kannenpultin kierre

[Pedu]

Viime kesänä vaihdoin pannuun kannentiivisteen ja plaanautin STP-kannen, nyt supsutti taas välistä. Huomasin kannenpultin olevan löysällä, kiristin ja ajoa, taas oli löysällä mutta enään kiristys ei auttanut pyöri vain, no avasin pultin ja oli korkannut, eli kannen ottaminen irti ja sitten uusi kierre????Joku kierre korjaus???

[smuige]

Onko kierre korkannut kannenpultista?
Vaiko kannessa olevasta rautainsertistä?

Kannessa oleva insertti kannatta ensin putsata oikealla kierretapilla.
STD-kansia on sekä UNF taikka UNC kierteillä.

[JON]

Kuten Smuigemme Tärisi, kantsii tivailla ensin tieto, millä poranterällä liikkeelle. Omituisia kokoja tulee vastaan, varsinkin tuumamaailmassa.

Jumpe

[Pedu]

Kannesta korkannut, on palat pultissa kivasti kiinni.. Eli holkitus kanteen...Mutta se näyttää alumiinilta mitä on pultissa

[smuige]

Hot Bike, A-moottori, SpokMotor

jostain noista pitäis apu löytyä Stadissa.

Osoitteet tästä

[Hessu]

Toi on vanhojen STD kansien tyyppivika. Muistaakseni meni niin että niissä vanhemmissa oli sama jenga kuin tehtaan kansissa. Eli UNF. Tollanen hienokierre suoraa alumiiniin ei oikein tahdo kestää. Jossain vaiheessa ne siirtyivät UNC kierteeseen ja ongelman piti loppua.

Sanoisin että paras korjaustapa, on vetästä kaikkiin UNC helicoilit tai vastaavat. Niin niitä vanhempia aikoinaan korjattiin, ja ne alko pelaa.

Niin siis vaikka siinä nyt olis UNF, niin samaan reikään voi vetää samankokoisen UNC korjausinsertin.

[Pedu]

No níin, nyt tuli tilattua vtwincitystä Heli-Coil kierteenkorjaus UNC 7/16, joku mainitsi että UNF olisi parempi???

[JON]

Herkästi vetely hajoittaa rakenteen helpommin, eli tässä lienee faini huonompi. Usein luullaan, et kyse on puristusvoimista, mut reaalifyssassa se hajoaminen onkin kiinni vetovoimista, siis pikkuasioiden kohilla.

Jumpe

[Pedu]

Ni niin, nyt saatu sarja, kannattaako upottaa enemmän holkkeja kun on vain n.sentti kierrettä helissä??? Kannen momentti muutuuko STP-kansissa orginaalista??

[smuige]

Perussääntöjä "tavallisiin" kierteisiin:

- Suoraan alumiiniin karkea/harva kierre (esim UNC)
- Kierteitä varten porattavan reiän koko: 0.8 X nimellismitta
taikka nimellismitta - kierteen nousu
- Kierrettä tulisi olla kolme täyttä kierrosta jotta se pitää.

Kyllä sen yhden helicoilin pitäis riittää niissä STD kansissakin. (STP on toinen tuote)

[Pedu]

joo, öljyyn on vaikea tehdä kierteitä...