Sportsterin staattori/lataus

[woke]

Olen käyttänyt hakua ja lukenut läpi varmaankin kaikki latausta käsittelevät topicit mutta kysytään nyt vielä.
Kyseessä siis sportster 1200xlh -94 joka ei lataa kunnolla.Vika tuli siis ilmi sillain pikkuhiljaa hiipumalla.Mielestäni sen täytyy jonkinverran ladata koska kuitenkin kestää satoja kilometrejä ajella valot päällä ja vielä kuitenkin starttaa.

Latasin nyt akun täyteen niin oikein kun kierroksia antaa niin latausjännite nousee sinne 13 voltin hujakoille,eli ei riittävästi.Staattorin mittasin, niin sieltä kyllä tulee aivan korjausoppaan mukaiset vaihtovirtajännitteet, mutta kuitenkin molemmista johdoista on yleismittarin mukaan yhteys maihinkin, jota ei käsittääkseni saisi olla ja antaisi olettaa että staattori on paskana, mutta kun se kuitenkin antaa jännitettä.Voihan se tietty olla ettei anna jännitettä kun tulee kuormitusta. Onko siis tuo maayhteys varma merkki siitä että staattori on paskana.

[stmooses]

staattorin käämin eristevika sopisi antamiisi oireisiin. autopuolella irroitetut laturit aina testasin penkissä jolloin sai kuormittaa käämiä ja diagnostiikka oli helpompaa. suositus vaihda staattori.

[smuige]

Kuitenkin ennenkuin kaivelee tuota staattoria esille sieltä ensiövedon takaa, niin kokeilisin toisella, toimivalla jännitteensäätimellä (latausäädin).

Tulis ainakin sen vika eliminoitua/todettua ennen purkuoperaatiota.

Ja missä kunnossa on plugin pinnit?

[uivanakki]

Pinneistä ei saa olla yhteyttä maihin, omassa oli johdot murtununeet ja rikkoi säätimen!

[woke]

Nyt on staattori vaihdettu ja nyt löytyy latausjännitettä 14.6 volttia... Pystyy heittään pitempääki reissua... Entinen staattori näytti olevan alkuperäinen.En tiedä minkä väriset käämit niissä pitäis olla mutta nämä kyllä oli mustat...

[Röpöttäjä]

Savu on lähtenny ja musta jäänyt ja laite on lakannut toimimasta.