faari kirjoitti:Tervehdys HD-kansa !
Pari kesää sitten toteutui pitkäaikainen haave mp:stä.Pystymetsästä ja vähin tiedoin hankin Suzuki intruder 800:sen.Syksyllä se jo vaihtui 1400:seen, vähän komeamman varustelun(kin) takia.
Emännän kanssa tykätään mopoilusta ja custom on meidän tyyli.
Siitäpä sitten on noussut kuume, että mikseipä se voisi olla Harrika.
Sehän on monen pojan, tytön (ja faarin) märkä uni.
Malleja vaan on tuhottomasti! Jonkin verran nyt asiaan paneutuneena, lähinnä mahdollinen, (hinnaltaankin), olisi sportster 1200 custom.Näyttää vaan penkki aika kapelta, varsinkin mumman puolella?Olisiko se sitten softail custom, ( on vaan paljon kalliimpi ja raskaampi). Olisikohan vielä kömpelömpikin?
Harrikoiden tärinästähän puhutaan paljon kaikissa keskusteluissa.Onko se vaan "kateellisten panettelua". Ei tuo intikkakaan tärinätön ole.
Eikös se kuulu V-2:n ominaisuuksiin?
Joskus on myös parjattu HD:n vikaherkkyyttä.Väitetään, että on oltava matkalla mukana yksi laukku työkaluja ja silti voi jäädä pientareelle.
Intikassahan on tuo keppiveto ja ketjuvetoista en huoli.Mopo-ajoilta on jo kokemusta.
Millainen on tuon hihnan kestävyys ja kiristystarve?
Olisin kiitollinen kaikesta ASIALLISESTA palautteesta. (Ei esim. suomi-24 harrikkakeskustelun tyylisistä).
Rauhallista joulun odotusta, nimim. jokohan ensi kesäksi?
faari
Lainaanpa itsekkäästi omaa kirjoitustani.Sain siihen monta pyytämääni asiallista vastausta , joista kiitos.
Se kuume ei mennyt buranalla ohi.
Sain Fiia-emännänkin lopulta ylipuhuttua koeajolle.Pyörä oli -05 dyna custom, sillä pienempien ajattelun matkapyöräksi olin jo lopettanut.
Fiian kommentti ajon jälkeen oli: "tämon kauhia pyärä"
Täristi kuulemma jaloille aivan järkyttävästi ym. ym. Siis hylkyyn se malli.
Budjettiini ei ollut varattuna kovin hirveitä, mutta niin vain kävi että 1400 Intruder vaihtui -02 Road King Classikiin.
Siihen Fiiakin jo ihastui, minusta puhumattakaan. Kuten saamissani vastauksissa joku sanoi, se on täysverinen matkapyörä.
Nakkikioskipyörää meillä ei tarvita, sillä täältä peräkylältä (siis on oikeasti Peräkylä) lähdettäessä matkaa tehdään sadoissa kilometreissä.Mitä tulee niihin pelkäämiini tärinöihin, niin ainakin mun Intru tärisi paljon kovempaa. Kulutuskin 2 l/100 pienempi.
Rahaa on nyt entistä vähemmän, mutta mikäs tässä on ollessa:
Tyhjästä aloitin ja nyt on jo miljoona velkaa.
Jäsenhakemuskin on laitettu, mutta jos kortti ei ehdi ennen tuota Superia, niin voiko tulla ja pitääkö täyttää se osallistumislomake(vaimikäsenytoli)?
Suruakin on ilmassa. Paras kaverini 35:n vuoden ajalta päätti siirtyä ajasta ikuisuuteen oman käden kautta.
Meillä oli joskus puhetta tästä mun HD-haaveestakin , mutta et vaan ehtinyt sitä nähdä..... kaveri!
)
. Alle 100-kiloisen kyytiläisen kyydissäoloa ei käytännössä huomaa ollenkaan. Ilmajouset eivät ainakaan haittaa tässä asiassa. Toisaalta parkkipaikoilla yms. saa olla pikkasen tarkkana, ei ole ihan "mopo" painoltaan. Evo-koneisia Kingejä on vähän ajettuna paljon tarjolla kohtuuhintaan. Toisaalta mulla ei ole reissukokemuksia kuin Sportista ja Kingistä, ja niissä on ainakin vissi ero.
ajoittain niin pahaa, että ajatus siitä, että tässä olisi eläkepäivillekin kulkine, voipi olla turhan aikainen. Olo tuntuu suorastaan siltä, kuin olisi mopoaan pettämässä, kun miettiikin mahdollisuutta mopon vaihtoon... mutta ainakin viimeistään sitten, kun ikää ja vaivoja tulee vielä lisää, on varmaan pakko miettiä mopoa linjasta softail-king-electra
