Olympiaharrikka!

[viaton]

Hieno homma että pyörät ovat tallessa.

wesa, komia peli!

[smuige]

Mutta mitä tekee 1952 sivuvaunu VT:n uudemmassa Homosohvassa?
Olisi vaan historiallisesti arvokkaampi jossain muualla tai muussa vehkeessä

No jokainenhan vastaa itse omista tavaroistaan ja niiden käytöstä.
Hyvä, että on sentään tallessa.

[Mopopoika -65]

Olisi vaan historiallisesti arvokkaampi jossain muualla tai muussa vehkeessä

Olisi siis historiallisesti arvokasta, jo emme muuttaisi näitä pyöriämme lainkaan. Ja se joka muuttaa, niin tuntekoot häpeää kaikki ne vuosikymmenet kunnes museoikävaatimukset täyttyy. Sen jälkeen saakoon rintarottingilla ajella kulttuurihistoriallisesti arvokkaalla moottoripyörällä... Muutetuista pyöristä ei museovaatimukset täyty tietenkään muilla, kuin olympia-harrikoilla ja eltsun kiertäjillä...

[smuige]

Olisi vaan historiallisesti arvokkaampi jossain muualla tai muussa vehkeessä

Olisi siis historiallisesti arvokasta, jo emme muuttaisi näitä pyöriämme lainkaan. Ja se joka muuttaa, niin tuntekoot häpeää kaikki ne vuosikymmenet kunnes museoikävaatimukset täyttyy. Sen jälkeen saakoon rintarottingilla ajella kulttuurihistoriallisesti arvokkaalla moottoripyörällä... Muutetuista pyöristä ei museovaatimukset täyty tietenkään muilla, kuin olympia-harrikoilla ja eltsun kiertäjillä...

Noista neljästä Olympia 1952 Harrikasta kaksi on rakennettuja/muutettuja. Kumpikin edustaa hyvin aikakauttansa ja kuten Hessu mainitsikin pitäisi myös nämä aikoinaan chopperoidut saada museorekisteriin.
Fiskiksen sivuvaunullinenhan onkin museorekisterissä.
Noilla neljällä pyörällä on aivan erityinen historiallinen "arvo" Suomessa, tuotiinhan niiden jälkeen virallisesti Suomeen seuraavan kerran Harrikoita myyntiin vuonna 1973.
Mulla on vm.1973 FX Super Glide, yksi niistä silloin tulleesta, eikä suinkaan alkuperäisenä. Museoikäinen muttei museokelpoinen. Onkohan niitä yhtään alkuperäisenä jäljellä?

Pyöriä saa muttaa ja pitääkin muuttaa , mutta ehkä aivan kaikkia ei heti ensimmäisenä tartte mennä pilkkomaan, nimenomaan jonkun yksilön historian takia saattaa olla "säästämisen" arvoinen...

[wesa]

Mutta mitä tekee 1952 sivuvaunu VT:n uudemmassa Homosohvassa?

Vaikka omistankin useita Harrikoita, en kuitenkaa yhtään originaalia 50-luvun alun tekelettä.
Ja kun tuohon vaunumalliin on ollut saatavana tehdassarja asennukseen myös svingirunkoisiin. Niin miksipä ei?
Kyseessä on siis versio, jonka HD-tehdas jo aikoinaan mahdollisti.

Enkä pois sulje sitäkään ajatusta, että ostaisin vaununi kylkeen oikean Olympia-harrikan.

[matkamallimies]

Alkuperäinen -73:nen on ainakin Paraisilla hra Nik..... llla. Toki satula on on muutettu
norsunkorvaksi, se alkuperäinen banana seat oli tosi kapea ja huono. Itsekin suunnittelin aikoinaan sitsin vaihtoa, mutta vaihdoinkin sitten pyörää vuonna -82.
Nyt "sama pyörä" on Smui..lla.

Homosohva nimitys tullee Ho... G... W... poitsuilta jo -80 luvulta, jolloin ko. merkki oli "niiden suosiossa" ja mielestäni nimitystä voi käyttää vain tästä kyseisestä pyörämerkistä ja- tyypistä.

-kk-

[smuige]

Niin se kieli muuttuu ja tulee vääriäkin ilmaisuja otettua käyttöön.
Pitänee yrittää "entisöidä" omaa kielenkäyttöään ja varata tämä homosohva nimitys sitten vain kemiallisille käymälöille

Ja kutsua noita H-D laukkupyöriä Laukkupyöriksi. Hmmm, vähän kyllä laimea ilmaisu...

[matkamallimies]

Myyntipalstalla on käytetty ilmaisua MATKALEHMÄ . eroaako se paljon laukkupyörästä? Käviskös se laukkupyörän synonyymiksi?
kk

[hemuli]

Sohva-aiheesta keskusteltiin taannoin vaihtelevan vakavin mielenilmauksin viisitoista sivua ... www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic.php?t=9542

[wesa]

Mielenkiintoista!

On löytynyt viides (5.) Olympia-Harrikka!
Ainakin VMPK:n Foorumilla näin väitetään.
Omistaako teistä joku tuon viidenneksi väitetyn, tai onko muuten vaan tietoa?

Katso; http://www.vmpk.fi/forum/index.php?topi ... rdseen#new" onclick="window.open(this.href);return false;

Wesa

[Joe Cool]

Tietoa ei ole. Luin tuon keskustelun läpi, eikä siinä mitään mielestäni todistettu (paitsi jälleen kerran se, että ei keskustelu omien nimien ja oikeaksi todistettujen sähköpostiosoitteiden takaa ole sen asiallisempaa ).

Oli jututettu heppua, joka muisti selkeästi lähes 60 vuotta sitten tuotujen pyörien määräksi jonkun kirjan mukaan 10 kpl, joista oli nähnyt 5 paperit. Tuskin kelpaisi oikeudessa todistajan lausunnoksi

Kovaa spekulointia oli '52 Suomipyörästä - jos tyyppi muistaa niin hyvin pyörän ja sen rekisteripapereiden yksityiskohdat, niin kai siitä nyt on helppo saada rekkarinumero kaivettua esille ja AKE:lta rekisteröintihistoria ainakin viimeisimmiltä vuosilta, etenkin jos se on vaihtanut omistajaa 2000-luvulla. Ei pitäisi olla kovin vaikea jäljitettävä. Mutta jäljityksillä on ikävä taipumus romuttaa legendat, huhua on paljon kivempi levittää, kuin faktaa

Nimim. "On minullakin tallissa kolme (3) aitoa Elviksen entistä ruumisautoa"

PS. Mistä muuten tulee tuo tieto niistä neljästä ja vain neljästä? Niistä epäilemättä on historia tiedossa, mutta eihän se toisaalta sulje pois mahdollisuutta useammastakaan...

[Joe Cool]

toinen Fiskiksen originaali, kolmas Cisse Häkkisen perillisillä

Tuon Fiskiksen orggiksen olen hänen tallissaan nähnyt ja jopa keskettanutkin sitä varovasti, satulaan en ihan uskaltanut istua Hieno peli kertakaikkiaan Tuo Cissen pyörä esiintyy Hurriganesin Kuumat Kundit -leffan alkukohtauksessa Cissen ajamana. Taisi olla haastattelujen ja keikkavedon ohella ko. leffan kohokohta Jospa jaksaisi napata siitä joskus sieppauksen ja heittää juutuupiin, tulisi Olympia-Harrikka historiaa nähtäville. Mutta ko. DVD oli ainakin joulun alla myynnissäkin jossain...

[wesa]

PS. Mistä muuten tulee tuo tieto niistä neljästä ja vain neljästä? Niistä epäilemättä on historia tiedossa, mutta eihän se toisaalta sulje pois mahdollisuutta useammastakaan...

Tämä on vanhemman polven kertomaa, mutta jos asiasta todella tiedetään jotain muuta, niin kirjoitelkaa.
Sehän muuttaisi jopa HDCF:n 25-vuotis historiikin textiä. Siellähän nuo neljä myös mainitaan.

[wesa]

Tuon mun Olympia-sivuvaunun valmistenumero on muuten 52LF1302.
Okos sillä suora yhteys näistä jonkin pyörän valmistenumeroon?

[wla4245]

Mielenkiintoista!

On löytynyt viides (5.) Olympia-Harrikka!
Ainakin VMPK:n Foorumilla näin väitetään.
Omistaako teistä joku tuon viidenneksi väitetyn, tai onko muuten vaan tietoa?

Katso; http://www.vmpk.fi/forum/index.php?topi ... rdseen#new" onclick="window.open(this.href);return false;

Wesa

Toissa kesänä matkalla Lätyskäralliin pysähdyimme erääseen hämäläiseen pikkukuntaan.
Saatuamme kahvit nokan alle luoksemme saapui noin 75-85 vuotias seniori keskustelemaan pyöristämme.
Jutustelu oli harvinaisen asiallista , herra tuntui tietävän mistä puhui eikä keskustelu mennyt sille pakolliselle "olen minä sota-aikana kyntänyt Harrikalla kun hevoset oli sodassa" tasolle.
Herra valitteli oman Harrikkansa öljyvuotoa,kysyttyäni tarkennusta mallista kertoi oleva " pojat uudempi
kuin teidän vehkeenne,vuoden 52 Olympialaisiin tuotu".
Noh, koska nopean päässälaskun mukaan tiedossa oli vain neljä pyörää ja faktana on kerrottu että neljä niitä oli alunperin maahan tulleenkin totesimme moiselle satusedälle että on aika jatkaa matkaa kohti Jyväskylää. Herrasmiehinä emme alkaneet kinaamaan vanhemman kansalaisen kanssa vaan annoimme herran pysyä harhoissaan,olihan tuo sama kuin joku väittäsi omistavansa Holy Grailin.

Siellä se sitten saa rauhassa vuotaa öljyjään se viides pyörä pimeässä Hämeessä ,ei paljo hippejä kiinnostanu...

t.vellu