Rungon levitys?

[Pokko76]

Sellasta ihmettelen ,että kun hommasin sellaisen "valmiin" perän levityspaketin Sporttiin mikä on "helppo" itse asentaa alle 5:ssä tunnissa ,niin miten rungon saa levitettyä silleen että se leviää yhtä paljon molemmille puolille ja ettei koneen laatikonpuoleisten koneenkiinnityspulttien paikat liiku leveämmälle.Satsin mukana tulleen kuvitetun ohjeen mukaan satulan alta väliputki poikki ja muutaman hitsaussauman nakertaa pois ja pullotunkki iskarien yläkiinnikkeiden kohdalle ja siitä sitten vaan tunkkaamaan mukana tuli myös kierretänko jossa pitkän n. tuuman mittaiset mutterit joilla pitäisi saada strutsien takapäät puristettua oikeaan leveyteen. levitettävää olisi 60mm kannattaako yrittääkään noilla ohjeilla vaiko tehdä uusiksi koko rungon takaosa? Ohjeen kuvissa kone oli paikallaan,että siinä tilanteessä kiinnityspulttien paikat säilyy,mutta isompi propleemi on toi että sais sen rungon leviämään molempiin suuntiin yhtä paljon.ja sit vielä yksi juttu mikä on iskareissa sellainen kulma haarukkaan nähden ,että ne vielä ajaa asiansa? Uusi takahaarukka on pidempi ja iskareiden alakiinnikkeet on tuuman verran taaempana vai selviääkö vaan kokeilemalla?

[hemuli]

Lämpö on ihmisen paras ystävä. Pillillä kuumaa vuorotellen molemmille puolille koko ajan mitaten kunnes haluttu lopputulos on saavutettu. Eihän se ole kuitenkaan kuin 30 mm per puoli.

Miten Sporsterin koneenkiinnityspaikat oikein pääsisi leviämään? Nehän on yhdessä ja samassa teräsplootussa?

[Don Quijote]

Leviää se ihan kylmänäkin jos ei ole kaasuvehkeitä, sen verran meltoa kamaa on sportin runko. Lämmittämällä on kuitenkin tarkempaa tehdä kun voi tehdä yhden puolen kerrallaan.

Joskus itse levitin seuraavalla tavalla:
- Putki poikki satulan alta
- haitaritunkki väliin ja levitystä, välillä mittaillen
- lopuksi uusi putki väliin ja hitsaamalla kiinni

Hyvä siitä tuli, ei jäänyt mitään jännityksiä ja levisikin tasaisesti molemmilta puolilta. Oli ehkä tuuria matkassa

Strutsit voi kääntää oikeaan asentoon joko raa'alla voimalla kuten ohjeessasi kai sanotaan, tai ajamalla rälläkällä pienen uran strutsin juureen (rungon puoleiseen päähän ja ei ihan poikki asti) josta se taipuu siististi ja lopuksi hitsaamalla ura umpeen ja siloitus laikalla.

[Pokko76]

Juu ei ole pilliä käytössä ,että kylmänä olis tarkotus vääntää. Kiitos neuvoista joka tapauksessa.

[AAS]

Sellasta ihmettelen ,että kun hommasin sellaisen "valmiin" perän levityspaketin Sporttiin mikä on "helppo" itse asentaa alle 5:ssä tunnissa ,niin miten rungon saa levitettyä silleen että se leviää yhtä paljon molemmille puolille ja ettei koneen laatikonpuoleisten koneenkiinnityspulttien paikat liiku leveämmälle.Satsin mukana tulleen kuvitetun ohjeen mukaan satulan alta väliputki poikki ja muutaman hitsaussauman nakertaa pois ja pullotunkki iskarien yläkiinnikkeiden kohdalle ja siitä sitten vaan tunkkaamaan mukana tuli myös kierretänko jossa pitkän n. tuuman mittaiset mutterit joilla pitäisi saada strutsien takapäät puristettua oikeaan leveyteen. levitettävää olisi 60mm kannattaako yrittääkään noilla ohjeilla vaiko tehdä uusiksi koko rungon takaosa? Ohjeen kuvissa kone oli paikallaan,että siinä tilanteessä kiinnityspulttien paikat säilyy,mutta isompi propleemi on toi että sais sen rungon leviämään molempiin suuntiin yhtä paljon.ja sit vielä yksi juttu mikä on iskareissa sellainen kulma haarukkaan nähden ,että ne vielä ajaa asiansa? Uusi takahaarukka on pidempi ja iskareiden alakiinnikkeet on tuuman verran taaempana vai selviääkö vaan kokeilemalla?

Sama homma olisi edessä. Mistä mainitsemasi ohjeen löysit? Entä levityspaketin?

[day20]

Mä tein joskus samalla tavalla kun Don Qijote tossa ylempänä kertoi. Ihan tasaisesti se levis. Ihan kylmänä väänsin haitaritunkilla kone paikallaan.