Miten edetä?
Miten edetä?
Olen vasta 15-vuotias, mopoista on kokemusta. Olen ollut viimevuodet aivan HD fatboy mallin lumoissa, miten voisin saada selville millainen ajokki on todellisuudessa?
Mikä ei tapa, sattuu saatanasti
Usko sanaa
Usko veteraanin sanaa: SE ON HIANO!
No onhan sulla sentään viitisen vuotta aikaa laittaa rahaa sukanvarteen...
Eikä tää nyt noin kallista ole - eihän uuden fättärin suositushintakaan ole kuin 31.990 ?... Näin pienenä salaisuutena kerrottakoon että eihän fatboy ole juurikaan sen erikoisempi vehje kuin stanu softtail levyvanteilla. Vrt. Softtail std suositushinta 23.990 ? - ketä tässä vedätetään?
Ei ne vanteet ja pari muuta kilkettä kuitenkaan maksa ihan kahdeksaa kiloeuroa...
Haaveissa
Niitä unelmia voi olla vielä vaikka ikääkin on jo yli 40. Useimmat unelmani ovatkin toteutuneet, mutta usein pitkällä aikataululla. Unelmien eteen voi tulla asunto tai vaikka jälkikasvu. Arkisemmista puhumattakaan. Mutta sitä odotellessa ajellaan tuolla kaalilaatikolla. Mahtuuhan siihen kyytiin tuo jälkikasvustokin, 2,5 vee.
Mutta viimeistään eläkeiän kynnyksellä.. vaikka pitäis auto myydä. Jos vaikka Pannu tai Shoveli.. kuitenkin sellainen missä saa pidettyä nyrkit mustana. Siihen kun on jo niinkuin tottunut. Ja eihän täällä arktisilla lakeuksilla ole paljon huoltoakaan. Mitä nyt jokunen pienkonekorjaaja
Mutta viimeistään eläkeiän kynnyksellä.. vaikka pitäis auto myydä. Jos vaikka Pannu tai Shoveli.. kuitenkin sellainen missä saa pidettyä nyrkit mustana. Siihen kun on jo niinkuin tottunut. Ja eihän täällä arktisilla lakeuksilla ole paljon huoltoakaan. Mitä nyt jokunen pienkonekorjaaja
- Mopopoika -65
- Viestit: 2110
- Liittynyt: 08:42 07.05.2003.
- Paikkakunta: Vantaa-Pirkkala
- Viesti:
Itselläni mittarissa on lähitulevaisuudessa 40 ja mieleen tuli ajat jolloin itse olin 15 -vuotta: Polte jenkkiautoihin oli leimahtanut ja myös harrikat olivat löytäneet tiensä sydämmeeni. Ensin aloitettiin pienoismalleja ranketamalla ja parin vuoden kuluttua ennen ajokortin hankintaa, olivat vaatimattomat budjettivarat mahdollistaneet unelman täyttymyksen - jenkki hankittu. Vajaa kymmenen vuotta myöhemmin unelma pyörän hankkimisesta heräsi, mutta autokalustosta ei päässyt eroon kun uusia siunaantui tontille kun vanhoista pääsi eroon. Taas mentiin ajassa vajaa kymmenen vuottaa eteen päin ja taloudellinen tilanne mahdollisti vihdoin myös sen pyörän hankkimisen sen V8:lla ruuditettu auton (made in sweden) seuraksi.
Eletty jakso on ollut unelmia täynnä ja aikanaan ne kaikki ovat toteutuneet. Tekisi mieli antaa isällisiä hartaita neuvoja Rookerille kiikkustuolissa piippua tuprutellen - "Kyllä ne aikanaan toteutuvat - Elä unelmille".
Mutta sitten ajattelin että paskanmarjat! Älä Rooker odota! Toteuta ne unelmat! Säästä rahaa, hankin tietoa, tilaa Kopteri. Ja kun aika on kypsä, osta se pyörä! Seuraa ahkerasti hintoja ja ala hengailemaan paikallisten harrikkaheebojen tallilla! Niin mekin tuon ikäisenä tehtiin ja joskus sen jenkkiauton kyytyiinkin päästiin
Vaikka FatBoyhin on vielä matkaa, niin kyllä harrastamisen alkuun pääsee antoisasti myös kevari-Harrikalla, rautapää- tai pikku-lätyskä -projektilla.
Eletty jakso on ollut unelmia täynnä ja aikanaan ne kaikki ovat toteutuneet. Tekisi mieli antaa isällisiä hartaita neuvoja Rookerille kiikkustuolissa piippua tuprutellen - "Kyllä ne aikanaan toteutuvat - Elä unelmille".
Mutta sitten ajattelin että paskanmarjat! Älä Rooker odota! Toteuta ne unelmat! Säästä rahaa, hankin tietoa, tilaa Kopteri. Ja kun aika on kypsä, osta se pyörä! Seuraa ahkerasti hintoja ja ala hengailemaan paikallisten harrikkaheebojen tallilla! Niin mekin tuon ikäisenä tehtiin ja joskus sen jenkkiauton kyytyiinkin päästiin
Vaikka FatBoyhin on vielä matkaa, niin kyllä harrastamisen alkuun pääsee antoisasti myös kevari-Harrikalla, rautapää- tai pikku-lätyskä -projektilla.
Aake
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
Näin vasta viimeaikoina täne tiedon paratiisiin päässeenä: Mitä ovat kevari-Harrikat (en ole koskaan törmännyt), ja mitä tarkoitavat rautapää- tai pikku-lätyskä -projektit?Mopopoika -65 kirjoitti:
Vaikka FatBoyhin on vielä matkaa, niin kyllä harrastamisen alkuun pääsee antoisasti myös kevari-Harrikalla, rautapää- tai pikku-lätyskä -projektilla.
Mikä ei tapa, sattuu saatanasti
Moi Rooker. Hyvä meininki sulla. Mun unelma syttyi vuonna -70, kun näin Orionissa Easy Rider -leffan. Silloin about sun ikäisenäsi ajattelin, että onkohan mulla koskaan fyffeä moiseen pärrään, ja sitten monen vuoden jälkeen olikin, ja meno jatkuu.Rooker kirjoitti:Näin vasta viimeaikoina täne tiedon paratiisiin päässeenä: Mitä ovat kevari-Harrikat (en ole koskaan törmännyt), ja mitä tarkoitavat rautapää- tai pikku-lätyskä -projektit?Mopopoika -65 kirjoitti:
Vaikka FatBoyhin on vielä matkaa, niin kyllä harrastamisen alkuun pääsee antoisasti myös kevari-Harrikalla, rautapää- tai pikku-lätyskä -projektilla.
Se kevariharrikka on 125 cc Aermacchi Harley-Davidson 70-luvulta ja niitä on silloin tällöin myynnissä. Rautapää on Sportstermalli vuosilta 1957 - 85. Vuonna 86 tuli evosporty. Pikkulätyskä taas on sivuventtiili H-D 750 WL ja niitä tehtiin yli 40 vuotta; sotaharrikat oli juuri näitä pikkulätysköitä, WLA-malleja.
Sun kannattaa ostaa joku H-D-historiikkikirja, niin pääset jyvälle eri malleista. Sitten vaan jatkamaan haaveilemista. Mä menen nyt pakkamaan kamojani, sillä huomenna on lähtö Afrikkaan viettämään isoa vuosipäivää
Ensi vuonnahan meikäläinenkin saisi sellaista ajaa. Näitä on siis käytettyinä, mutta onko Suomessa, ja kuinka yleisessä suosiossa nämä mopedit ovat olleet?Olisiko kenelläkään kokemuksia pelistä?Masa kirjoitti:
Se kevariharrikka on 125 cc Aermacchi Harley-Davidson 70-luvulta ja niitä on silloin tällöin myynnissä.
Mikä ei tapa, sattuu saatanasti
-
Mastodontti
- Viestit: 146
- Liittynyt: 15:09 10.09.2003.
- Paikkakunta: Helsinki
Uudemmat mopot on siitä hyviä että niihin saa pitkän pätkän, ei tarvii olla montaa tuhatta euroa kasassa niin saat jo itselles uudehkon tai uuden sportin, rumahan se on vakiona(makuasia), jos ei heti oo varaa fättäriin. Oon ite 22 ja kohta vuoden omistanu(tai siis rahoitusyhtiö) sportsterin, päätin että ei jaksa odottaa pidempään, kun aina oon enemmän tai vähemmän näistä digannu.
-
Mastodontti
- Viestit: 146
- Liittynyt: 15:09 10.09.2003.
- Paikkakunta: Helsinki
On niitä aina välillä pörssissä ym. Täälläkin tais olla ilmoituspalstalla joku aika sitten, ei oo kokemusta, mutta joskus itekin haavelin. Ei oo ihan fätboin näkönenRooker kirjoitti:Ensi vuonnahan meikäläinenkin saisi sellaista ajaa. Näitä on siis käytettyinä, mutta onko Suomessa, ja kuinka yleisessä suosiossa nämä mopedit ovat olleet?Olisiko kenelläkään kokemuksia pelistä?Masa kirjoitti:
Se kevariharrikka on 125 cc Aermacchi Harley-Davidson 70-luvulta ja niitä on silloin tällöin myynnissä.
Ei ihan, mutta ajatuksena kevari voisi olla muutenkin hyvä harjoitteluväline, mutta rahaa se nielee. Että saattaa jäädä ellei halvalla saa. Fatboysta puuheenollen, mitkä ovat tämän konkelin parhaat/huonoimmat puolet?Mastodontti kirjoitti:On niitä aina välillä pörssissä ym. Täälläkin tais olla ilmoituspalstalla joku aika sitten, ei oo kokemusta, mutta joskus itekin haavelin. Ei oo ihan fätboin näkönenRooker kirjoitti:Ensi vuonnahan meikäläinenkin saisi sellaista ajaa. Näitä on siis käytettyinä, mutta onko Suomessa, ja kuinka yleisessä suosiossa nämä mopedit ovat olleet?Olisiko kenelläkään kokemuksia pelistä?Masa kirjoitti:
Se kevariharrikka on 125 cc Aermacchi Harley-Davidson 70-luvulta ja niitä on silloin tällöin myynnissä.
Mikä ei tapa, sattuu saatanasti
Katsoppas ilmoitukset palsta, myydään, 16.03.2004 Aermacchi-Harley-Davidson kevari..........
http://www.mctoiseen.fi" onclick="window.open(this.href);return false;