smuige kirjoitti: Mustapohjaisia (=matalia) kilpiä sai Harrikoihin 80-luvun loppuun asti ihan vaan konttorilta pyytämällä.
Outoa mutta en tohdi epäillä jäsen S:n asaintuntemusta tässä(kään) asiassa Autoihin ne lyhyet kilvet kyllä olivat aina valkoisia. Liekö pyörien kilpiä sitten tehty vähän liikaa 70-luvulla varastoon ja tästä syystä niitä sieltä tyrkitty pyöriin vielä 15-20 vuotta myöhemminkin ...
Joe Cool Has Left The Building - Joella on vasemmanpuoleinen rakennus
Tuossa jo edellä tuli mainituksi pyörien rajavuosi-74 joka yleisesti pitänee kutinsa mutta joskin niin päin että jo kyseisenä vuonna sai valkoiset "korkeat" kilvet.Pyöräily tuli aloitettua pikku-Tuutilla Karjalassa ja tallista löytyy edelleen alkuperäinen "valkokilpinen"-74 mutta sitten myynnissä pyörii välillä "mustakilpisiä"-75 joten taisi eripuolilla maata vähän vaihdella käytännöt.
mph kirjoitti:Tuossa jo edellä tuli mainituksi pyörien rajavuosi-74 joka yleisesti pitänee kutinsa mutta joskin niin päin että jo kyseisenä vuonna sai valkoiset "korkeat" kilvet.Pyöräily tuli aloitettua pikku-Tuutilla Karjalassa ja tallista löytyy edelleen alkuperäinen "valkokilpinen"-74 mutta sitten myynnissä pyörii välillä "mustakilpisiä"-75 joten taisi eripuolilla maata vähän vaihdella käytännöt.
Niin se on, jo valmistetut mustat kilvet käytettiin pääsääntöisesti ensin loppuun, ellei joku sitten halunnut jo saatavissa olevia valkeita. Joltakin konttorilta mustat menivät nopeammin, kuin toiselta vähemmän pyöriä rekisteröivältä. Saattaa hyvinkin olla, että vielä paljon myöhemmin on voinut erityisen tarpeen takia konttori tiedustella joltakin muulta "valtion asemalla" (muitahan ei ollut) vanhan mallisia kilpiä.
Destroyer kirjoitti:
AKEn nettisivuilta löytyy hakemus B107 - Erityskilpihakemus, jonka voi täyttää ja lähettää suoraan. Alasvetovalikosta vaan valitsee mp:n korkean mustapohjaisen kilven.
Joo elikkä soitin tuonne AKE:en ja sieltä kerrottiin että sen erityiskilpihakemuksen (b107) käsittely ja päätös maksaa sen 1000 ?. Eikä sitä mustapohjaista kilpeä haeta just sillä kaavakkeella, vaan B107-kaavake on erikoisempia rekisteritunnuksia varten. Esim: HOM-0...Tai HD-883 ja siihen suuntaan. Mustapohjaisia kilpiä jo olemassa olevalla tunnuksella voi tiedustella omalta katsastuskonttorilta.
-PikkuJussi-
murmeli kirjoitti:Mustapohjaisia kilpiä jo olemassa olevalla tunnuksella voi tiedustella omalta katsastuskonttorilta.
Näin se on aina mennyt, kun itsekin olen kilpiä vaihdellut. En jaksanut tuota linkkiä kurkata, että olisiko tilanne muuttunut, mutta hyvä kun joku jaksoi
Joe Cool Has Left The Building - Joella on vasemmanpuoleinen rakennus
mista kirjoitti:Pitääkin tuon rautiksen olla 1975.. Ei taida saada edes puhumalla mustaa kilpeä tuohon vehkeeseen.. ??
Kannattaa kysyä, jossakin jaettiin mustia kilpiä (vanhaa varastoa) moottoripyöriin pyydettäessä vielä -70/-80 lukujen taitteessa. Museorekisteröimällä saat ainakin (?).
mista kirjoitti:Pitääkin tuon rautiksen olla 1975.. Ei taida saada edes puhumalla mustaa kilpeä tuohon vehkeeseen.. ??
Kannattaa kysyä, jossakin jaettiin mustia kilpiä (vanhaa varastoa) moottoripyöriin pyydettäessä vielä -70/-80 lukujen taitteessa. Museorekisteröimällä saat ainakin (?).
Kompataan, Smuigea, Perttiä ja JiiVeetä.
Minulla oli "virallisesti" maahantuotu (Savis/HarleyMan Oy) FLHTC Electra Glide Classic vm1987.
Musta kilpi (muistaakseni OA-909) vanhaa varastoa, tilattu Oulun konttorilta ilman erikoismaksuja.
Kolmesti pysäytettiin; "ei voi olla" tai "toi on väärennetty".
Vaihdoin Ultraan 1991 ?. Ei mitään saumaa matalaan kilpeen...minkään väriseen. Tein itse.
Triviaa jolla ei mitään tekemistä Vallun avauksen kanssa.
JÄSENREKISTERI kirjoitti:Kompataan, Smuigea, Perttiä ja JiiVeetä.
Minulla oli "virallisesti" maahantuotu (Savis/HarleyMan Oy) FLHTC Electra Glide Classic vm1987.
Musta kilpi (muistaakseni OA-909) vanhaa varastoa, tilattu Oulun konttorilta ilman erikoismaksuja.
Kolmesti pysäytettiin; "ei voi olla" tai "toi on väärennetty".
Vaihdoin Ultraan 1991 ?. Ei mitään saumaa matalaan kilpeen...minkään väriseen. Tein itse.
Triviaa jolla ei mitään tekemistä Vallun avauksen kanssa.
uuze kirjoitti:Ja saa myös jenkkituontiin vaikka konttorin täti jotain muuta väittäis. Itse vaihdoin viime syksynä vm50 jenkkituonti pannuun mustat kilvet.
Eli kunhan rekisteriotteessa on maininta, että on tuotu jenkeistä, niin vuosimallista huolimatta saa katsastuskonttorilta tilattua mustan kilven muutaman egen hintaan
Jos tuo pitää paikkansa, niin lähtee kyllä heti tilaukseen. Sopii kyllä mustaan pyörään kuin isi äitiin.
Vähän meni väärin. Sillä, onko pyörä ostettu uutena suomesta vai tuotu muualta ei ole väliä saako siihen mustat kilvet. Ainoastaan vuosimallilla on väliä eli jos mustia kilpiä on ollut saatavilla pyörän valmistusvuonna niin siihen saa sellaiset tilattua.
uuze kirjoitti:Vähän meni väärin. Sillä, onko pyörä ostettu uutena suomesta vai tuotu muualta ei ole väliä saako siihen mustat kilvet. Ainoastaan vuosimallilla on väliä eli jos mustia kilpiä on ollut saatavilla pyörän valmistusvuonna niin siihen saa sellaiset tilattua.
Tulikin ihmeteltyä ja sitten innostuttua liikaa. Ois ne kyllä niin paljon fiksumman näköset ollu...
Autoihin ne lyhyet kilvet kyllä olivat aina valkoisia. Liekö pyörien kilpiä sitten tehty vähän liikaa 70-luvulla varastoon ja tästä syystä niitä sieltä tyrkitty pyöriin vielä 15-20 vuotta myöhemminkin ...
