Vaihdoin öljyt TC:n vaihdelaatikkoon ja ulos tuli kauniin harmaata liejua. Ajoin öljynvaihdon jälkeen 200km! ja öljytikku näyttää taas kauniin harmaata liejua. Onko yleinen ongelma? Kytkinvaijerin läpiviennistäkö se sitä vettä "imee". Pitäisköhän vaihtaa öljyt esim 100km:n välein
Ja vielä ps. Hihnan ulkopinta öljyinen mutta muuten en paikallista että mistään öljyä ruiskisi. Ei varmaan liity vaihteistoon mutta pohdituttaa tuokin.
Perkele miksi kaikki ei ole niin yksinkertaisia laitteita kuten rintamamiestalot.
Mulla pääsi Sportsteri yhdesti sukeltamaan kun talvisäilöksi katsotussa paikassa kävi veden pinta hiukka korkealla. Tulos oli se, että meni vettä vaihteistoon - en tiedä mitä kautta. Öljyt vaihtoon, ja ekan öljynvaihdon jälkeen seuraavakin öljy värjääntyi harmaaksi. Laatikkoon jää sitä vaahtoa (ja samalla vettä) sen verran, että sitä riittää seuraavillekin öljyille.
Oisko sitä vettä ollut jstkn syystä niin paljon, että olisi huohottanut liikoja hihnalle? Tulipa kerrankin toi samainen Sportsteri tankattua liika täyteen just sitä vaihteistoöljyä. Mulla se tuli ketjuja pitkin pihalle...
Kun pian ajon jälkeen katsoo vaihdeaskin öljyjä niin ne saattavat näyttää harmailta öljyyn sekoittuneiden ilmakuplien takia. Ota tilkka öljyä ja pane se kannelliseen purkkiin ja jos se on edelleenkin harmaata päivän parin jälkeen niin sitten on kyse vedestä. Ilmakuplat klaaraantuvat ajan myötä ja öljy kirkastuu kummasti.
Tiedä näistä uusista laatikoista, mutta vanhat neliloviset suorastaan imivät vettä nopeusmittarin akselin juuresta ja siitä rix-rax kannen ilmausruuvista.
Itsellä evosoftailissa sama juttu. Vettä meni laatikkoon ja luulin että menee täyttöreijästä. Viikonloppuna huomasin kun oli koppa auki, että vesi valuukin vaijeria pitkin. Pääsee vaijerin suojan sisälle säätöhärpäkästä, joka on vaijerin puolessa välissä.
Itsellä evosoftailissa sama juttu. Vettä meni laatikkoon ja luulin että menee täyttöreijästä. Viikonloppuna huomasin kun oli koppa auki, että vesi valuukin vaijeria pitkin. Pääsee vaijerin suojan sisälle säätöhärpäkästä, joka on vaijerin puolessa välissä.