Neuvoja aloittelijalle.

[Hiutale]

Homman nimi on tämä: Olen täysin aloittelija moottoripyörän kanssa. Ajattelin vähän helpottaa alkua ja kysyä teiltä jotka olette jo pitemmällä ja omaatte kokemusta näiden kanssa.
Siis: Mikä olisi sopiva ekaksi pyöräksi,mistä kannattaa etsiä, mistä kannattaa maksaa mitäkin? Kannattaako rahdata ulkomailta? Euroopasta vai jenkeistä? Missä laitteessa on mitäkin ominaisuuksia/omituisuuksia joista ei kannata stressata,tai kiertää kaukaa?
Mitä kotimaisia "ammattiauttajia" kannattaa käyttää? Kuka kusettaa...ainakin aloittelijaa?
Itellä on ikää 28v. Autojen kanssa olen pelannut aina. Duetti Volvosta se aikoi ja 65´ lintta-Impalan (ja muutaman muun yli 25 vuotiaan) kautta olen päätynyt vanhakoriseen paripyörä-Chevyyn. Kaikki on olleet jokapäiväisessä käytössä,eli aina on kädet mustana...
Nyt muutaman vuoden ajan on pyörät kiinnostaneet aina vain enemmän ja enemmän. Sain yhden pitkäaikaisen projektin valmiiksi ja päätin siirtyä kahdelle pyörälle.
Hitsaukset onnistuu,koneistukset myös (5-kesäisestä pyörinyt isän jaloissa sen pienessä koneistamossa) Tarkoituksena olisi siis tehdä oman näköinen käyttö-kopteri, ajan kanssa tietenkin. Ei siis heti mitään valtavaa projektia tohtis hankkia....Rahaa olisi tarkoitus käyttää
n. +/- 10000e. Sillä luulisi löytyvän jotain sopivaa. Vai mitä?
Kiitoksia neuvoista ja vidduillakin saa...

[Sporttiboy]

MItään tarvetta vittuilla, hanki vaan mopo. Se kannattaa

Eli kun oot noiden vanhojen kanssa puuhannu taidatkin jo tietää että nää yliarvostetut puolivalmisteet vie melkeen kaiken ajan ja rahan mut toi +/- 10000 voi viitata siihen, että poikkee Jepjepin tai Partmasterin sivuilla kuikkimassa. Linkit löytyy linkeistä.

Ihan hyvä alku, tervetuloa mukaan.

[jep]

Juu ei aihetta vittuilla, se aika tulee myöhemmin tervetuloo mukaan.

Kaikkia ominaisuuksia ja mallien erikoisuuksia on vaikee ruveta tässä kirjaamaan. Tolla rahalla sulla on pari hyvää vaihtoehtoo.

Saat sillä suht uuden -90 luvun sporsterin joka on suht luotettava ja vie sut tapahtumasta toiseen pienellä ruuvaamisella. Ja niistä on monet rakennellu näyttäviä fillareita ja ajellu koko ikänsä. Tai sitten saat sillä vanhemman bigtvinin joka on enemmän tai vähemmän projekti, yleensä enemmän.

Tuolla linkkiosastolla olevien kauppiaiden sivuja kannattaa surffailla ja käydä paikanpäällä notkumassa ja kyselemässä jos mahdollista. Samoin kannattaa seurailla ilmoituspalstaa. Saa kuvan millasen häksättimen rahallaan saa ja sitte voi ruveta kyseleen tarkemmin.

Heti ekana kesänä ei kannata laittaa fillaria paloiksi. Ekaksi kannattaa ajella ja käydä tapahtumissa, tutustua jengiin ja tutkia muiden tekeleitä. Pikkuhiljaa alkaa muotoutua ajatus siitä mitä ite haluaa. Sen jälkeen on hyvä alkaa tehdä muutoksia ja ruuvailla tosissaan. Välttämättä se eka fillari ei ole lopullinen. Jos sulla on noin hyvin taito hyppysissä niin saattaa syntyä mitä vaan.

[jhf]

Kun kerran omalla pikku kylällä on talli Tornimäentie 6 niin sinne vaan kyselemään.

[Vieras]

Oman kokemukseni mukaan homma menee aikalailla seuraavasti: 'Mitä uudempi pyörä, sitä puhtaammat kädet'. Evolution-tekniikalla saa (ehkä) huolettomampia ajokilometrejä. Toisaalta pannarissa ja shovelissa on enemmän rokkenrollia (ainakin minusta).

Jos haluat ajaa enemmän ja rassata vähemmän, niin osta evo (porsteri tai bt). Jos arvostat vanhempia laitteitta ja rasva käsissä ei pelota (niinkuin ei ilmeisesti tee), hommaa pannu/shovel.

Oman kyläsi poijjaat tuossa taisivatkin jo toivotella tervetulleeksi kyselemään neuvoja tallilta. Sieltä niitä tod. näk. parhaiten saakin, käytäntö nääs opettaa !

Mainittakoon vielä, että jos rohkeutta löytyy, niin taloudellisesti voi kannattaa tuoda pyörä itte maahan. Käypä surffailemassa saksan ja ruottin nettisivuilla. Tässä muutama linkki.

http://www.mobile.de
http://www.motorborsen.se
http://mc.gobinet.se/index_mc.cfm

Lisää linkkejä löytyy hakukoneista esim. www.google.com

niin ja maanmainio verolaskuri
http://kotisivu.mtv3.fi/thannula/vero.html

nimim. 'pari fillaria itte maahantuonut'

[Sepixlh]

Osta ensin kukkarolle sopiva toimiva pyörä ei projektia, aja sitten sillä yks
kesä niin sen jälkeen tiedät mitä pyörältä haluat.
Pyörä kun pyörä niin täysin mieleistään ei saa mistään ostamalla.
Evosportilla pääsee hyvin alkuun ilman turhaa säheltämistä, tervetuloa vaan porukkaan Evosportit ovat kohtuu hintaisia ja niitä on kaupan ihan kivasti. Monet aloittavat juuri evosportilla ja jos kyllästyy tai haluaa vaihtaa niin kysyntää aina riittää.

[hazzinen]

itellä ois kans tämmöi ensmäisen koneen hommaus esillä, ja kyllä aattelin hd:n hommata. nelipyöräsiä ollu kaikilta 60-90-luvuilta ja rassata on saannu. eli tulen kyselemään sitte tyhmiä kuruilta ko ei enää oma älli riitä.

9.8.-08

tul hommattuu 86 malli evolaatio portti 1100cc, ja muute tek jonku syöttöhäiriön tuolla tien päällä het ostopäivännä. liekkö kosteus tahi röpö kaasaris, anto pienen tuumaustauon(sen vertta et pääs ihmiset naurammaan... =0)##) mut ei siin kone tulille ja pois tapahtumapaikalta.