Romun hinta. Osien hinta.

[Miikka]

Tänään Jkl:n rompepäivillä tapahtunutta:

Paljon hienompi pappatunturi kuin tehtaalta lähtiessä. Price for you my friend: 3200?
Muualla hallissa: Norton Commando 850-74? 5500?

Kummanko noin äkkiä ostaisit, tai vaikka äkkiä hommaisit rahaa jostain, niin kumpaan mielummin pyytäisit äitiltä rahaa. Tunturiin vai Nortoniin?

Ei helvetti.
Nyt on romutorikauppiailta karannut lopullisesti hinnoittelu käsistä, vai mitä sanotte että myyjän "pitäisi saada" 40e monkey mopon kaasarista, joita lierihattu-ukolla on kymmeniä kappaleita kaverin vanhempien omistaman leipomon logolla varustetuissa heille aikanaan palauttamatta jääneissä / varastetussa laatikoissa pilvin pimein.

Tarjottiin "herralle" 10?, niin hyvä ettei päälle tullut kaikkine liikennemerkkeineen.

Sama oli yhdellä hienon näköinen ilmeisesti mopon keulaan tuleva merkki joka oli todella komea, mutta en saatana maksa Camping merkistä 60? vaikka se komea olikin.

Sitten tuli lähdettyä ONNEKSI Choppertorille naapuriin.

Hinnat olivat todella kohtuullisia ja täällä myyjät olivat tulleet myymään tavaroitaan eikä vain olleet tulleet esittelemään mitä romua kelläkin on.
Choppertorilla 90% myyjistä ( Loppuja 10% en tuntenut...) kaikki kehuivat miten hyvin kauppa käy.

Johtuikohan siitä että äijät hinnoittelivat romunsa oikein.

Tämä kaikki vuodatus voi olla turhaa koska "meidän alan osat" näyttivät käyvän hyvin kaupaksi.
Mutta en ihan oikeasti ymmärrä niitä "kauppiaita" jotka tapahtumasta ja vuodesta toiseen raahaavat samoja paskojaan edestakaisin.

Itsekin hankin oikean elantoni myymällä ja ostamalla laitteita, mutta ei mulla ainakaan ole edes haluja pitää rahaa kiinni tavarassa vaikka olisin sen esim. ilmaiseksi saanutkin, Silti sen voi luovuttaa pientä korvausta vastaan tai vaikka ilmaiseksi sitä tarvitsevalle, niin silti kauppahan se on joka kannattaa.

Nimimerkillä:
Ihmettelevä etelä-savosta.

[Cromfel]

Ite ainaki pistäny merkille näis nykyajan kirpputoreissa ja markkinoissa ettei siellä olla hävittämäs vanhaa romua sen takia että niistä halutaan eroon uudelle onnelliselle omistajalle sen sijaan että roskiin heitettäis. Sanotaan joku 15 vuotta sitten kirpputoreilla oli ihan eri ilmapiiri kuin nykyään. Huomattava osa myyjistä vain hinnoittelee kamansa täysin järjettömään hintaan ja ovat sellasella "tuhkatki pesästä" asenteella. Onhan siellä tietty ihan mukavaaki sakkia. Ongelmana taitaa nykyään olla se ettei se yhteishenki ole sellanen et ostaja / myyjä on samassa veneessä ja samalla viivalla. Vähä vaikee sanoiksi pukea muuten ku sanomalla että myyjät on kasvottomia ostajille ja toistepäin ku ympäri suomee samat romukauppiaat kiertää. Aikasemmin homma oli paljo paikallisempaa?

Moottoripyöräpiireissä hinnoittelua ja ilmapiiriä varmasti auttaa se että ollaan nimenomaan samassa veneessä ja voidaan samaistua siihen tiskin toisella puolella seisovaan. Muutenki viidakkorummut toimii aika hyvin eikä kusettajia hirveän pitkään liiku. Jotenki se ilmapiiri vaan on enemmän veljellinen. Onhan tietty sit poikkeuksia, kaveri tos just rassaili bemaria talviautoksi ja venttiiliremonttia teki ku jonku kilautetun romun oli prjketiksi ottanu, tuumaili vaan että bemarifoorumilta ku oli osia koittanu kalastella ettei paljo vittumaisempaa porukkaa voi olla (Niin naurettavalta ku tää yleistys kuulostaaki). Kyl se vaan sillee on et tietyntyyliset ihmiset pakkaa kasaantua tiettyihin piireihin.

Tai jotaki...

[Pertti]

Jos valmiin Tunan hinta kismittää, voihan aina ostaa "helpon" projektin muutamalla satasella. Kyseessähän on kotimaassa koottu laite, kai siihen löytyy osia joka paikasta. Sitten meneekin sormi puohon, kun juuri tuon mallin ketjunsuojaa ei enään ole olemassakaan ja Puolassa prässätty vuotta uudemman uusio-osa on niin paljon erimallinen, ettei satasia maksavaa pellin palaa raaski leikellä. Muilla palikoilla sama juttu ja jos löytyy uusi tai hyvä käytetty, hinta on kova.
Eri vuosimalleilla on eri hinta ja osien saatavuus on joihinkin malleihin todella vaikeaa. Projektin kanssa on moni tullut siihen tulokseen, että sittenkin olisi kannattanut se valmis sikahintainen ostaa, eikä alkaa paloista kasaamaan.
Tuon Miikan ihmettelevän Tunturin hinta saattoi olla aivan kohdallaan, ainakin jos vuosimalli alkaa kutosella.
Mopojen kanssa on sekin ongelma, että kaikilla on tuoreessa muistissa se, paljonko se mopo maksoi uutena markkahinnalla.
-70 mallin Escort 1300 maksoi uutena, loppuvuodesta ostettuna -71 mallien ollessa jo myynnissä, 10500 markkaa. Paljonko nyt maksaa sama entistettynä, tai tupakkiaski, pensalitra jne?
Todella kiiltävän ja hyväkuntoisen Commandon hinta pyöri 80-90-luvun vaihteessa 30tmk paikkeilla, yksi haittapuoli vaan oli ettei silloin kukaan halunnut sellaista myydä.
Itsellänikin oli aikanaan sellainen ajatus, että jos Indianin joskus johonkin vaihdan, se voi olla ainoastaan Norton Commando. Nyt niitä on molempia huomattavasti enemmän ja lisää tulee halvalla taalalla koko ajan.

Tulipas siinä...

[JNu]

Vanhoilla äijillä menee eurot ja markat sekasin. Noissa pakkohuutokaupoissa sen huomaa kun vanhat +60 äijät huutaa kaikki työkalut reilusti pitkäks vaikka kunnostakaan ei ole aina tietoa. Kai ne sitten toisilleen niitä myyvät...

[Sulkava]

juu kyllä on ajat muuttuneet..... liiteristä löytyy muutama -51 Kupla...joihin osia jne haalittu jo 80 luvulla..
noilla kupla-palstoilla lopetin käynnit kokonaan just ton bemarityylisen vidduilun vuoksi... päädyinkin sitten siihen että ainoastaan vaihdan wanhoja kuplan osia tosi-harrastajien kanssa. huippumyyjät on niitä jotka netissä myy ihan paskaa ja väärää vuosimallia...kun ei oo sitä tigikameraa....näillä maalaismyyjillä...ajele sitten siinä 300 km ukon ladon ovelle ihmettelemään et mitä rojuu toi on... varmana ollut myyjän osatieto onkin puppua mut myyjä haluu päästä romuistaan eroon..kun oot siinä niin eiks noi kelpaa sixipä noi rompetorit on toisaalta hyvä juttu et näkee mitä ostaa ..Mobilistissä on ollut aika usein juttua Euroopan rompetoreista joissa on paljon myös kaksipyöräisten osia . näillä' Suomen hinnoilla alkaa matkalippu oleen halpa lisäkustannus..
Ja aika harva HARRASTAJA ostaa tolllasta kolmen donan mopoo itselleen.... siinä kait se hinnan peruste onkin et isälle 60v lahjaksi--- kun isä ei enää nää mitään-- ei TV---- kun ei kuule ei Radioo ..siis ostetaan mopo

[smuige]

Taitaa noiden Suomi-mopojen, Pappa-tuntureiden ym arvostus olla aika paikallista eli rajoittuu Suomen rajojen sisäpuolelle...
Niinkuin vastaavasti joidenkin muiden maiden omat tuotteet saattavat olla yliarvostettuja paikallisesti.

Sama koskee kahta muuta Suomessa suuren yliarvostuksen saanutta asiaa, ns. Suomi-pyörä eli alunperin Suomeen uutena tuotu yksilö sekä nuo kaikenlaiset Jawat Suomessa. Niillähän Jawoilla on porukka ajellut 50-luvulla ja niitä sitten kaiholla muistellaan.

Muualla maapallolla noilla kolmella ei ole sen kummoisempaa arvotusta...

Tuolla "Suomi-pyörä" käsitteellä on joissain tapauksissa historiallinen arvo, joka nostaa pyörän arvoa historiallisessa mielessä Suomessa (ja samalla myös rahallista arvoa ja haluttavuutta joidenkin mielessä).

Jos joku malli on mailmanlaajuisesti harvinainen ja yleisesti arvostettu harvinaiseksi, niin pyörän "Suomi-pyörä" status arvoa lisäävänä on määrältään 0.
Pyörän erityistä historiallista arvoa lisääviä tekijöitä on jos joku kuuluisuus on omistanut pyörän. Vertaa Elviksen Harrika(t) tai Arabian Lawrence'n Brough Superior. (samalla kyllä hintakin nousee...)

Eipä muuten ole esim Veteramassa Saksassa näkynyt yhtään 3000? suomalaista mopoa myynnissä

[Vallu]

Maksoin tuliterästä PappaTunturista vuonna 1960 720 markkaa. Mopon ostin Helsingin Stockmanilta.
Samaan aikaan käytettyjä Jawoja, Cezetoja ja Mitsejä sai halvemmalla.

Luulenpa, että romppeiden, ja miksei pyörienkin, hintoihin vaikuttaa kaksipyöräharrastuksen trendikkyys. Suuret ikäluokat, jotka noilla aikoinaan ajelivat, ovat siinä iässä ja taloudellisessa tilanteessa, että hinta ei ole enää tekijä, jos haluaa harrastaa näitä nostalgiajuttuja. Ja myös jobbarit ovat tämän huomanneet.

Toisaalta myyjän vinkkelistä katsottuna yhden kaasarin myynti 40 eurolla voipi olla tuottoisampaa kuin neljän myynti kympin kappale, ainaskin pitkässä juoksussa.

Kunhan tässä jokunen vuosi mennään eteenpäin niin tilanne voi olla taas aivan toinen. Se on tämä markkinatalous sellaista vuoristorataa.

Mutta eihän 3000,- Tuntsasta tai 8000,- Six Daysista ole muuta kuin lottovoiton tavoittelua. (En nyt tässä yhteydessä halua puhua käytettyjen Harrikoiden hinnoista )

[JON]

Kenties joku näppäräräppinen kyhää pikaisesti kaikkien taulua seuraavien ekonomistien ajatukset sovellukseksi? Syötä tieto... VOILA'... ja vastaus panos-tuotos -suhteesta ilmaantuu kuvakielisenä näytölle( ).

Muuten olen sitä mieltä, ettei muutamaan viimevuoteen ole juurikaan kannattanut vaivautua massahippaloihin. Mitä nyt kaljpäissään jotain ryönää nurkkiin, "odottelemaan parempia aikoja".

Jumpe

[Vapaa-Vaihde Franklin]

Jep, 3200? museorekisterissä olevasta 70-luvun täysentisöidystä tunasta (jos nyt puhutaan samasta yksilöstä jyskälän rompetorilla)! Kyllä se uskomattomalta kuulostaa, mutta kun aletaan miettiä, mistä hinta koostuu, niin tuohon se hinta menee. Varsinkin kun papiskan osahinnat ovat taivaissa!

Itse täyskunnostan parhaillaan -64 pappatunturia ja tähtäin on saada museorekisteriin. Luulenpa, että kun kaikki on valmista, niin 3200e ei ole kaukana
-itse läpiruostunut aihio, josta puuttuu paljon tärkeitä pisteosia: maksaa harvinaisuutensa takia 500+ euroa
-hiekkapuhallus vieraalla, samoin hitsaukset ja uutta peltiä
-kaksivärimaalaus vieraalla (kuulemma pohjineen ja mutkaisine kulmineen yhtä paljon töitä kun maalaisi kokonaisen auton, itse sain maalauksen halvemmalla ammattikoululla)
-64 papan erittäin harvinaiset ja vaikeasti saatavat pisteosat (niiden arvo tunnetaan turuilla ja toreilla eli ei halpaa)
-vanteiden pinnaus; tein itse paitsi viimeinen hienosäätö ja kiristys ammattilaiselle
-istuimen verhoilu alan veteraanilla
-moottorin täydellinen entisöinti ja kaikkien kuluneiden osien vaihtaminen
-museorekisteröinti; museotarkastajan kutsumien tarkastukseen ja maksut hänelle ja vmpk:lle
-konttorille rekisteröintiin
-lisänä kaikkien pienten nippelien ja nappelien jahtaaminen ympäri kaupunkia ja rompetoreilla; bensaa palaa

Omalle työlle ei tietysti lasketa hintaa ja itse tekemisen takiahan tätä juuri tehdään. Mutta on tää vaan piru hauskaa! Vanhojen mopojen räplääminen tulee kuitenkin halvemmax kuin vaikka täysmittaisen chopperin rakenatminen. Ja myös tilojen ja työkalujen puolesta yksinkertaisempaa.

[jensen]

Jos työlleen palkan välttämättä haluaa niin eiköhän se helposti 3000e maksa. Minun liikemiestaidoilla ei kyllä työpalkkaa tahdo jäädä mutta hauskaa on. Noin yleensäkin ihmiset maksaa harrastuksistaan.
Niin.. Onko priima kunto. Vai onko kermakakku.?
Nettimotoa kun kattelee niin siellä on nuita ammattilaisrakennelmia Harrikoissa ja hinnat aika hulppeat.
Sitten näkee niitäkin ilmoituksia joissa haetaan rikasta mielenköyhää. Mie ostin kerran Jytäjammun pyöräkiimassa kun olin itse oman hyvän mopen alta hukannut. Se oli totaalisesti paska. Siis kaikki sökö. Parasta oli jopparin myyntipuheet. Joku teinipoika oli ilmeisesti rakentanut. Eka lenkillä piipin ohut rosterikannake meni poikki ja piippi tippui tiehaaraan. Silloin alkoi jo pahat aavistukset että mikä tuli hankittua.. No seuraavaksi laturin koppa irti ja mahoton klappi kampurassa.. Tätä kauppaa häpeän eniten tekemisistäni.
Olis pitänyt saada edes halvalla kun oli totaalinen romukasa.. Eniten vituttaa kun on romukasasta maksanut vielä ylihinnan. Tämä tapahtui vuonna 1997 . Kaikki tyypilliset jopparin kikat uskoin.. Kuulemma halukkaita ostajia vaikka kuinka. Paskat. Rinta joupin joppari.. Ei tosin joupin nimissä myynyt vaan yksityishenkilönä. Tietty.. Ne pahimmat romut pukkaa ihmisille yksityisten kautta niin ei takuuta mitään tai palautusoikeutta.. Kukan tämän 3500 Tunturin käyttökunnon takaa? Tuli vain mulla mieleen..

[hillbilly]

Eipä niissä "entisöidyissä" tuntureissa taida muuta vanhaa olla ko runko ja kai niitäki kohta saa NOS osana

aika helppo se on valmiista ja uusista osista tommonen tunturi koota.

näkispä joskus semmosen mis on oikeesti jotain alkuperäsiäkin osia paikallas, vaik sit olis vähä joskus kaasukahvan pääty käyny lähellä santatietä.olis paljon hienompi ko nää kaupan hyllyltä kootut.

mut eiks ameriikas tehdä mustankia ja jotain 70 mallista kaminooki sillai et voi osista koota ittelles auton(hyttiä myöten).

ainaki yks yli kolmen tonnin pappatunturin myyjä sano et, ennen vanhaan ei tommosta saanu kuukausipalkalla ja nyt saa oikein hyvinkin.melko hyvät tilit papparaisella.

millais muuten tuntureitten prosentit

[wesa]

Suomessa on romu ylihinnassa!
Laajentakaa reviiriä...

[Spöke]

Choppertorilla oli tosiaan hinnat kohdallaan . Ostin kassillisen tavaraa ja en saanut satkuakaan menemään.
Tällä on vieläpä sellainen "anna hyvän kiertää"- vaikutus; nytpä ei tarvii omistakaan ylimääräisistä osista saada maltaita. Toista oli messukeskuksen puolella. Työkalumyyjä suuttui, kun pidin sorvin katkaisuterän pidintä kalliina (260?) ja julkesin vielä kieltäytyä kaupoista, kun pitimeen ei sopinut omistamani Seco:n terälehti. Huusi vielä peräänkin. Pitäköön tunkkinsa
-Markku-

[smuige]

Choppertorilla oli tosiaan hinnat kohdallaan . Ostin kassillisen tavaraa ja en saanut satkuakaan menemään.
Tällä on vieläpä sellainen "anna hyvän kiertää"- vaikutus; nytpä ei tarvii omistakaan ylimääräisistä osista saada maltaita. Toista oli messukeskuksen puolella. Työkalumyyjä suuttui, kun pidin sorvin katkaisuterän pidintä kalliina (260?) ja julkesin vielä kieltäytyä kaupoista, kun pitimeen ei sopinut omistamani Seco:n terälehti. Huusi vielä peräänkin. Pitäköön tunkkinsa
-Markku-

No huh-huh, olipas hintaa...

Katkaisuteriä pitimineen sai muuten Milanon romutorilta 20-35? teräpidin. Lisäpalat tais olla 3? kappale.
Ja niitä HSS katkaisuteriä oli tarjolla kanssa parilla kympillä.

Tolla 260? lentää Milanoon ja takaisin ja saa mukaansa vielä katkaisuteränkin...

[Spöke]

Katkaisuteriä pitimineen sai muuten Milanon romutorilta 20-35? teräpidin. Lisäpalat tais olla 3? kappale.
Ja niitä HSS katkaisuteriä oli tarjolla kanssa parilla kympillä.

Tolla 260? lentää Milanoon ja takaisin ja saa mukaansa vielä katkaisuteränkin...

Niin mutta ne siellä Milanossa ei ookkkaan aitoja ryssänterävarsia
Mäkin katoin sen hinnan ensin, että 26?, kunnes myyjä selvitti...