Leveämpää kumia vm-00 Dynaan.....

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Avatar
Lippajärven kreivi
Viestit: 241
Liittynyt: 03:48 16.12.2008.
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Kuvissa...

Viesti Kirjoittaja Lippajärven kreivi »

180/60 ja 160/70 ero kuin yöllä ja päivällä...kuva ei kerro kyllä totuutta.
Mulla sama juttu, ens kesä menee vielä tolla Dunlopin 180/60 renkaalla mutta sitten tulee vaihto..loppukesästä.
Toi Dunlopin koko ei näytä kyllä mitenkään pallolta vanteella, myyjäliike sanoi että Harrikkaan tehty ja näköjään renkaassa niin lukeekin...onkohan sitten jotenkin väsätty siten.
Toi 170/60 mullakin mielessä hyvänä kakkosena sen 180/55 jälkeen...täytyy varmaan vetää pitkää tikkua tai jotain asiasta.
Mieli tekis laittaa samanlainen perä kuin tossa Blues miehen pyörässä on...aivan upea mutta mulla puuttuu pelimerkkejä asian hoitamiseksi.
Dyna Low Rider -08
SE Heavy Breather Air Cleaner kit
Thunder-Max EFI
V&H Straighshot HS Slip-Ons
Progressive Suspension 440 series
Avatar
Lippajärven kreivi
Viestit: 241
Liittynyt: 03:48 16.12.2008.
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Lippajärven kreivi »

Blues Guitar kirjoitti:
jamba kirjoitti:
Blues Guitar kirjoitti:....niin...tai sitten 240 :D :D :D
No joo.... joutuuhan tossa jo vähän muutoksia tekemään. 8)
Jos saan kehua, ni hyvältä näyttää! Tossa on kait svingiäkin levitetty?
Kiitos :D
Svingiä levitetty toispuoleisesti, vetopuolta enempi ja jarrupuolta vähempi.
Kuva

Lisäksi strutseja levitetty sekä enskaan asennettu 45mm offsetkitti.
Miks swingiä levitetty toispuoleisesti, valmiissa sarjoissa ihan symmetrinen?
Dyna Low Rider -08
SE Heavy Breather Air Cleaner kit
Thunder-Max EFI
V&H Straighshot HS Slip-Ons
Progressive Suspension 440 series
Avatar
Blues Guitar
Viestit: 300
Liittynyt: 12:57 06.08.2006.
Paikkakunta: Mäntyharju

Viesti Kirjoittaja Blues Guitar »

HarleyDad kirjoitti:Miks swingiä levitetty toispuoleisesti, valmiissa sarjoissa ihan symmetrinen?
Jarrupuolelta ei tarvitse levittää niin paljoa, koska jarru menee vanteen sisään. Hihnan takia vetopuolta täytyy levittää enempi. Pyörä on kuitenkin keskilinjalla. Kun ei tee jarrupuolelle "ylimääräistä" levitystä ei tarvitse kajota pakoputkiin.
"....Ajan H-D:llä pitkin Suomee....Antaa kitaran laulaa vaan....Juomaksi kelpaa vain Scotch Single Malt..."
Vastaa Viestiin