Kaikkea sitä kuulee. Nyt on motskareita kilvissä niin paljon, että kirjaimet ovat loppuneet!
Uusissa rekkareissa on sitten numerot ensin ja kirjaimet perässä: 1-HD!
123-AA. Ja taas on vapaita kilpiä toinen neljännesmiljoona!
Mitenkähän kilven II-11 erottaa kilvestä 11-II?
Johtunee siitä, että mopoille on annettu samasta laarista kuin isommille.
Olisivat laittaneet heti alkuun mopoille noinpäin, niin ei olis loppunu.
Toisaalta, mitä ...tun välii??
Jack
- mä mitään harrikoista ymmärrä,mutta minähän ajankin Moottoripyörällä -
"All motors are bombs; Some just have shorter fuses than others."
-Riddnick Wysdom
jack kirjoitti:Johtunee siitä, että mopoille on annettu samasta laarista kuin isommille.
Olisivat laittaneet heti alkuun mopoille noinpäin, niin ei olis loppunu.
Toisaalta, mitä ...tun välii??
Pari vuotta sitten joku märkäkorva pakitti meikän pyörään ja vakuutusyhtiössä sitten se ukko että olisi aiemmin varastettu. Olin vähän ja niin oli se ukkokin ennenkuin se älysi, että kyseessä oli joku moposkootteri jossa on sama rekkari.
hlyytine kirjoitti:...kyseessä oli joku moposkootteri jossa on sama rekkari.
Entisen pyöräni kanssa samalla rekkarilla löytyy myös Triumph Herald ja nykyisen kanssa saman tunnuksen jakaa eräs vantaalainen Plymouth Duster (vai oliko se nyt Dodge Demon, aivan sama). Eli eri ajoneuvoluokissa voi olla samoja tunnuksia. Eikös edesmenneellä Lankisen Matilla ollut VEE-2 pyörässä ja vanissa?
Mulla on sellanen mielikuva, että toinen oli VEE-2 ja toinen VE-2.
Voipi olla, että vanhus muistaa väärin. Mutta miten vaan! (Tää on taas niitä kauheen tärkeitä juttuja... )
Nyt on motskareita kilvissä niin paljon, että kirjaimet ovat loppuneet!
...
