Shovelista palo mäntä

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Hessu
Viestit: 1049
Liittynyt: 07:52 16.06.2003.
Viesti:

Re: Shovelista palo mäntä

Viesti Kirjoittaja Hessu »

En lukenutkaan kunnolla noita motin speksejä. Joo Cranen nokasta en tiedä, mutta jos todella 10:1 kantti, niin Andrewsin J on ainakin ihan väärä.
Tsilli
Viestit: 28
Liittynyt: 12:12 07.05.2008.
Paikkakunta: SAVO

Re: Shovelista palo mäntä

Viesti Kirjoittaja Tsilli »

Mulla oli aikoinaan 103" pannu 11:1 puristuksella ja sieltä jäi hyllyyn s&s:n nokka (taitaa olla toi 514). Ei oo enää pannua joten voisin luopua siitä, ilmottele jos kiinnostaa. Nokalla on yksi kesä ajettu joten kunnoltaan se on kyllä kuin uusi.
Avatar
Kopteri
Viestit: 61
Liittynyt: 10:35 20.01.2008.
Paikkakunta: Haapavesi
Viesti:

Re: Shovelista palo mäntä

Viesti Kirjoittaja Kopteri »

Sepixlh kirjoitti:
Kopteri kirjoitti:
Sepixlh kirjoitti: Riippuen edelbrockin mallista, tuo (3165) 40mm taitaa olla Mikunin tuotantoa HS40...
malli on 3192, kokemuksia? ainakin se vähä mitä nyt saanu kokeilla toimii hienosti. tiiä sitte...
Tuo on minulle ihan "uusi" eli ei ole kokemuksia, firman sivun mukaan 40/38mm normaali läppäkaasari kuulalaakeroidulla akselilla. Voi olla että on vähän vaikea saada säätöihin (=suutinkoot loppuu) isossa koneessa, toisaalta mikä ettei. On kyllä tarkoitettu 61" - 72" kokoisiin...
Jirehiltä tilasin ja on tarkoitettu 85"-104" koneeseen niiden listan mukaan. tuo numero on siitä laatikon kylestä jossa se tuli. niin ja se on lattaluisti ei läppä.
Hessu kirjoitti:En lukenutkaan kunnolla noita motin speksejä. Joo Cranen nokasta en tiedä, mutta jos todella 10:1 kantti, niin Andrewsin J on ainakin ihan väärä.

voisko joku neuvoa mikä olis hyvä. kävin juuri kokeileen tuota J:tä ja ihan mukavasti pelaa. parempi ku Crane. tyhjäkäynti ainakin parani huomattavasti.
ja todellinen puristus oli 9.2 laskurin mukaan. männät ilmoitetaan 10:1 mutta jostain syystä (kannet oli 162cc onko noita erilaisia?) putoaa hiukan
Hessu
Viestit: 1049
Liittynyt: 07:52 16.06.2003.
Viesti:

Re: Shovelista palo mäntä

Viesti Kirjoittaja Hessu »

Tokihan se toimii tollakin nokalla, mutta jos on tollanen motti, niin eiks olis kiva että vois käyttää niitä tehoja mitä se pystyy tuottamaan. Jos Andrewssiä haluu, niin A vähintään. Mä koittaisin B:tä, mutta sit kandee jo unohtaa tyhjäkäynti rundeilla jammailun. Mutta eipä tollasta mottia siihen hommaan kandee tuhlatakaan. Jos haluut hyvää tyhjäkäyntiä, homman suunta on jo alunperinkin ihan väärä. Mä en henkilökohtasesti kaipaa prätkään hyvää tyhjäkäyntiä, kun en ikinä aja sillä. Vaihtoehtoja on paljon. Sehän riippuu mitä ite haluut.
Avatar
Sepixlh
Viestit: 4224
Liittynyt: 08:26 22.04.2002.
Paikkakunta: Paimio
Viesti:

Re: Shovelista palo mäntä

Viesti Kirjoittaja Sepixlh »

Kopteri kirjoitti:
Jirehiltä tilasin ja on tarkoitettu 85"-104" koneeseen niiden listan mukaan. tuo numero on siitä laatikon kylestä jossa se tuli. niin ja se on lattaluisti ei läppä.
Katsoin vain tuolta jonkun osakauppiaan sivulta... edelbrokin omalla sivulla näyttää olevan (luonnollisesti) huomattavasti paremmat tiedot :oops: en ole hypistellyt tuollaista omissa käsissä..
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
Vastaa Viestiin