Toisiovetohihna!!!

[JYKÄW]

Toisiovetohihna!!!

Alkukesästä ostin 1200 Sportster -94. Ajatus HD;stä , vihdoinkin sain hankittua pyörän vuosien odottelun jälkeen ja odotus palkittiin, pyörä oli mitä odotinkin, mutta kuukauden jälkeen toisiovetohihna pudotti hampaat, eli matka vei nilkuttaen kotiin. Totesin hihnasta lähteneen usetita hampaita. No, hihnatyyyppi ylös ja uutta hankkimaan. Soitin lliikkeeseen josta ostin pyörän. Sportster hihna maksaa 250?. Heräsi epäilys hinnasta ja soitin hihnan maahantuojalle jonka bongasin hihnasta, joka oli obtibelt. Keskusteltuani aikani ja kerroin hihnan tyypin ja missä hihna on ollut, puhelimessa henkilö suositteli vahvempaa hihnaa, kaupat tuli vaikka siinä vaiheessa en tiennyt, että se hihna jota se puuruuvi asiantuntevasti myi, oli hänen kolleegansa mukaan monen HD:n omistajan ostama varahihna reissuun?????? joka kestää ehkä 500km tai vähemmän!!!
Minulle kävi niin, että em. hihna katkes n.1000km:n jälkeen. Soitin maahantuojalle ja kysyin, että miten tällaista hihnaa myydään prätkiin jos se ei kestä kun ehkä 1000km?????? vastaus oli, olet saanut pyytämäsi hihnan joka on paljon halvempi kun alkuperäinen. Maksoin tästä norunperskarvasta tehdystä hihnasta 180? ja Hotbike myi s&s: ensiasennus hihnan 207?. Sain laskettuani viikonlopun, että erotus on 27?. Se toka selostaja sanoi, että hihnat HD:een maksaa kuullemma n.1000? ja tämän takia jotkut ostaa pitkälle reissulle näitä halpahihnoja. Jos se perseenkorkki olis vaihtanu tienpäällä esim. roadkingiin hihnan mä voisin väittää, että se idiootti ei myis enään yhtään em. hihnaa HD:n omistajalle. Tarinan opetus. Luota alkuperäis osia myvviin asiantuntioihin,älä paskaa jauhaviin asiasta mitään tietämättömiin kauluspaitohin marinoituhin paskanjauhajiin. PS.Jos on kokemuksia em. hihnamyyjästä, niin kertokaa, ettei tule vastaavia tapauksia enään. Hyvää syksyä kaikille ja kesä tulee nopeammin kun osasimme odottaa.

[Dynamite]

Moro ! Kiitos jykäw , että jaoit nöyrästi kokemuksesi toisiohihnan hankinnasta. Yritän pitää muistissa kokemuksesi ! Kyllä se siitä, sano sammakko äkehen alla !

[smuige]

Tervetuloa kirjoittemaan.
Olipahan aikamoinen avaus...

Toisiovetohihna!!!
***
pyörä oli mitä odotinkin, mutta kuukauden jälkeen toisiovetohihna pudotti hampaat, eli matka vei nilkuttaen kotiin. Totesin hihnasta lähteneen usetita hampaita. No, hihnatyyyppi ylös ja uutta hankkimaan.

Kuinka paljon hihnalla ajettu?
Löytyikö syy hampaiden irtoamiseen? Remmilinja/takapyörä hieman vinossa?

Soitin lliikkeeseen josta ostin pyörän. Sportster hihna maksaa 250?.

Heräsi epäilys hinnasta ja soitin hihnan maahantuojalle jonka bongasin hihnasta, joka oli obtibelt. Keskusteltuani aikani ja kerroin hihnan tyypin ja missä hihna on ollut, puhelimessa henkilö suositteli vahvempaa hihnaa, kaupat tuli vaikka siinä vaiheessa en tiennyt, että se hihna jota se puuruuvi asiantuntevasti myi, oli hänen kolleegansa mukaan monen HD:n omistajan ostama varahihna reissuun?????? joka kestää ehkä 500km tai vähemmän!!!

Optibelt? Tämä onkin uusi tieto remmivalmistajasta...
Hihnavalmistajina toimii mm. Gates (HDT Poly Chain), joka on valmistanut pääsääntöisesti H-D ja Buell toisiohihnat.
Muita valmistajia/merkkejä ovat:
* S&S (X3N Carbon)
* Primo (Carbon)
* Dayco

Nuo tienpäällä korjaukseen tarkoitetut varahihnat on sellaisia jotka on vinosti halkaistuja ja jotka liitetään kiinni ruuveilla. Näppärä jossain syvällä jotta pääsee ihmisten ilmoille, mutta ei varsinaiseen ajoon.
Oliko se ostamasi hihna tuollainen?

Minulle kävi niin, että em. hihna katkes n.1000km:n jälkeen. Soitin maahantuojalle ja kysyin, että miten tällaista hihnaa myydään prätkiin jos se ei kestä kun ehkä 1000km?????? vastaus oli, olet saanut pyytämäsi hihnan joka on paljon halvempi kun alkuperäinen. Maksoin tästä norunperskarvasta tehdystä hihnasta 180? ja Hotbike myi s&s: ensiasennus hihnan 207?.

Siis ostit "vahvemman" joka luonnollisesti oli halvempi. Eikös silloin herännyt mitään epäilystä?

Ja nyt ei ilmeisesti olla kertaakan oltu yhteydessä H-D maahantuojaan, ettei synny väärää käsitystä...

[JYKÄW]

No, uutena jäsenenä tähän foorumiin tulleena, yritän vastata kaks-sormijärjestelmällä kykyjeni mukaan. Ja toivon että vastaus tulee oikeaa reittiä,viestiini kommentineelle. OBTIBELT OMEGA 1775 luki hampaita menettäneessä hihnassa ja tämä hihna oli pyörässä kun sen ostin. En ole kysyny edelliseltä omistajalta mistä tää hihna on hankittu ja miks, mutta asia selviää lähiviikojen kuluttua. Edelleen ihmettelen niiden hihnamyyjien käsitystä hihnanvaihdosta, joka ei edes tähän Sportster,ole paskalla käyntiin verrattavissa oleva operaatio. Vielä kerran, kommentoikaa, jos näin on käyny. T: JYKÄW

[smuige]

Se on muuten OPTIBELT...

Noi taitaa olla jakopään remmejä.
OMEGA HP - top class high power timing belts
http://www.optibelt.de/index.php?id=475&L=24&tx_ttnews" onclick="window.open(this.href);return false;[tt_news]=459&tx_ttnews[backPid]=473&cHash=e0cd0fd13f

Onko noi Optibeltin hihnat sitten kuinka sopivia toisiohihnakäyttöön?
Eli onko ne suunniteltu moottoripyörän toisiovetoa varten? Varmaan hieman eri voimat vaikuttaa kuin nokka-akseleita ja muita pyörittäessä.

Toisaalta onhan noissa enskavedoissakin käytetty vaikka minkälaisia teollisuusremmejä.

[masala]

Ja täältäki lusikkaa soppaan. Toi optibelt on kyllä ihan markkinoiden laadukkain valmistaja...
kun on kyseessä kiilahihnat ja ns. ajoitushihnat mutta en oo kyllä kuullu että ne valmistais
toisioveto tarkoitukseen hihnoja. Noi ajoitushihnat kun on rungoltaan tehty joustavemmiksi kun
esmes Gatesin tohon käyttöön suunnitellut hihnat, koska niiden taas pitää kestää taittoa molenpiin suuntii
pienilläkin taittopyörillä. Täsä tapauksesa on varmaan vaan myyjä nähny tilaisuuden panna provikat
plakkariin.

Nimim. kohta 10v. hihnaalalla.(mut en mää silti aloittajalle tota hihnaa oo myyny )

[Käpykarburaattori]

Kävin viime syksynä Optibeltin tehtaalla Saksassa, ja kyselin tietenkin samalla toisioremmejä
Tehtaan edustaja sanoi, että heidän remminsä ovat millisellä jaolla, eli eivät sovi. H-D:n hihnat tekee Gates, ja ne leimataan tehtaalla harrikan logolla ja osanumerolla. Joku hihnatyyppi oli, joka hampaan muodoltaan ja -jaoltaan sopi sekä millisiin että tuumaisiin, mutta ei sekään kompromissina ole yhtä luja.
Oma lukunsa ovat sitten vielä remmien kuituvahvikkeet, joita on ainakin puuvilla, aramidi ja teräspunos.

Sami

[hdlate]

Olipas paljon mielenkiintoista remmiasiaa. Taitaa olla viisain ostaa aina tuo alkuperäinen remmi, maksaa paljon, mut jos olis sit pitkäikäisin, ja varmasti sopiva. Vanha viisaus, halvalla ei saa hyvää

[Sepixlh]

Vanha viisaus, halvalla ei saa hyvää

Ja toinen viisaus perään: Köyhän ei kannata ostaa halpaa

[tipi]

Mulla pyörä BT FXR ja vuosimalli -88 ja vielä pyörii alkuperäinen toiskaremmi ja kilometrejä n. 50000, että kyllä ne alkuperäiset kestää !!

[JON]

mulla on vaan teollisuusketjua. Eipä se tosin tähän mitenkään liitykkään.

Sunnuntaita...

Jumpe

[HD-Evolution]

Summa summarum: Myyjä ei tiedä tuotteensa ominaisuuksia ja asiakas sen takia joutuu hankalaan tilanteeseen. Siis hyvä hihna, mutta myyty väärään paikkaan. Oishan tuossa voinut käydä hyvinkin...

[mattiman]

Ostin tossa reilu viikko sitten 2002 FLHT:n hihnan Loimaalta.
Alkuperäinen olis maksanu 395? ja tää minkä ostin on GATES:in
(siis alkuperäisenkin valmistaja) tekemä maksoi 240?.
Mistä lienee huhu 1000?n hinnoista.
Edellinen katkesi nätisti poikki, oli ajettu 95700km.
Saas nähdä mitä uusi kestää, mutta en kyllä ihan heti
viittis uutta vaihto-operaatiota alaa tekeen.

[Fxsts03]

...Mistä lienee huhu 1000?n hinnoista...

Veikkaan, että siinä tonnin hinnassa on jo vaihtotyö mukana

[sorsaa]

-08 softailista meni hihna kulumalla (48 000 km), syynä hiekkatiellä ajo säännöllisesti. HD:n maahantuojan mukaan on vaihtoajaksi määritelty vaatimattomat 12 h. Kuitenkin, kaksi ensikertalaista ja hyvät puhelinohjeet päätyivät lopputulokseen, että hihna oli vaihdettu aikaan 6 h. Siinä perustetta alkuperäisen hihan vaihtamiselle virallisissa HD-liikkeissä... Kyllä varmaan sen 1000 ? maksaa.