Jenkeistä tuodun valot ja sulakkeet
Jenkeistä tuodun valot ja sulakkeet
Jenkeistä tuodun 2001 Sportin katsastus meni hyvin kun tein tarvittavat valo ja heijastinmuutokset yms, mutta... katsastuksen ajaksi oli vilkkujen parkkien polttimoiden kannat teipattu jotta vain vilkku toimi. Nyt otin eristysnauhan pätkät pois ja - sähköstä mitään ymmärtämättä- tuikkasin yleismittarin pistokkeilla polttimon pohjia kun virta oli päällä. Katosi valot! Siis ajovalot ja parkki myös takaa. Vilkut toimii.
Onko Sportissa erikseen ajovaloille sulake ja missä? Vai mistä etsisin vikaa? Automaattisulakkeen jo vaihdoin mutta se siinä ei vika ollut
Onko Sportissa erikseen ajovaloille sulake ja missä? Vai mistä etsisin vikaa? Automaattisulakkeen jo vaihdoin mutta se siinä ei vika ollut
Re: Jenkeistä tuodun valot ja sulakkeet
Automaattisulaketta ei tarvitse vaihtaa. Se palautuu itsekseen takaisn toimintakuntoon jäähdyttyään.Grandy kirjoitti:Jenkeistä tuodun 2001 Sportin katsastus meni hyvin kun tein tarvittavat valo ja heijastinmuutokset yms, mutta... katsastuksen ajaksi oli vilkkujen parkkien polttimoiden kannat teipattu jotta vain vilkku toimi. Nyt otin eristysnauhan pätkät pois ja - sähköstä mitään ymmärtämättä- tuikkasin yleismittarin pistokkeilla polttimon pohjia kun virta oli päällä. Katosi valot! Siis ajovalot ja parkki myös takaa. Vilkut toimii.
Onko Sportissa erikseen ajovaloille sulake ja missä? Vai mistä etsisin vikaa? Automaattisulakkeen jo vaihdoin mutta se siinä ei vika ollut
Tavallinen sulake puolestaan pitää vaihtaa jos se kärähtää.
Ei kai siellä ole muita sulakkeita kuin pääsulake, ainakin jos katsoo noista "tekniikkalinkkejä" sähkökaavioista (Sportster 2003)
http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic.php?t=7580
Selviäiskös sähkökaaviota tutkailemalla jotain?
Joku piuha irti?
Virtalukkoa räpläämällä ei tapahdu mitään? Siinähän on 3 asentoa, off, sytytys, valot.
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
Pääsiäisenä 2019
Re: Jenkeistä tuodun valot ja sulakkeet
Näyttäishän tuossa kaaviossa olevan myös neljä tavallista 15 A sulaketta. Valoille oma ja vilkuille jännite näyttää tulevan ACC sulakkeelta.smuige kirjoitti: Ei kai siellä ole muita sulakkeita kuin pääsulake, ainakin jos katsoo noista "tekniikkalinkkejä" sähkökaavioista (Sportster 2003)
http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic.php?t=7580
Selviäiskös sähkökaaviota tutkailemalla jotain?
edit. Vaan taitaapa nuo 15 A sulakkeetkin olla automaattisia..
Viimeksi muokannut viltsu, 22:45 29.05.2008.. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Ei muuten ole. Tai siis ainakin emännän -99 Sportsterissa on ihan tavallisia 15A lattasulakkeita. Ne löytyy sieltä vasemmalla kyljellä olevan kolmionmuotoisen kannen takaa. Muistelisin myös joskus tehneeni 2000-malliseen sporttiin sähköt ja siinäkin oli samanlaiset. Eli olisko vielä seuraavanakin vuonna?viltsu kirjoitti:Mutta niin kuin äsken jo ehdin editoimaan, niin ainakin 1996 eteenpäin nuokin paukut ovat olleet automaatteja (kävin katsomassa)...
Piti oikeen kirjasta asiaa tutkia:hemuli kirjoitti:Ei muuten ole. Tai siis ainakin emännän -99 Sportsterissa on ihan tavallisia 15A lattasulakkeita. Ne löytyy sieltä vasemmalla kyljellä olevan kolmionmuotoisen kannen takaa. Muistelisin myös joskus tehneeni 2000-malliseen sporttiin sähköt ja siinäkin oli samanlaiset. Eli olisko vielä seuraavanakin vuonna?viltsu kirjoitti:Mutta niin kuin äsken jo ehdin editoimaan, niin ainakin 1996 eteenpäin nuokin paukut ovat olleet automaatteja (kävin katsomassa)...
1991 - 1993: automaatit yht. 4 kpl.
1994 - 1997: automaatit yht. 5 kpl, -97:ssa 30A pääsulake, aiemmin 50A.
1998 -> 30A automaattipääsulake ja loput neljä 15A sulakkeita.
Kirja päättyy 2003 vuosimalliin.
Eli siis alkuperäiseltä kysyjältä oletettavasti löytyy rikkinäinen valojen sulake tuolta Hemulin mainitsemasta paikasta.
- Mopopoika -65
- Viestit: 2110
- Liittynyt: 08:42 07.05.2003.
- Paikkakunta: Vantaa-Pirkkala
- Viesti:
Re: Kateissa olevat sulakkeet
Älä etsi sitä Hemulin mainitsemaa kolmiota satulan alta, vaan mene kahden metrin päähän pyörän vasemmalle puolella, ja kun katsot pyörää, niin näet sen kolmion siinä akkukotelon oikealla puolella ennen takaiskaria. Alkupään evosporteissa peltilevyn takana oli sytkäboxi.Grandy kirjoitti:Kertokaas nyt missä ne mahdolliset lattasulakkeet on piilotettuina.
Automaattisulakkeita oli -70 lopun rautapäissä ja suuri kumarrus näille loistaville keksinnöille
Aake
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
- Mopopoika -65
- Viestit: 2110
- Liittynyt: 08:42 07.05.2003.
- Paikkakunta: Vantaa-Pirkkala
- Viesti:
Heh!Grandy kirjoitti:Jos Mopopoika -65 oikein tarkasti kuvaa katsoo niin juuri se kolmio on kuvassa aukaistuna ja sieltä löytyy kyllä automaattisulake, mutta lattasulakkeet ei silmiin osu. Vai pitääkö niitä katsella kahden metrin päästä vasemmalta puolelta?
Aake
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
Kyllä säästäneet monelta vaivalta noi automaatiti,joskus kun tekee asennuksia niin ilmoittavat koska menee vikaan,ja on aikaa ottaa viilennysolut,eivät taida olla kovin herkkiä rikkoutumaan.
Useamman kerrankin sportin akkua asenneltaessa avain osunut runkoon mut
ei onneksi ole isompia vahinkoja tullut.
Toisin taitaa olla"vilkku"boxin kanssa,johdotuksia kun rakennettiin niin kerran rivahti ja sökö oli,vikaa haettiin johdoista,kun antoi vilkulle kipinän mutta vaisun sellaisen,maavikaa haettiin,mut ennen kuin ehdittiin enempää johtoja karsia niin älyttiin ottaa boxi pois ja lähti pelittään.
Useamman kerrankin sportin akkua asenneltaessa avain osunut runkoon mut
ei onneksi ole isompia vahinkoja tullut.
Toisin taitaa olla"vilkku"boxin kanssa,johdotuksia kun rakennettiin niin kerran rivahti ja sökö oli,vikaa haettiin johdoista,kun antoi vilkulle kipinän mutta vaisun sellaisen,maavikaa haettiin,mut ennen kuin ehdittiin enempää johtoja karsia niin älyttiin ottaa boxi pois ja lähti pelittään.
Hyviä neuvoja tulee - kiitos -
Viimeksi muokannut Grandy, 20:35 04.12.2008.. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Suo nyt anteeksi että ihmiset eivät ole koneen äärellä heti aamuviidestäGrandy kirjoitti:Hyviä neuvoja tulee - kiitos - mutta kukaan ei löydä tai osaa neuvoa missä on sulakkeet...
Siinähän se on sulla kädessä se sulakeboksi, se on se muovinen osa jossa on kiinni starttirele ja pääsulake. Joutuu muistaakseni näkemään sen verran vaivaa että ottaa siitä piuhanipusta kiinni ja vetää sen muoviosan kahtia. Siinä on pienet lukitusnastat ihan kuin tavallisessa sähköliittimessä.

