2003 twin cami perskeles valuttaa kaikki öljyt muutamassa päivässä öljytankista kampikammioon....
Vika siis luultavimmin venttiilissä? jonka tämän pitäsi estää ja joka sijaitsee nokka-akselin tukilevyssä?
Muistaako joku saako tuon venttiilin vaihdettua/putsattua avaamalla vain jakopään kopan, irroittamatta koko nokka-akselien tukilevyä/työntötankoja/keinuvipuja yms....
TC:n öljyt kampikammiossa
Re: TC:n öljyt kampikammiossa
Mitä haittaa tuosta on, että ne valuu kampikammioon?
Eikun mopo tulille ja HOBLAA, kohta öljyt onkin takaisin säiliössä.
Tai vaihtoehtoisesti jos haluu kampikammion tyhjäksi, niin avaat ne kaksi kuusiokolo pulttia lohkojen alta ja saat valutettua ne muutamankin desin sieltä pois.
Ei sinne kampikammioon litrasotalla sitä öljyä valu/mene...
Niin ja vastaus tuohon että saako vaihdettua purkamatta jakopäätä, niin on että ei saa. Pitää purkaa jakopää yms. siihen liittyvät yläpään hilppeet (jos ei ole "katkaistavia" tönäreitä).
Eikun mopo tulille ja HOBLAA, kohta öljyt onkin takaisin säiliössä.
Tai vaihtoehtoisesti jos haluu kampikammion tyhjäksi, niin avaat ne kaksi kuusiokolo pulttia lohkojen alta ja saat valutettua ne muutamankin desin sieltä pois.
Ei sinne kampikammioon litrasotalla sitä öljyä valu/mene...
Niin ja vastaus tuohon että saako vaihdettua purkamatta jakopäätä, niin on että ei saa. Pitää purkaa jakopää yms. siihen liittyvät yläpään hilppeet (jos ei ole "katkaistavia" tönäreitä).
Re: TC:n öljyt kampikammiossa
Pukkaakos tuo TC ne kampikammioon valuneet öljyt ulos huohottimen kautta käynnistäessä?
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
Pääsiäisenä 2019
Re: TC:n öljyt kampikammiossa
Tuohon täytyy sanoa että kyllä menee. Mulla oli valunut koko öljysäiliön sisältö kampikammioon. Onneks tuli kurkattua öljysäiliöön ennen käynnistämistä. Tyhjensin pohjapropun kautta.matant kirjoitti:Ei sinne kampikammioon litrasotalla sitä öljyä valu/mene....
Ja juu, huohottimen kautta puskee putsariin öljyt kuten muutkin....joten ei mielellään kyllä käymään pistä kun kampikammiossa on 3 litraa öljyä.
Re: TC:n öljyt kampikammiossa
Jatkoa....
Eipä pukkaa putsariin öljyä vaan öljy hiukan vaahtoisena palaa öljytankkiin kun pata käynyt noin 20s. ja tosiaan KOKO öljytankki tyhjenee joten kammioon mahtuu about 3ltr ainakin...Täytyy sitten purkaa koko hoito prkl...Ameriikan sivuilla kyllä oli joku onnistunut vaihtamaan venttiilin irroittamatta nokkien tukilevyä...katsotaan kui käy...
Eipä pukkaa putsariin öljyä vaan öljy hiukan vaahtoisena palaa öljytankkiin kun pata käynyt noin 20s. ja tosiaan KOKO öljytankki tyhjenee joten kammioon mahtuu about 3ltr ainakin...Täytyy sitten purkaa koko hoito prkl...Ameriikan sivuilla kyllä oli joku onnistunut vaihtamaan venttiilin irroittamatta nokkien tukilevyä...katsotaan kui käy...
Re: TC:n öljyt kampikammiossa
Jos ei öljyä tule kengille, ei ongelma mielestäni ole paha. Kuitenkin konetta pitää aina käytellä jo lämmityksenkin takia, saati sitten muuten vaan kamppeita etsiskellessä ja lähtöä valmistellessa. Oikein hyvä säkä jos sattuu, niin moska venttiilin välistä poistuu omia aikojaan ja löytää loppusijoituspaikkansa öljynsuodattimesta.fxsti kirjoitti:Jatkoa....
Eipä pukkaa putsariin öljyä vaan öljy hiukan vaahtoisena palaa öljytankkiin kun pata käynyt noin 20s. ja tosiaan KOKO öljytankki tyhjenee joten kammioon mahtuu about 3ltr ainakin...Täytyy sitten purkaa koko hoito prkl...Ameriikan sivuilla kyllä oli joku onnistunut vaihtamaan venttiilin irroittamatta nokkien tukilevyä...katsotaan kui käy...
Toki, jos avaa kopan, tulee samalla silmäiltyä niitä kiristimiäkin.
moderattori
Romu rauhoittaa!
Romu rauhoittaa!
Re: TC:n öljyt kampikammiossa
Mulla kyllä lykkää säännöllisesti putsariin öljyä, kyseessä S&E putsari ja huohotintsydeemi. Voipi olla näemmä hieman tapauskohtaista.fxsti kirjoitti:Jatkoa....
Eipä pukkaa putsariin öljyä vaan öljy hiukan vaahtoisena palaa öljytankkiin kun pata käynyt noin 20s. ja tosiaan KOKO öljytankki tyhjenee joten kammioon mahtuu about 3ltr ainakin...Täytyy sitten purkaa koko hoito prkl...Ameriikan sivuilla kyllä oli joku onnistunut vaihtamaan venttiilin irroittamatta nokkien tukilevyä...katsotaan kui käy...
Mutta jos rupeat venttiiliä vaihtamaan nin kerroppa täälläkin miten kävi.
Re: TC:n öljyt kampikammiossa
Tulpanjohdot irti ja startilla öljyt tankkiin.
Re: TC:n öljyt kampikammiossa
Kannattaa sitten ottaa tulpatkin irti, koska sitä saa pyörittää aika kauan ennen kuin ovat takaisin säiliössä. Ja sillä vaivalla avaa jo sen pohjapropun ja valuttaa öljyt pois sitä kautta.Toisaalta joku viisas tiesi kertoa että TC:n sytkäboksi ei tykkää starttamisesta tulpanhatut irrallaan, en tiedä pitääkö paikkansa.
Jos koko säiliöllinen muutamassa päivässä valuu kampikammioon niin varmaan joku venttiili falskaa. Sitä vaihtaessa on kätevä tehdä samalla jakoketjuremppa... Muutaman viikon seisokissa ne kyllä valuu, mutta sekin on ykslökohtaista, samoin huohottimeen lykkääminen.
Jos koko säiliöllinen muutamassa päivässä valuu kampikammioon niin varmaan joku venttiili falskaa. Sitä vaihtaessa on kätevä tehdä samalla jakoketjuremppa... Muutaman viikon seisokissa ne kyllä valuu, mutta sekin on ykslökohtaista, samoin huohottimeen lykkääminen.
Life Member
Re: TC:n öljyt kampikammiossa
No niin koppa avattu ja remppa tehty.
Helppo homma, saa todellakin tehtyä ilman mitään muiden osien irroitusta, nokka-akselien tukilevystä vaan kiilatappi koputellaan sisään ja jousi ponnahtaakin kätöseen...Sopivalla ulosvetäjällä ruuvari tms. saa kaivettua tuon venttiiliholkin putkesta.. rassasin em. osat puhtaaksi ja takaisin paikoilleen ja nyt pysyy oilit tankissa....
Jos öljyn karkailua esiintyy niin tämä kannattaa ekaksi tarkistaa, aikaa tärvääntyy max.15 min.
Helppo homma, saa todellakin tehtyä ilman mitään muiden osien irroitusta, nokka-akselien tukilevystä vaan kiilatappi koputellaan sisään ja jousi ponnahtaakin kätöseen...Sopivalla ulosvetäjällä ruuvari tms. saa kaivettua tuon venttiiliholkin putkesta.. rassasin em. osat puhtaaksi ja takaisin paikoilleen ja nyt pysyy oilit tankissa....
Jos öljyn karkailua esiintyy niin tämä kannattaa ekaksi tarkistaa, aikaa tärvääntyy max.15 min.