Fillarini on denim musta dyna fatbob -09 ja samalla siihen vaihdettiin uudet rushin tupla putket.(ne saundit,ne saundit!!!)nyt on kilometrejä 450.
Tuossa menikin hyvin alkukevät kun netistä vaan kuuntelin edes bobin saundeja.Sekin tuntui riittävän.Nyt kun sitä tuosta ikkunan läpi sitä ihailen, niin on se vaan kumma,kyllä siinä on jotain taian omaista tuossa H-D :ssa.Tuskin mikään toinen merkki saisi sydäntä sykkimään ylikierroksilla.Ainakin itselläni, tuskin naapureilla.lol.
Tuota väittämää H-D:n vika herkkyydestä taitaa olla pääosin liioiteltua.Aika monia olen haastatellut, myös ei H-D miehiä ja kaikki tuntuvat olevan samaa mieltä.Tottakai varmasti joskus tulee jotain häikkää, mutta sitä varten on mestat mihin viedä pyörä.
Seinäjoki on vielä vähän kaukana tällä perstuntumalla, mutta semmoisia 100km mutkatie lenkkejä on vähän ajeltu ja tuntumaa haettu.Hyvin tuntuu sopivan käteen.
Ajettavuus on aivan loistava ainakin tällaiselle 175cm pitkälle hujopille ja 330 kg:n pyörä toimii kaupunkioloissakin suhtkoht hyvin.Ei tuo kyllä mikään euroopan ympäri pyörä taida olla.Tai jos voi välillä hyvin lepäillä niin mikäs siinä.
Ehkä vielä voisin tankoa vaihtaa jotta tulisi vaikka vaan 5 cm lähemmäs vartaloa.Hallinta laitteet ovat sopivalla paikalla ja jalat menee hyvin polkimille.Ehkä ihan pikku miinus voisi tulla oikealla puolella olevasta -(nyt en tiedä sen nimeä,mutta siihen johon voi vaihtaa vapaailma suodattimen)-"kotelosta".Se on senverran edessä, että kun jalkajarrua käyttää, niin sisäreisi on edessä ja pitää pikkasen jalkaterää kääntää sisäänpäin jotta löytyy jarrupoljin.Jos suuoraan painat poljinta niin melkein ohi menee.
Vaihteita on vaikka muille jakaa ja kuutonen onkin oikeestaan vähän turha.Sitä kuuluisaa vääntöä sitten kyllä löytyykin.huh huh.
Kausi on vasta alussa ja toivottavast ilman kolhuja se myös jatkuu.Ajetaan rauhallisesti ja pidetään autoja vihollisina jottei päädytä tilastoihin.
Morjestan kun tavataan
LIFEMEMBER