apuvirtaa autosta

hlyytine · Viesti Kirjoittaja **hlyytine** » 12:39 17.11.2008.

No mites olisi ihan variakki + jonkin sortin virranrajoitus + ehjä regulaattori + virtamittari. Ei menisi montaa minuuttia eikä jäisi tulkinnanvaraa. Eikä itse hohtaisi pimeässä noiden eksperimenttien jälkeen

Sepixlh · Viesti Kirjoittaja **Sepixlh** » 07:27 18.11.2008.

hlyytine kirjoitti:No mites olisi ihan variakki + jonkin sortin virranrajoitus + ehjä regulaattori + virtamittari. Ei menisi montaa minuuttia eikä jäisi tulkinnanvaraa. Eikä itse hohtaisi pimeässä noiden eksperimenttien jälkeen

No tuolla konstilla selviää että toimiiko säädin

ei se mitä se on syönyt.

hlyytine · Viesti Kirjoittaja **hlyytine** » 09:33 18.11.2008.

Joo ei selviä mitä se on syönyt, mutta kyllä siitä kaiken järjen mukaan selviää, onko se sarja- vai shunttiregulaattori. Jos tietyn sisäänmenojännitteen jälkeen sen impedanssi tipahtaa eli sisäänmenevä virta nousee rajatta (sen takia tuo virranrajoitus) niin silloin se on shunttiregulaattori, muutoin sarja.

Aiempaan Pertin pähkäilyyn vielä shunteista ja zenereistä, että zenerdiodiahan käytetään shunttiregulaattorina. Shuntteja on toki muitakin, esim. nyt nämä hemmetin vilkun vastukset tai mitä tahansa joka kytketään rinnalle. Että tämä niin kuin termistöstä.

Kopteri · Viesti Kirjoittaja **Kopteri** » 19:19 20.11.2008.

viime syksynä annoin Evoon usein virtaa sekä käynnissä että sammuksissa (siis auto) ja ei ollu onneksi ongelmia. nyt näitä lukiessa en enää anna kuin auto sammutettuna.
perustelen sen osittain sillä että kyllä siellä jotain "suurta" ilmeisesti tapahtuu koska kun annoin viime syssynä Jimmyllä valamettiin (8950) suolla virtaa niin laturi sano sopimusen irti ja kun avasin sen oli kahesta diodista lentäny pää huitsin nevadaan.

joskus -80 luvulla jäin jyry-sisulla tien pääle ja yks vanhempi konemies auttoi mutta ei missään nimessä antanut yrittää käynistää ennen kuin oli sammuttanut oman autonsa. eli jotain perää/tietoa siitä on ollu jo kauemmin??

Jasu T · Viesti Kirjoittaja **Jasu T** » 20:40 20.11.2008.

Heitänpä tähän miettimisen arvoisen näkökannan. Entäpä sitten kun siitä sammutetusta autosta on sillä apuvirralla saatu se prätkä/auto käyntiin..? Sitten tilanne on taas sellainen että toinen laitteista käy ja toinen ei... Eli aiempien teorioiden mukaan nyt pitäisi taas paukkua latureita/säätimiä..?

Yhtään vauriota ei ole kohdalleni sattunut, vaikka jos vaikka mille on tullut virtaa tarjoiltua... Myöskään tuon omavalmisteisen ruiskun (Megasquirt) kanssa ei ole tullut paljon varoiteltua koodin korruptoitumista jota kuulemma saattaa esiintyä apuvirralla(kin) käynnistellessä... Ja laite on ollut niin saavana kuin antavana osapuolena...

Don Quijote · Viesti Kirjoittaja **Don Quijote** » 21:13 20.11.2008.

Silloin kun pannussa oli latausongelmia, jouduin muutaman kerran ottamaan autosta virtaa tien päällä. Kerran jopa latasin akkua apukaapeleilla, että sain sen verran hönkää akkuun että himaan pääsin.

Ikinä ei ollut tai tullut ongelmia, mutta varovainen piti olla kaapelien kanssa, akku oli hieman hankalassa paikassa. Just my two cents...