Melurajat mopoille ja moottoripyörille voimaan 1.1.2010

[Choppers_forever]

Ja edelleenkään viranomainen ei mittaa tien päällä mitään muulla ku korvillaan ja jos on ollu huano päivä tai naama kyrpii ni passittaa konttorille ja sinä maksat...kysynkin asiat tähän tolaan saattaneilta, että mitäs sitte ku seuraavana tiistaina tulee seuraava kyttä jonka päivä on ollu paska ja limakorva herkällään,,,passittaa taas konttorille ni kukas perkele sen maksaa,,,, vai luuletteko että purkkaajäytäväjenkkisiilitukkanulikka uskoo tämänkin näköstä mulukkuu ku minä ku piipitän että oli varmalla nää putket kiinni ku mitattii,,,stn,prkl,vttu (siin on hymiöt viel perään)

Ainakin mulle tienvarsikatastuksesta katastukseen passitus on ollut ilmasta. Eli valtio maksaa sen katastuksen. Toisaalta paskaa ajanhukkaa. Oli kyllä ihan siistii mennä kallion katastukseen poliisi saattueessa. prätkäkyttä edessä, maija perässä.

[Choppers_forever]

Mitä uudempi mopo, sen vaikeempaa on ihmisillä.

[hazzinen]

juu kyllä minäkin seuraavan pyörän kun hankin niin vanhempaan ja suurempaan se on vaihettava

[Tuke]

Ajelen 1.3.2002 käyttöönotetulla Dynalla ja putket on vaihdettu V&H Big Shotteihin. Täytyykö heittää niille hyvästit ja suhinaa tilalle? Onko kenelläkään joitain mitattuja arvoja samoilla putkilla?

[jutaharri]

Ainakin heti kun poliisin ostoslistalle pistetään kunnolliset desibelimittarit ja kierroslukumittarit joilla pystytään toteamaan mittarittoman pyörän kierrokset. Eli ei ihan heti.[/quote]


Onko kukaan nähnyt ilmajäähdytteisessä Harrikassa kierroslukumittaria alkuperäisasennuksena?
Korvakierroslukumittarilla ajellaan ja siinä pysytään.
Nykyiset desibelit ei huolestuta(saa olla 106dB mun mopossa, vm 1984).

[Pertti]

Ainakin heti kun poliisin ostoslistalle pistetään kunnolliset desibelimittarit ja kierroslukumittarit joilla pystytään toteamaan mittarittoman pyörän kierrokset. Eli ei ihan heti.

Onko kukaan nähnyt ilmajäähdytteisessä Harrikassa kierroslukumittaria alkuperäisasennuksena?
Korvakierroslukumittarilla ajellaan ja siinä pysytään.
Nykyiset desibelit ei huolestuta(saa olla 106dB mun mopossa, vm 1984).[/quote]

On. Monessakin mallissa.

[Choppers_forever]

hehe...

Aihetta sivuten. Oltiin tulossa vaimon kanssa joistain kemuista ja poliisit vapaalla(!) pysäyttivät Pakilan kohdalla, kun hiukkasen repsotti paketti hoijakassa. Siinä kehuivat mopoa ja ihmettelivät sitä. Kun eivät muuta keksineet, niin valittivat äänistä. Soittivat "asiantuntijalle" , joka antoi tuomion kännykän(! ) kautta. Voivottelivat jo voitonriemuisena siinä, kunnes puhelimen päässä olevalle selvisi vuosimalli. Luuri kiinni ja poliisit toivottivat hyvää kotimatkaa. Poliiseja oli kaffetauolla 6 kappaletta...tunsin itseniä tärkeeksi.

ja tämä siis taas Kehä 3:n sisäpuolella. Ulkopaikkakunnilla poliiseilla on nähtävästi tärkeempääkin tekemistä. Joten okaa huoletta siellä, tuskin ne jaksaa teidän putkianne siellä tutkia.

[JuicyFruit]

Mitä uudempi mopo, sen vaikeempaa on ihmisillä.

<HEHIÖ>

Ja kuten todettua (mm. Jack), tällä taululla "rakentelu" = nykypyörän putkien vaihto. Ja taitaa "rakentelu" vain yltyä, kun alkaa vaihto takaisin ...


.

[MrX]

Mitä uudempi mopo, sen vaikeempaa on ihmisillä.

<HEHIÖ>

Ja kuten todettua (mm. Jack), tällä taululla "rakentelu" = nykypyörän putkien vaihto. Ja taitaa "rakentelu" vain yltyä, kun alkaa vaihto takaisin ...


.

On se hienoa miten Keskinäisen Kehujien Kerho onnittelee itseään muilla Forumeilla hienosta nettietiketin noudattamisesta ja yhteishengestä - ja kun samat Äijät siirtyy tänne niin Vittuilu ja Epäasiallinen Käytös alkaa välittömästi...

[smuige]

<HEHIÖ>
Ja kuten todettua (mm. Jack), tällä taululla "rakentelu" = nykypyörän putkien vaihto. Ja taitaa "rakentelu" vain yltyä, kun alkaa vaihto takaisin ...

Tämä taisi taas olla joku "Turkulaisvitsi"...

Voisi muuten purukumipoika avautua ja leiskauttaa oman rakennelmansa "taululle" muiden katsottavaksi, jos sellaista edes on...

Kummasti vaan noi määräykset koskee myös kaikkia uudempia pyöriä rakentavia.
Jopa niitä omavalmistepyöriä.
Pakoputkien vaihto on kuulunut kautta aikain yhtenä osana moottoripyörien modifiointia, erilaisista syistä johtuen kuten: ulkonäkö, tehon hakeminen, toisille jopa ylimääräisen äänen saaminen.
Moni on luullut, että suorat putket ja möly tuo sitä tehoa ja respektiä lisää. Ei vaan toimi tavallisessa katupyörässä.

Täällä Sveitsissä muuten joutuu mahdolliseen pakoputkijumppaan kahden vuoden välein.

[mikira]

Täällä Sveitsissä muuten joutuu mahdolliseen pakoputkijumppaan kahden vuoden välein.

Sama se täällä ruottissakin, samalla vaihetaan oikeen kokoinen rekisteri kilpi ja laitetaan vilkut... yhteen chopperiin vaihettiin just joulunpaikkeilla katsastusta varten oma konekin takaisin paikalleen.

[rampo63]

Ja ihan sama se on piakkoin täälä suomessakin,,,että saatas kaikki oikeen lailliseks ja vähä yliki,,,,

-kaikkee kiva tehdä on,mikä kielletään-