Madalluksen vaikutus

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Avatar
pauli
Viestit: 38
Liittynyt: 11:43 23.02.2007.
Paikkakunta: H-vesi
Viesti:

Madalluksen vaikutus

Viesti Kirjoittaja pauli »

Eli tuossa pähkäilin miten paljon perän lasku vaikuttaa emäputken rakeen? Esim pari tuumaa perää alemmas niin paljonko rake kasvaa? Kaiken jären mukaan kun runko menee perästä alas niin eestä ylös :D
Ei voimalla ei taidolla vaan tuurilla!
Avatar
jamba
Viestit: 138
Liittynyt: 14:51 21.05.2003.
Paikkakunta: Ruhtinansalmi
Viesti:

Re: Madalluksen vaikutus

Viesti Kirjoittaja jamba »

http://www.northernvikingsmc.com/helsin ... skuri.html" onclick="window.open(this.href);return false;
pienennät tossa takapyörän sädettä, nii siitä...
Avatar
Oz
Viestit: 279
Liittynyt: 12:03 10.06.2008.
Viesti:

Re: Madalluksen vaikutus

Viesti Kirjoittaja Oz »

Takapyörän pienennys ei muuta kulmaa yhtä paljon kuin jousien lyhennys siksi, että runko niiaa reilummin alas myös siitä takarenkaan edestä eikä pelkästään taka-akselilta. Mutta pari tuumaa normipyörässä muuttaa n. pari astetta rakea. Jos pelkästään takarengasta pienennetään, niin kulmamuutos on vain kymmenesosa tästä.
Been there, in the past. Now here, at last. Going nowhere, and fast.
Avatar
pauli
Viestit: 38
Liittynyt: 11:43 23.02.2007.
Paikkakunta: H-vesi
Viesti:

Re: Madalluksen vaikutus

Viesti Kirjoittaja pauli »

jamba kirjoitti:http://www.northernvikingsmc.com/helsin ... skuri.html
pienennät tossa takapyörän sädettä, nii siitä...
Ei ainakaan minulla toimi.Vaikka laittaa mitä sattuu takapyörän säteeksi niin kaikki muut arvot pysyy samana.
Joo paria astetta ylös päin vähintäänkin nimä sen kans ajattelin vaikuttavan. Piti vaan saada muidenkin mielipiteitä asiasta.
Ei voimalla ei taidolla vaan tuurilla!
Avatar
Lippajärven kreivi
Viestit: 241
Liittynyt: 03:48 16.12.2008.
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Mielipide asia?

Viesti Kirjoittaja Lippajärven kreivi »

Tää ei varmaan mielipide asia mitenkään vaan ihan joku viisas vois laskea....
Itse myös miettinyt hiukan lyhyempiä iskareita Dynaan mut vain puoli tuumaa, tulee muita pulmia jos menee lyhyemmäksi mm. hihnasuojus osuu takaloksuun...
Takapyörän koko vaikuttaa vaan säteen lyhenemisen verran eli puolet halkaisijan pienenemisestä, iskareiden lyhennys suoraan sen verran pähkäillyt mut en muuta.
Liekö meni oikein..;)
Dyna Low Rider -08
SE Heavy Breather Air Cleaner kit
Thunder-Max EFI
V&H Straighshot HS Slip-Ons
Progressive Suspension 440 series
Avatar
jamba
Viestit: 138
Liittynyt: 14:51 21.05.2003.
Paikkakunta: Ruhtinansalmi
Viesti:

Re: Madalluksen vaikutus

Viesti Kirjoittaja jamba »

pauli kirjoitti:
jamba kirjoitti:http://www.northernvikingsmc.com/helsin ... skuri.html
pienennät tossa takapyörän sädettä, nii siitä...
Ei ainakaan minulla toimi.Vaikka laittaa mitä sattuu takapyörän säteeksi niin kaikki muut arvot pysyy samana.
Joo paria astetta ylös päin vähintäänkin nimä sen kans ajattelin vaikuttavan. Piti vaan saada muidenkin mielipiteitä asiasta.
Joo, empä itte testannu ollenkaan koko laskuria. Tossa onkin vissiin laitettu niin, et pistät itte halutun raken..
Avatar
Oz
Viestit: 279
Liittynyt: 12:03 10.06.2008.
Viesti:

Re: Madalluksen vaikutus

Viesti Kirjoittaja Oz »

Mun vastaus ei perustunut mutuun vaan laskelmiin, mitat vaan oli suurpiirteiset. Tämä kun ei ole mielipideasia vaan trigonometria sanoo paljonko se kulma kääntyy. Sen kun sanotte pyörän mitat, ni apina laskee tarkan vastauksen. :lol:
Been there, in the past. Now here, at last. Going nowhere, and fast.
Avatar
atco
Viestit: 393
Liittynyt: 14:25 02.03.2006.
Paikkakunta: Kemi

Re: Madalluksen vaikutus

Viesti Kirjoittaja atco »

Toimiva laskuri myös täältä:
http://www.rbracing-rsr.com/advchoppercalc.html" onclick="window.open(this.href);return false;
hyvin suunniteltu on kokonaan tekemättä
FXDWG -02
Vastaa Viestiin