Moi.
Nyt alkaa olee yöjunassa putket, stongat ja muut pienet himmelit napissaan.
Talven aikana olisi tarkoitus keskittyä moottoripuoleen.
Mistä kannattaa aloittaa väännön/tehon lisäämiseksi?
Nokat?
TC 1450
Ropaamista
Ropaamista
-Kotona ja matkoilla-
Ahtimesta kannattaa aloittaa AINA, koska paras tehopainosuhde tai kilohinta...
Toinen mistä kannattaa ehkäpä myös aloittaa on tuosta haku napista (vaikkapa hakusanalla: tehonli*), koska on halvin tapa saada ainakin tietoa jos ei tehoa...
Taas jos haluaa jotain tältä väliltä, niin nokatkin on on ihan hyvä rahareikä...
Toinen mistä kannattaa ehkäpä myös aloittaa on tuosta haku napista (vaikkapa hakusanalla: tehonli*), koska on halvin tapa saada ainakin tietoa jos ei tehoa...
Taas jos haluaa jotain tältä väliltä, niin nokatkin on on ihan hyvä rahareikä...
palikoita vaihtamalla
TC Dynaan laitettu
- tehtaan "isot pytyt" (onkos se nyt 1550?)
- prepattu kaasari (night rider ohjeeiden mukaan).
- Screaming Eagle nokat
- SE sytkämoduli
- SE puola.
Takapyörältä 76 hummaa (Kemissä) ja hyvä vääntö, optimi käyrä.
n.+3000 kierrosta niin kaikki hepat ja vääntö käytössä.
Rahaa menee sen mukaan mitä maksaa osista ja kuka tekee.
Mukava ajaa, vastaa kaasuun ja kulkeekin riittävästi.
- tehtaan "isot pytyt" (onkos se nyt 1550?)
- prepattu kaasari (night rider ohjeeiden mukaan).
- Screaming Eagle nokat
- SE sytkämoduli
- SE puola.
Takapyörältä 76 hummaa (Kemissä) ja hyvä vääntö, optimi käyrä.
n.+3000 kierrosta niin kaikki hepat ja vääntö käytössä.
Rahaa menee sen mukaan mitä maksaa osista ja kuka tekee.
Mukava ajaa, vastaa kaasuun ja kulkeekin riittävästi.
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
Pääsiäisenä 2019