Sportster moottorin kannakkeisiin puslat

Runko, jousitus, keula, renkaat, vanteet, jarrut, peltiosat, satulat

Valvojat: Pertti, pressa

Zacca
Viestit: 41
Liittynyt: 14:51 28.05.2002.
Paikkakunta: Hki

Sportster moottorin kannakkeisiin puslat

Viesti Kirjoittaja Zacca »

Terve!

Onko kokemuksia Sportster moottorin värinän vähentämisestä runkoon?

Muistelen Hemulin joskus kirjoittaneen että porasi runkoon isommat reijät ja asensi hylsyt sekä kumipuslat pulttien ympärille mutta taisi olla remmivetoinen Sportster. Haulla en juttua löytänyt.

Itsellä -88 ja ketjuvetoinen ja mietin tuleeko liikaa kääntöä jos esim jonkin kumivirityksen kannakkeisiin asennan.

Kokemuksia ja toteutuksia otetaan mielellään vastaan.
- Zacca -
Avatar
Mopopoika -65
Viestit: 2110
Liittynyt: 08:42 07.05.2003.
Paikkakunta: Vantaa-Pirkkala
Viesti:

Re: Sportster moottorin kannakkeisiin puslat

Viesti Kirjoittaja Mopopoika -65 »

Veikkaampa että tuhoon tuomittu ajatus, mutta jos väen väkisin haluaa kumiripusteisen, niin sitten kannattaa tutkia miten tehdas on toteuttanut sen näissä uudemmissa vuosikerroissa.

Jos tarkoituksenasi on vähentää pyörän kuskille aiheuttamia värinöitä, niin:
- paksumpi penkki
- kunnon kumipuslat raiserien ja T-kappaleen väliin
- paksummat kahvat stongaan
- ja paksummat jalkatapit
- moottorin huolellinen säätö
Aake
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
Avatar
Sepixlh
Viestit: 4224
Liittynyt: 08:26 22.04.2002.
Paikkakunta: Paimio
Viesti:

Re: Sportster moottorin kannakkeisiin puslat

Viesti Kirjoittaja Sepixlh »

Käy ajamassa rautapäällä ja nauti sitten lähes värinättömästä evosportista :D oikeasti vaihtoehdot on vähissä ...-05 sportsteri
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
Zacca
Viestit: 41
Liittynyt: 14:51 28.05.2002.
Paikkakunta: Hki

Re: Sportster moottorin kannakkeisiin puslat

Viesti Kirjoittaja Zacca »

OK, kai se on uskottava... kiitokset kommenteista.
- Zacca -
Avatar
Mopopoika -65
Viestit: 2110
Liittynyt: 08:42 07.05.2003.
Paikkakunta: Vantaa-Pirkkala
Viesti:

Re: Sportster moottorin kannakkeisiin puslat

Viesti Kirjoittaja Mopopoika -65 »

Zacca kirjoitti:OK, kai se on uskottava... kiitokset kommenteista.
Perusongelma tuossa viritelmässä taitaa olla se, että yleensä tehtaan insinöörit ovat lujuuslaskelmissaan ottaneet huomioon sen, että tiukasti rungossa oleva moottoripaketti toimii myös runkoa jäykistävänä elementtinä - näin luulisin (vaikken mikään insinööri olekkaan).

Vai onko joku verranut että onko noiden kumipusla-sportstreiden runko rakenteeltan samanlainen kuin vanhempien?
Aake
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
Mulleteer
Viestit: 50
Liittynyt: 15:42 26.06.2009.
Paikkakunta: Espoo

Re: Sportster moottorin kannakkeisiin puslat

Viesti Kirjoittaja Mulleteer »

Mopopoika -65 kirjoitti: Perusongelma tuossa viritelmässä taitaa olla se, että yleensä tehtaan insinöörit ovat lujuuslaskelmissaan ottaneet huomioon sen, että tiukasti rungossa oleva moottoripaketti toimii myös runkoa jäykistävänä elementtinä - näin luulisin (vaikken mikään insinööri olekkaan).

Vai onko joku verranut että onko noiden kumipusla-sportstreiden runko rakenteeltan samanlainen kuin vanhempien?
En ole verrannut mutta lehdistössä ja markkinoinnissa on toitotettu kumipuslaisisten 2004- mallien 30% :ia jäykempää runkoa. Swingikin taitaa olla jäykempi.
-07 XL883R
Vastaa Viestiin