Kysytäämpä kaverin puolesta kun tullissakaan eivät tunnuta osaavan ohjeistaa.Onko jollain omakohtaista kokemusta.
Uusi taxfree pyörä Ruotsiin jossa meininki asustella/työskennellä tovi.tarkoitus ottaa Suomesta ns.tullikilvet ja myös vakuutus Suomenpuolelta .
Minkälaisia asioita syytä ottaa huomioon,entäpä onko hurrilla mielenkiintoa keksiä lisää laskuja tällaiselle pyörälle. mitämuuta?
Kiitoksia etukäteen Harrin puolesta!
Tullikilvillä ulkomailla?
Tullikilvillä ulkomailla?
Asiat pitää oppia tekeen sillai oikealla tavalla väärin!
Normaali käytännössä ns tullikilvet ( vientikilvet ) voimassa vuoden,
Ruotsissa voi käyttää sen ajan. Suomessa voi käydä normaalisti
lomien ja muiden vapaiden puitteissa 72 päivää , jos tuo muuttotavarana,
mutta ei viimeisen kuukauden aikana ennen muuttoa. Jos jää Ruotsiin
yli vuodeksi joutuu rekisteröimään sen fillarin Ruotsiin.
Ruotsissa voi käyttää sen ajan. Suomessa voi käydä normaalisti
lomien ja muiden vapaiden puitteissa 72 päivää , jos tuo muuttotavarana,
mutta ei viimeisen kuukauden aikana ennen muuttoa. Jos jää Ruotsiin
yli vuodeksi joutuu rekisteröimään sen fillarin Ruotsiin.
Nyt voin puhua vasten parempaa tietoa kun ei ole kokemusta, mutta eikös jokainen Suomessa vietetty päivä (fillarin kanssa tai ilman) evakkoaikana vähennetä siitä pakollisesta asumisajasta? Muistan vaan kun kaveri reissasi YK-joukkojen lomilla Tallinnaan että sai leimoja passiin...brady kirjoitti:...Suomessa voi käydä normaalisti
lomien ja muiden vapaiden puitteissa 72 päivää , jos tuo muuttotavarana...
-
harley-pilot
- Viestit: 152
- Liittynyt: 11:15 08.10.2005.
- Paikkakunta: Naantali
- Viesti:
Parhaiten tietoa saa tullin kotissivulta / autoverotus / muuttoajoneuvot
Tässä linkki:
http://www.tulli.fi/fi/04_Julkaisut/01_ ... 8_2008.pdf
Kannattaa selvittää sellainen seikka kohdemaasta kantavatko he paikallisen ALV:n(moms)+ mahdollisia ajoneuvoveroja. Kun ollaan EU alueella niin hyvin mahdollista että pitänee varautua kohdemaassa veroihin. Tässä tapauksessa HD on EU:n ulkopuolelta tuleva hyödyke. Pyörä on tullut suomeen eikä sumeko ole tullannut sitä EU aluelle. Sumeko ei myöskään taitane antaa ostajalle pyörää suomessa vaan se toimitetaan kohdemaahan(huomioi kallis rahti vaikka veisit ruotsiin), siten kohdemaan tulliin tullattavaksi EU aluelle. Soitto sumekolle selventää.
Jos ollaan ostamassa verovapaata pyörää suomesta ja viemässä sitä EU aluelle niin kannatta lakea tarkkaan sillä monessa maassa tulee halvemmaksi ostaa pyörä kohdemaasta veroineen.
Tässä linkki:
http://www.tulli.fi/fi/04_Julkaisut/01_ ... 8_2008.pdf
Kannattaa selvittää sellainen seikka kohdemaasta kantavatko he paikallisen ALV:n(moms)+ mahdollisia ajoneuvoveroja. Kun ollaan EU alueella niin hyvin mahdollista että pitänee varautua kohdemaassa veroihin. Tässä tapauksessa HD on EU:n ulkopuolelta tuleva hyödyke. Pyörä on tullut suomeen eikä sumeko ole tullannut sitä EU aluelle. Sumeko ei myöskään taitane antaa ostajalle pyörää suomessa vaan se toimitetaan kohdemaahan(huomioi kallis rahti vaikka veisit ruotsiin), siten kohdemaan tulliin tullattavaksi EU aluelle. Soitto sumekolle selventää.
Jos ollaan ostamassa verovapaata pyörää suomesta ja viemässä sitä EU aluelle niin kannatta lakea tarkkaan sillä monessa maassa tulee halvemmaksi ostaa pyörä kohdemaasta veroineen.
Toinen paikka kaivella tietoa on http://www.expatrium.fi/ vaatii tunnusten luonnin...
EDIT: laitetaas vielä toinen linkki
http://www.vero.fi/nc/doc/download.asp?id=176;118771
EDIT: laitetaas vielä toinen linkki
http://www.vero.fi/nc/doc/download.asp?id=176;118771
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
-Burt Munro