Kypärät

[moottori-hannu]

Nohnoh! Yksikään testi tai onnettomuustutkinta ei ole koskaan osoittanut, että noista Sun väittämistäsi ainutkaan pitäisi paikkaansa!
Yhtä pätevä vasta-argumentti: jos avopotta hyvä olisi niin kyllä RR-kuskit niitä käyttäisi! Ja crosissa/enskassa on myös, vain eri tavalla muotoillut, umpikypärät.
Kaikessa ystävyydessä

Ainaskin Smuige on oikeassa huurtumisesta joka on ihan onnettomuustutkinnassakin todettu.

[topi ryynänen]

moro vaan.hyvää keskustelua kypäristä,omalla kohdalla olen kokeillut kaiken merkkisiä kypäriä umpi sellaisia, koska käytän silmälaseja niin suomy ja arai parhaat,arain uusissa malleissa on monta kuorikokoa ja muotoilu on tehty niin että silmälasit menee hyvin ja on hiljainen kypärä.

[vesitaso]

Jep! Kiitos vinkkien ja käyttökokemuksien jaosta... Täytyy tässä talven mittaan tosiaan uutta pottaa hommata.. Jos jollain erityisesti tuosta ROOF V8 potasta jotain pahaa sanottavaa, niin kuulisin mielelläni... siihen olen kovasti kallistumassa...

Ohessa hieman kevennystä... ei tuo pätkä olisi tosin pari viikkoa sitten naurattanut, mutta nyt jo hymyilyttää, varsinkin nuo autoilijoiden "nyt karkuun tai ne hakkaa meidät" kommentit...

http://www.youtube.com/watch?v=whVXD3ex9DA&feature=fvw" onclick="window.open(this.href);return false;

[hannupelkonen]

Itselläni oli pitkään käytössä Grexin halpa polykarbonaattikypärä. Grexithän on jollain lailla Nolaniin sidoksissa oleva halpismerkki: kypärä oli hiljainen, hyvin ilmastoitu ja visiirin sai millin verran raolleen, että vesisateessakin pystyi pysähtymään liikennevaloihin ilman että visiiri huurtui. Sitten ostin Nolanin kuitukypärän (muistaakseni malli N-81): melu kasvoi, hengityksenohjain piti poistaa koska silmälasit huurtuivat, ilma ei kierrä (täytyi purkaa pehmusteet ja isontaa leukaosassa olevia ilmareikiä), hitaassa vauhdissa visiiriä ei voi pitää kiinni kun huurre vie näkyvyyden, visiiriä ei saa raolleen vaan se on joko kiinni tai sentin verran auki jolloin tuuli pitää kunnon melua kypärässä (nykyisin vakiovarusteena lmukana leipäpussin suljin jolla kiilaan visiirin raolleen ... "laatukypärä" oli todellinen pettymys. Tämä kesä on mennyt avokypärällä keväästä syksyyn

[pete67]

Itse tilasin saksasta kypärän fc motosta.Tuli 60-70 euroa halvemmaksi kuljetuksineen kuin suomesta.
HJC IS-Max avattava kypärä hinta oli saksassa 169 euroa.Hintaansa nähden hyvä kypärä, hyvä aurinko visiiri systeemi, ja aukaisu sekä kiinnitys systeemi todella helppo ja toimiva. Suhteellisen hiljainenkin on.Kuljetus maksoi 9.90 euroa ja suomessa myytiin kypärää 249 euroa... http://www.fc-moto.de" onclick="window.open(this.href);return false;
-Pete

[Harza]

...kunnes nykyään otan ihan suosiolla lasit päästä, laitan potan päähän ja perään lasit nenälle.

Minä toimin myös aina näin...

Ajan yleensä avoruukulla mutta pidemmillä matkoilla luotan mieluummin umpikypärään mukavuussyistä. Vaihtoväli on kuitenkin niin harva että melkein joka kerta kun lähden pihasta, räkäsen visiiriin, kun luulen olevani avopotta päässä. Kiroiltuani ja visiirin siivottuani totean muutaman sata metriä ajettuani että rillit keikkuu T-kappaleen päällä...

Frendit osaa jo melkein odottaa näitä maneereita kun lähden umpikypärän kanssa ajoon. Tavat on syvässä...

[smuige]

Minä toimin myös aina näin...

että melkein joka kerta kun lähden pihasta, räkäsen visiiriin, kun luulen olevani avopotta päässä.

On joo meikäläiselläkin meinannut käydä useamminkin. En onneksi ole vielä räkässyt visiiriin.
Tosin sillä räkäsyllä ja levittämällä sen saisi pidettyä visiirin huurtumattomana...

Nyt on perheessä kaksi Airoh kypärää, TR1 ja TR2. Kakkosessa saa sen laukapalan laitettua niskan puolelle kiinni, niin kulkee mukana.
Ja kummatkin suhisee. Eikä sitä visiiriä saa raotettua vaan ihan vähän, se nousee hieman liikaa ja ilma pyörii sitten silmissä.

[viaton]

Umpipottana tämä, on hiljainen ja mukava, kuvasta poiketen mattamusta:

Schuberth C3



Avopottana Ruby, väri oranssi (ylhäällä vasemmalla):




Kalliita pottiahan noi on mutta mun mielestä kypärä on väärä paikka säästellä näissä kuvioissa.

[wille]

Tuota..kyyyllä sen leukapalan saa TR1 mallissa myös mukaan kun ruuvaa kiinni mukana tulevat osat ruukun sivuille niin pala kulkee mukana ,klikataan kiinni niihin ..ainakin mun versiossa on se mahdollisuus ja ykkösenä ostin sen mutta tiedä sitten noista mallimerkinnöistä jotta kuinka kutinsa pitää..heh

[mikira]

Eilen hain postistä tilaamani Shoein Multitec kypärän. Mukavana yllätyksenä oli se että mukana tuli myös shoein oma huurtumaton tuplavisiiri systeemi. Tänään kylmänä aamuna ruuhkassa ajelessa pidin kypärän tuuletusluukut kiinni ja hammästyin kuinka hyvin tuo huurtumattomuus systeemi toimi, kyllähän se sitten loppupelissä alkoi huurtumaan, mutta onneksi kypärässä on sellainen pikku vipunen jolla visiirin saa pysymään auki sen tarvittavan 2 milliä jolloin huurteisuus hävisi.

Tällä kypärällä ja päämallilla onnisuu saamaan kypärän pois päästä ja takaisin ilman että pitää ottaa silmälasit päästä.

Näkyvyyteen voinen sanoa että nyt ei näe tankin päällä olevia mittareita ja päätä saa muutenkin pyöritellä enemmän että näkee varsinkin silloin kun ajelee ruuhkassa, täällä kun nuo tiellä kanssaliikkujat kyttää enemmän muitten ajamista kuin omaansa ja sen ansiosta ne välit mihin sitä pyörää on jonoissa tunkemassa häviää ihmeellisesti kun sisällä oleva kuski ei ole huomaavinaankaan.

Matka-ajo ominaisuudet tulee varmaan testattua vasta ensi kesänä.

[Viiksi-Vallu]

Hei!

Onko kenelläkään kokemusta tämänlaisista potista?



This is a DOT Motorcycle Helmet
Approved by DOT standards. This helmet is a simple, clean nice looking helmet that meets all of DOT requirements.
Best in Design and Quality
House Of Kolor Paint. We exclusively use House of Kolor Paints on all our colored helmets including our Silver, Red, Blue & Green Marble helmets. The are wet sanded, then clear coated 3 times. Each Lid is Custome Painted.
PPG Paint
SWP Cover the Earth!
Nickel Plated Rolled Tublar Steel Riviets
Trim-Lock Inc. Trims
Forward Position Y-Strap Retention System with a Pivot for fine adjustments. Does not interfere with your ears
Custom Quick Connection Lock with Steel Locking Mechanism for greater strength. Most helmets come with up to 4 different designs for free.
Nylon Webbing
Fully Lined Sewn Interior
Seems sewn to outside. No facial Chaffing
Hypo-Allergenic D-Ring and Adjuster
Motorcycle Helmets with Air Vent are fully adjustable
Helmet Sizes available in Extra Small (XS) to Extra Extra Large (XXL) *Please list your helmet size in the "Comments" section or if you forget, please email us your order number and size.

http://www.buymotorcyclehelmets.com/pro ... itemid=212" onclick="window.open(this.href);return false;


Tässä olisi katu-uskottava ja DOT-määräykset täyttävä kypärä myös Suomen keleihin, eli miliisilläkään ei ole nokan louskuttamista kun tällaisella parta pitkällä viikset hulmuten pitkin suviyötä kirmaa. Ajoviima taitaa ottaa pahasti korviin, eli korviin vaikkua ääntä estämään.

Myydäänkö näitä DOT-hyväksyttyjä pottia Suomessa kohtuuhintaan?

[KvL]

Hei!

Onko kenelläkään kokemusta tämänlaisista potista?



This is a DOT Motorcycle Helmet
Approved by DOT standards. This helmet is a simple, clean nice looking helmet that meets all of DOT requirements.
Best in Design and Quality
House Of Kolor Paint. We exclusively use House of Kolor Paints on all our colored helmets including our Silver, Red, Blue & Green Marble helmets. The are wet sanded, then clear coated 3 times. Each Lid is Custome Painted.
PPG Paint
SWP Cover the Earth!
Nickel Plated Rolled Tublar Steel Riviets
Trim-Lock Inc. Trims
Forward Position Y-Strap Retention System with a Pivot for fine adjustments. Does not interfere with your ears
Custom Quick Connection Lock with Steel Locking Mechanism for greater strength. Most helmets come with up to 4 different designs for free.
Nylon Webbing
Fully Lined Sewn Interior
Seems sewn to outside. No facial Chaffing
Hypo-Allergenic D-Ring and Adjuster
Motorcycle Helmets with Air Vent are fully adjustable
Helmet Sizes available in Extra Small (XS) to Extra Extra Large (XXL) *Please list your helmet size in the "Comments" section or if you forget, please email us your order number and size.

http://www.buymotorcyclehelmets.com/pro ... itemid=212" onclick="window.open(this.href);return false;


Tässä olisi katu-uskottava ja DOT-määräykset täyttävä kypärä myös Suomen keleihin, eli miliisilläkään ei ole nokan louskuttamista kun tällaisella parta pitkällä viikset hulmuten pitkin suviyötä kirmaa. Ajoviima taitaa ottaa pahasti korviin, eli korviin vaikkua ääntä estämään.

Myydäänkö näitä DOT-hyväksyttyjä pottia Suomessa kohtuuhintaan?

Mutta ko pitäis olla e-hyväksytty, eihän tuo dot riitä.

[Viiksi-Vallu]

Mutta ko pitäis olla e-hyväksytty, eihän tuo dot riitä.

Hei!

Liikenneturvan sivuilta, http://www.liikenneturva.fi/www/sv/liit ... /LV204.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;:

Mitkä ovat Suomessa vaatimukset moottoripyöräkypärän suhteen? Tuleeko niiden olla joidenkin standardien mukaisia tai testien läpäisemiä? Voiko USA:sta tuotua kypärää, joka on DOT-hyväksytty, käyttää?

Liikenneturva vastaa:
Kuljettajan ja matkustajan on ajon aikana käytettävä tyypiltään hyväksyttyä suojakypärää moottoripyörällä, kolmi- ja nelipyörällä sekä ilman koria olevalla nelipyörällä, mopolla ja moottorikelkalla ajettaessa, jollei sai-
raus tai vamma taikka muu erityinen syy sitä estä. Kuljettajan on huoleh dittava, että alle 15-vuotias käyttää suojakypärää. Eurohyväksytyt kypärät tuntee ympyrän sisällä olevasta E-kirjaimesta (uusin hyväksyntä on 22/04) ja USA-hyväksytyt DOT-merkinnästä (standardi on FMVSS218). Molemmat ovat siis vaatimusten mukaisia. Hyväksytyt kypärät ovat läpäisseet standardien mukaiset testit ja muut vaatimukset.



Siis: EU-alueella myytävän kypärän tulee täyttää ECE-22/05 (EU) tai DOT (USA) -standardien minimivaatimukset. (http://www.hs.fi/autot/artikkeli/1135245819494" onclick="window.open(this.href);return false;)

[Bronson Eye]

tullu ennen kyykkyhommissa ja suuremmissa nopeuksissa totuttua noihin umpikypäröihin,
kesällä se ainakin pelasti yhdeltä ventiltä,
vetäsin yhden energiajuoman ja laitoin tyhjän tölkin sellaseen nahkaseen tölkki "telineeseen", joka oli kiinni iskarin yläputkessa, ajoin sit motarille ja nostin nopeuden hd:een teorettiseen maksimiin, yhtäkkiä joku pamahti visiiriin,
ihmettelin mikä helv. sit tajusin että se tyhjä tölkki tuli naamariin (täytenä pysyy pussissa),
jätti pleksiin aika hyvän jäljen, kaikkea voi sattua, (tuli mieleen se formula homma)
oisko jotain puol avoa jossa pleksin voi työntää ylös kopan sisään,, sellanen kiinnostais,
jatketaan..

[ezmo]

Hei!

Onko kenelläkään kokemusta tämänlaisista potista?

Muuten ihan hieno potta, mutta hyvästi kuulo tuon kanssa. Motarinopeuksissa tuulensuhina menee jo liki 100 DB:n eikä kummoisia matkoja tarvii ajaa, kun että on jo pysyvä kuulovaurio korvissa.