Chopperin etujättö
Chopperin etujättö
Millaisia etujättöjä kopterin omistajilta löytyy, ja millainen on ajaa? Erityisesti Grider keulaiset kiinostaa, ja myös se että miten vaikuttaa griderin käsiteltävyyteen ja toimintaan jos linkut vaihtaa reilusti erimittaisiin jätön pienentämiseksi?
Re: Chopperin etujättö
Tarkoittanet GIRDER keulaa.paso kirjoitti:Millaisia etujättöjä kopterin omistajilta löytyy, ja millainen on ajaa? Erityisesti Grider keulaiset kiinostaa, ja myös se että miten vaikuttaa griderin käsiteltävyyteen ja toimintaan jos linkut vaihtaa reilusti erimittaisiin jätön pienentämiseksi?
Jättö yleensä 5cm - 10cm (joskus 15cm asti)
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
Pääsiäisenä 2019
Tolle suosittelee keuliinsa 10-13cm jättöjä. "Lyhyt jättö nopee kääntö, rauhattomampi korkessa mopoissa, pitkä jättö lokoisa ajella, ei välttämättä huono kaupungissakaan, kallistaa pitää rivakasti. Edellinen versio oli 153mm mukava ajaa tiellä ja kadulla. Nyt 106mm edelleen mukava ajaa molemmissa, molemmat variaatiot kaksmetrisiä. (joka vuosi uusi look XLH1200 samasta moposta) Toiset tykkää äetistä toeset tyttärestä, jotkut suapa ajjaa molemmilla.
öhem, no girderpä hyvinki.. Jepulis itellä pikaisten mittausten perusteella jättö 23-24cm, aikas paljon on. Callelta saa noita eri mittasia linkkuja, mutta vähä näyttää siltä että joutuu reikkiä muuttaan jotta sais kevyemmin ajettavan mopon.
Viimeksi muokannut paso, 21:20 23.04.2008.. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Jos suositella pitäis niin ehdottaisin 12cm etujättöä mutta se on ainakin tällä hetkellä tosin laiton ja kokemusta on ainostaan pumppukeuloista. Ostetuissa härveleissä on ollut 15.5cm = vähän jäykkä käsitellä. 13cm = ei mitään valittamista. 7.5 = liian herkkä kovemmassa vauhdissa. Omassa tasan 10cm ja helppo käsitellä mutta kovemmassa vauhdissa erittäin mietoa yliherkkyyttä mopo siis 200cm akselivälillä ja takakumi 240 levee. Olen kokeillu tapausta jossa n.20cm etujättö ja aika mielenkiintoinen ajettava. Tuolla 23-24cm etujätöllä saa varmaan tankoa pitellä käännöksissä melkolailla vastaan.
Etujätön lisäksi moni muu asia vaikuttaa käsiteltävyyteen, mm. keulan pituus. Olen ajanut pyörää jossa oli 24 cm etujättö mutta lyhyt keula eikä se ollut mikään mahdoton, ehkä hiukan raskas hitaammissa vauhdeissa.
Kymmenisen senttiä on todettu toimivaksi useimmissa sovelluksissa. Täytyy tosiaan muistaa että esim. tehtaan softailissa on jo valmiiksi lähemmäs 15 cm jättö.
Kymmenisen senttiä on todettu toimivaksi useimmissa sovelluksissa. Täytyy tosiaan muistaa että esim. tehtaan softailissa on jo valmiiksi lähemmäs 15 cm jättö.
keula on pitkähkö, akseliväli karvan alle 2m ja jäykkis tietty. Pitäis alkaa mittaileen ja piirteleen millä kombinaatiolla tuota jättöä sais siedettäviin lukemiin. Vielä kun joku tietäisi kokemuksesta miten tuo linkkujen pituuksilla pelittäminen vaikuttaa ajoon niin jopa olis hyvä.
Viimeksi muokannut paso, 12:24 23.04.2008.. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Melko hyvät suomenkieliset yhteenvedot: http://www.mmaf.fi/documents/Kopterilak ... ria101.pdf ja http://www.mmaf.fi/arkisto2006.html#9976 ...ja ajettavuuteen vaikuttaa suurinpiirtein kaikki aina rungon värähtelytaajuudesta / jäykkyydestä lähtien.
The story tells that 95% of all Harleys ever made are still on the road. The remaining 5% made it home.
-
Harley Potter
- Viestit: 134
- Liittynyt: 18:15 06.01.2004.