XB Buellin sytkä

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

XB Buellin sytkä

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Onkos kellään tietoa miten uudemmat Buellin XB-mallit saavat sytkän ajoitustiedon? Pointtina on se, että saako sellaiseen asennettua jonkun aftermarketsytkän eli löytyykö nokan päästä kierre pyörijää varten? Vai lukeeko se twincamien tapaan ajoitustietoa suoraan kampiakselilta?
Avatar
smuige
Viestit: 5776
Liittynyt: 22:19 24.10.2002.
Paikkakunta: Stadi
Viesti:

Viesti Kirjoittaja smuige »

Ainakin jo 2004 XL883C Sportsterissa sytkän haistelija on suoraan kampurasta.
Sytkänä originaalisytkä, eli haistelija/pickup kampurasta/lohkosta, sen perässä sytkäboxi eli ignition control module. Eli ei sytkän haistelijaa jakopään kopassa.
Mutta onko vielä valmius nokka-akselin (yhden niistä) päässä?

http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic.php?p=65860
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
Blomi
Viestit: 139
Liittynyt: 21:59 22.10.2006.

Viesti Kirjoittaja Blomi »

Ainakin -05 XB12S vielä perinteisesti nokkaakselin päässä.
Minkä ikäistä mahdat meinata?
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Ihan vaan yleisesti, lipattuja Buelleja kun on edullisesti kaupan ja sellaisesta saisi hyvän voimanlähteen melkein mihin vain. Toi sytkäjuttu vaan arveluttaa koska siihen pitäisi todennäköisesti vaihtaa ruisku kaasariksi ja silloin menee sytkäkin uusiksi.
Blomi
Viestit: 139
Liittynyt: 21:59 22.10.2006.

Viesti Kirjoittaja Blomi »

Ok.
Mulla oli just irrallaan -05 XB:n jakopää ja siellä oli vielä perinteisellä systeemillä.
Vastaa Viestiin