Dyno testausta

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Lxa
Viestit: 36
Liittynyt: 11:41 28.08.2006.
Paikkakunta: Pirkanmaa
Viesti:

Re: Dyno testausta

Viesti Kirjoittaja Lxa »

pasiheikki kirjoitti:Niin,vaikuttaako välitys tohon teholukemaan mitenkään,siitä on vähän eri tulkintoja olemassa ?!
No teoriassahan se ei vaikuta mitenkään, kun tehohan on vääntö*kierrokset.
Välityksiä muuttamalla toinen aina kasvaa ja toinen pienenee mutta tulos on sama.
Eriasia sitten jos penkki on suunniteltu toimimaan tietyllä "kierrosalueella" tai jos mennään niin pienillä takapyörän nopeuksilla että vääntö kasvaa niin suureksi että kitka ei enää riitä renkaan ja rullan välissä...
Ikuisesti elää se joka kerää kaikkea kaksin käsin.
-Kotiteollisuus-
puruskai
Viestit: 107
Liittynyt: 13:22 16.02.2010.
Paikkakunta: Kuukanniemi
Viesti:

Re: Dyno testausta

Viesti Kirjoittaja puruskai »

tai jos mennään niin pienillä takapyörän nopeuksilla että vääntö kasvaa niin suureksi että kitka ei enää riitä renkaan ja rullan välissä...
Viime syssyn Jänkhänjytinöissä oli siirrettävä penkki. Kaverini pyörän takarenkaaseen pantiin jotain pitospraytä "lennossa".. kumi suli silti.. tosin siinä muovilelussa oli 168 hp takarenkaalla...
Vastaa Viestiin