4- vaihteinen laatikko ja kytkinvarsi

[shovel1200]

Moi!

Kytkin remonttia tehty 4- vaihteiseen tukilaakerilaatikkoon (levyt+ jouset). Nyt kasauksen jälkeen huomasin että kytkinvarsi (siis se vipu joka lähtee kiksikopasta) on huomattavan paljon takana. Eli onko kytkinpuikko kuitenkin liian pitkä vai miksi vipu sojottaa takaviistoon? Kiitos

[Alf]

Säätöruuvista enste löysät pois ja sitten 1/4 kierrosta takaisin. Miltä vivun asento sitten näyttää?
Onko sulla käsi-jalka vai rotanloukulla kytkin?

[shovel1200]

jep. Noilla säädöillä menty ja kyseessä suicide kytkin. Siksi vaihdoin jäykemmät jouset

[Alf]

jep, jep. Voihan sitä tappia lyhentää jos ei muuten pelitä ja kovahitsauspuikolla täpätä siihen päähän ja pyöristää. Korjasin noin joskus kuluneen tapin ja hyvin toimi.

[smuige]

Olikos se kytkinpuikko oikean mittainen ennen remonttia?

Oletko vaihtanut myös kytkinpuikon? Jos olet niin vertaa vanhan pituuteen, niitähän on useita eri mittaisia.

Tai oliskos jostain syystä päässyt se "kytkinvipuakselin" sormi hyppäämään painelaakerin kolosta pois? (Kiksikopan puoli)

[shovel1200]

Kytkinpuikko sama kuin ennen remonttia. Säätöruuvin vaihdoin vain siihen malliin missä kuula päässä.

Mutta "kytkinvipuakselin" sormi: mitä tarkoitat painelaakerin kololla? Eli siellä oil slingeri ja sen "päällä"painelaakeri. Nyt en hokaa tota koloa... (enkä vissii ko. systeemin toimintaakaan )

[smuige]

Tälläistä painelaakeria tarkoitin.


Mutta sulla taitaa sitten olla se uudempi malli?


Kokonaisuudessa täälläinen?

[shovel1200]

Jep. Uudempi joo. Eli siinähän "kytkinvipuakselihaarukka" painaa painelaakerin päältä? Eikös...
Mikä hitto tässä mättää...

[rampo63]

Kä eikös ne paina molemmat mallit samalta puolelta...vai mistäs päältä...

[shovel1200]

Niin niin, mutta toisessa kolo. Toisessa ei....

[Hessu]

Menikö remontissa pääakseli vaihtoon? Niitä on muistaakseni kolmea eri pituutta.
64 ja vanhempi, 65-69 ja 70- ööö..85?

[shovel1200]

eipä mennyt...

[Pertti]

Mikä siinä oikein kikaa, loppuuko säätöruuvista kierre, sillähän se vivun asento säädetään.
Jos epäilet, että kuulallinen ruuvi on ongelman aiheuttaja, kokeile sillä vanhalla. Jos säätökapasiteetti vanhalla riittää, on puikko liian pitkä sille kuularuuville. Uudet levyt voivat myös olla hiukka ohuempia, jolloin tilanne muuttuu.
Haittaakos se, jos vipu on taaempana, laita pitempi käyttöpuikko siihen vivun ja polkimen välille ellei kytkin kanna.

[hemuli]

Meneehän se kytkimen käyttövarsi niin kauas taakse kuin tilaa riittää jos käännät säätöruuvia tarpeeksi pitkälle. Laita kytkimen käyttöosat paikoilleen, säädä säätöruuvi niin että siinä vaiheessa kun se ottaa käyttötankoon kiinni niin siitä se puoli kierrosta takaisin. Älä siis käännä sillä säätöruuvilla käyttövartta enempää taaksepäin kuin muut vivuston osat edellyttävät.

[IJHa]

Jos säätövara ei riitä, niin joko on kytkimestä jäänyt kitkalevy tai välilevy pois taikka painelaakeripuoli on kasattu väärin. Ei siinä oikein muita vaihtoehtoja taida olla.