Sportsterin vilkut
Sportsterin vilkut
Olen ahkerasti käyttänyt hakua ja juttuja lukenut mutta en ole vastausta löytänyt.Eli kyseessä on -94 vuosimallin sportsteri johon on laitettu ledivilkuilla olevat peilit.Vilkut ei tietenkään vilkuta koska ei ole tarpeeksi kuormaa.Kävin ostamassa tehovastukset joilla ajattelin ongelman ratkaista.Kytkin vastuksen kiini mutta ei siltikään vilkuta.Kokeilin kytkeä 21w polttimon rinalle niin sitten kyllä vilkuttaa.Miksei muka toimi tehovastuksen kanssa? Tehovastuksen pakkauksessa luki että 10ohmia mutta mittaamalla äytti kyllä 27 ohmia. Vastus kyllä lämpenee.
Ja täältä löytyy kuva kuinka kytketään.
http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic.php?t=25862
Haku voi olla hakuammuntaa välillä, kun tuonkin aiheen otsikossa ei mainita Sportsteria...

http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic.php?t=25862
Haku voi olla hakuammuntaa välillä, kun tuonkin aiheen otsikossa ei mainita Sportsteria...
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
Pääsiäisenä 2019
- Sporttiboy
- Viestit: 1413
- Liittynyt: 22:56 23.07.2002.
- Paikkakunta: Peikkolandia
- Viesti:
Siinä oli muistaakseni kolme johtoa, yksi maahan ja kaksi jotka kytketään esim kmmankin takavilkun plussa piuhoihin. Asentamiseen menee about viisi minuuttia.
Custom chromella on myöskin samanlainen boksi kuin badlandsin mutta taitaa olla lähes puolet pienempi. Hintaa kummallakin taitaa olla 20?.
Custom chromella on myöskin samanlainen boksi kuin badlandsin mutta taitaa olla lähes puolet pienempi. Hintaa kummallakin taitaa olla 20?.
...are you sure that Elvis died for your sins ??
Vastusarvo on liian suuri, joten sen läpi ei virtaa tarpeeksi suurta ampeerimäärää.
Vastuksen ottama teho pitäisi olla sitä mukaa, että se näyttelisi 21 watin lamppua. Sen tehon saa laskettua helpoiten niin, että korottaa käytettävän volttimäärän toiseen potenssiin, ja jakaa sen sitten vastuksen ohmimäärällä.
Eli näin:
Jos edessä ja takana on led-vilkut ja haluat selvitä yhdellä vastuksella / puoli, niin tuolla kaavalla laskettaessa oikea ohmi-määrä olisi korkeintaan neljän luokkaa. Jos taas takana on normaalit 21 W:n hehkulamput ja vain edessä led-lamput, niin sittenhän oikea vastusmäärä olisi 8 tai alle.
Vastuksen ottama teho pitäisi olla sitä mukaa, että se näyttelisi 21 watin lamppua. Sen tehon saa laskettua helpoiten niin, että korottaa käytettävän volttimäärän toiseen potenssiin, ja jakaa sen sitten vastuksen ohmimäärällä.
Eli näin:

Jos edessä ja takana on led-vilkut ja haluat selvitä yhdellä vastuksella / puoli, niin tuolla kaavalla laskettaessa oikea ohmi-määrä olisi korkeintaan neljän luokkaa. Jos taas takana on normaalit 21 W:n hehkulamput ja vain edessä led-lamput, niin sittenhän oikea vastusmäärä olisi 8 tai alle.
Been there, in the past. Now here, at last. Going nowhere, and fast.
Kytkithän molempiin piireihin (oikea & vasen) omat vastukset ja ne rinnan (kuten Hemuli aiemmin kirjoitti)? Nuo 10ohm vastukset on muistaakseni aivan liian isot. Itse ostin paikalliselta tv korjaamolta ihan tavalliset keraamiset tehovastukset, jotka liitin vilkun johtoihin. Muistaakseni vielä niin, että kuorman pystyi puolittamaan (muistankohan oikein), koska vilkkuhan on vain ½ aikaa päällä ja ½ pois (ainakin minun vilkutwoke kirjoitti:Vähän hankalia välillä nuo oomi kertaa käämi jutut...Taidan sitten laittaa jonku huijausmodulin siihen kun ei noista vastuksista ollut hyötyä.Kumma juttu kun paketissa luki että 10 ohmia mutta yleismittari kyllä näytti 27 ohmia ku mittasin...
Nyt vain en kuolemaksenikaan muista tuota vastusten kokoa. Ja minulla vain tangon päissä vilkut, ei takana lainkaan...
No jos vastuksesta saadaan mittaamalla tulos 27 ohm niin eihän se silloin ole kympin vastus.
Niinkin nurinkuriselta kuin se kuulostaa, niin mitä enemmän vilkkupiiristä häviää tehoa niin sitä pienempi vastus pitää laittaa.
Esimerkin tapauksessa se 27 ohmin vastus vastaa ainoastaan noin kuuden watin polttimoa. Jos haluttaisiin korvata yksi 21W polttimo vastuksella pitäisi sen olla noin kahdeksan ohmin arvoinen. Tämä olettaen että pyörän käydessä vilkuille tuleva jännite on noin 13V.
Niinkin nurinkuriselta kuin se kuulostaa, niin mitä enemmän vilkkupiiristä häviää tehoa niin sitä pienempi vastus pitää laittaa.
Esimerkin tapauksessa se 27 ohmin vastus vastaa ainoastaan noin kuuden watin polttimoa. Jos haluttaisiin korvata yksi 21W polttimo vastuksella pitäisi sen olla noin kahdeksan ohmin arvoinen. Tämä olettaen että pyörän käydessä vilkuille tuleva jännite on noin 13V.
matant kirjoitti:Kytkithän molempiin piireihin (oikea & vasen) omat vastukset ja ne rinnan (kuten Hemuli aiemmin kirjoitti)? Nuo 10ohm vastukset on muistaakseni aivan liian isot. Itse ostin paikalliselta tv korjaamolta ihan tavalliset keraamiset tehovastukset, jotka liitin vilkun johtoihin. Muistaakseni vielä niin, että kuorman pystyi puolittamaan (muistankohan oikein), koska vilkkuhan on vain ½ aikaa päällä ja ½ pois (ainakin minun vilkutwoke kirjoitti:Vähän hankalia välillä nuo oomi kertaa käämi jutut...Taidan sitten laittaa jonku huijausmodulin siihen kun ei noista vastuksista ollut hyötyä.Kumma juttu kun paketissa luki että 10 ohmia mutta yleismittari kyllä näytti 27 ohmia ku mittasin...
).
Nyt vain en kuolemaksenikaan muista tuota vastusten kokoa. Ja minulla vain tangon päissä vilkut, ei takana lainkaan...
Kyllä kytkyt oli oikein.Vastusarvo on vain sitten väärä.Taidan palauttaa vastukset koka vastusarvo ei ole lähelläkään sitä mitä se myyntipakkauksen mukaan olisi pitänyt olla...