 116
Liittynyt: 18:27 22.04.2006.
Paikkakunta: Jokioinen
Viesti:

Re: Rublaajien armageddon

Viesti Kirjoittaja Kekku »

rampo63 kirjoitti:älkääkä minua syyttäkö minä en ole eeuussa
Missäs sitten? Kouvostoliitossa vai? :lol:
Röpöttäjä
Viestit: 1736
Liittynyt: 09:07 23.04.2006.
Paikkakunta: Siilinjärvi
Viesti:

Re: Rublaajien armageddon

Viesti Kirjoittaja Röpöttäjä »

Niinpä niin. Suomessa ei ole toimivia pakokaasumittauslaitteita. Oma projekti tyssää valmiiseen pyörään. Täytyy miettiä viekö savuille saksaan vai kalliiseen ruotsiin. On se paska laki kun sitten valtio ei voi esittää missä testataan kohtuuhinnalla vehkeensä lailliseksi. Ollaan eriarvoisia EU kansalaisia....

Omavalmistetta et saa kilpiin pelkillä jarru- ja käsittelykokeilla. Ja omavalmisteen vero on uuden mopon vero. Jos joku nyt sitten 2013 mallin saapi rakennettua apsillisena toimivana sopperina, niin savut pitää sitten testata uudestaan koska roplauskielto tekee siitä omavalmisteen..... Verottomissa maissa tietysti vain testi ja katsastuskulut mutta meillä käytännössä uuden pyörän verot uuteen kertaan. Kaikista nippeleistä TUV paprut......
Evo Chopper
Viestit: 516
Liittynyt: 07:26 19.04.2002.

Re: Rublaajien armageddon

Viesti Kirjoittaja Evo Chopper »

Don Quijote kirjoitti:
FX kirjoitti: Kyllä se oli noi Bemarin pyöräpuolen lobbaajat jotka yrittivät(yrittävät) täydellistä roblauskieltoa prätkille!
Täytyy varmaan tämäkin laite sitten palauttaa alkuperäiseen asuunsa...

Kuva
Niin joo, voisihan mobilistien touhunkin samalla kieltää :twisted:
Avatar
Mopopoika -65
Viestit: 2110
Liittynyt: 08:42 07.05.2003.
Paikkakunta: Vantaa-Pirkkala
Viesti:

Re: Rublaajien armageddon

Viesti Kirjoittaja Mopopoika -65 »

Evo Chopper kirjoitti:Niin joo, voisihan mobilistien touhunkin samalla kieltää :twisted:
Eikäkun laitetaan tämä direktiivi koskemaan myös vanhempia vuosia, niin voimalinjojen entisöinnit tehdään valmistajien valtuuttamilla korjaamoilla.

Ja eikös tämä uudistus ajanmyötä johda mobilismin kasvuun, kun 30 vuoden päästä alkaa 2013 vuosimallista lähtien pyörän olemaan helposti entisöitävissä. Tai voihan se olla että siihen mennessä on asetettu direktiivit ettei yli 10 vuotta vanhat moottoripyörät saa enää toimia. 8)
Aake
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
Vastaa Viestiin