900/1000xl

[Erkku]

Kun kovasti ihmetyttää kyseiseen pyörän rakennuspalikoiden saannin vaikeus??? Sporttia kyhäilty, olikohan se 1952 lähtien(korjatkaa jos olen väärässä)ja varmaan on valmistusmääriltään lähes kärkisijan pitäjä ja rautiksista kyhäiltiin 60-70 luvulla lukuisia määriä choppereita,customeita ym. virityksiä, joten kertokaa ihmeessä mistä näihin vibraattoreihin saisi vielä muutakin ku vakio palikkaa muuten ku itse sorvailemalla ja porailemalla???

[hemuli]

Taitaa Suomen maassa parhaiten rautisten osakauppaan olla perehtynyt V-Twin City Loimaalla.

[Sepixlh]

Hotbike:n Mannelta on osia löytynyt, myöskin Ara's bike Tammisaaresta ymmärtää rautiksia sekä Lambergin Harri Raahesta ei taida "edes myydä" mitään muuta kuin vanhoihin pyöriin. Haku ominaisuudella löytyy lisätietoa

[affe]

Moro,

Jep, nuo on varmasti kaikki hyviä paikkoja joista rautapäähän saa osaa, kokemusta edellä mainituista ei tosin ole kuin Loimaan palveluista. Lisäisin tuohon vielä Specialty Bros. (vai mitä se nykyään on?) Lahdesta, ovat ainaskin olleet halukkaita pelaamaan rautisten kanssa ja osiakin löytyy.
Mutta ymmärsin että Erkku kaipailee nimenomaan viripalikkaa ja muutososaa (kolmiot, putket...), vai mitä? Näiden osalta on tilanne mennyt kyllä aika surkeaksi. Keula nyt ei varmasti ole ongelma mutta esim putkien tarjonta on kyllä onnetonta. Samaten viripalikoiden saanti taitaa rajoittua nokkiin ja stroker kittiin, mikä tietty on jo paljon Tuota viriosien tarjonnnan kuolemista surkutteli Buzzellikin kirjassaan, se kun on aikanaan ilmeisesti ollut varsin mittavaa, tosin ilmeisesti aika kirjavaakin...
Mutta mikäs siinä, tekee sitten itse niin saa ainaskin sitä pajon kaivattua uniikkia
Ollaan vaan onnellisia niin kauan kun saadaan kohtuullisella vaivalla osia millä nämä himmelit pysyy tien päällä

Affe

[Erkku]

Jebulis Affe, ymmärsit yskän.Ns perus kilkkeitä olen HotBikestä ja Loimaalta kylllä saanu, ja todella hyvän palvelun saattamana eli iso kiitos heille siitä taas kerran! Mut sit kun rupee kaivelemaan jotain erikoisempaa ni sit menee vaikeeks.Customchromen ja w&w ym.pikkuraamatut puhki selattu mutta kun ei omista evo-sporttia ja vielä vähemmän softailia joihin kyllä löytyy!! (katkera vai köyhä, veikkaan jälkimmäistä !!) oisko affella tai sepixlh:lla tietoo esim. noista t-kappaleiden sovittelusta muista malleista tai oikeestaan tosta ohjausakselin ympäristön samankaltaisuudesta muitten mallien kaa?

[Vieras]

Soita Aralle Tammisaareen 019-2461586 ja kerro ongelmasi ja mitä olet etsimässä niin ratkaisu löytyy varmasti

"Kokemusta on" (nimenomaan Rautiksesta)

[fxr-ss]

Mun ex-rautikseeni ainakin meni heittämällä isompaan twiniin tehty tarvike-wideglidekeula, runko oli '59 ainakin papereiden mukaan.. Samanlaiset laakerikupithan siinä on kuin bigtwineissäkin, eli luulis kaikkien keulojen passaavan.

[Mopopoika -65]

Mun -86 evosportyn T-kappaleet oli aiemmin kiinni -61:ssä rautiksessa. Eli T-kappaleet menee heittämällä, kunhan putkien paksuus on sama.

oikaisu: sporty tuli markkinoille -57

[Jorke]

Samoin -85 rautikseen kävi -87 evo Sportin keulapalat ihan hyvin ilman muutoksia.

Molemmat t-kappaleet olivat 39 mm putkille mutta välissä sovitepalat jotta 35 milliset putket käy.

[Erkku]

ok, siis sohveleitten ja varhaisten evosporttien keulat istuu rautikseen kun vain laittaa paikoileen!! Joten uskallan pistää 500-700ecua vastaaviin keulapaloihin, unohtamatta etuputkien halkaisijaa!!?

[Pertti]

Laakerikupit voit joutua hommaamaan ainakin jos pyörässä on 33 mm keula( alle -72?). Tuttu sorvari ne kyllä tekee helposti, tai sitten kaupasta.

[Sepixlh]

Rautiksen viilausta käsitellään täällä:
http://groups.yahoo.com/group/ironheadperformance/

joitain jenkkien typeryyksiä seassa mutta asiaakin, eli mistä osia löytyy