Rekisteri kilven sijainti

[jussi]

neljätoista päiväsakkoa ..reissu loppuu... äkkiäkös sen ruuvaa paikalleen. Sakot tulee kuitenkin...

Miten paljon alkuperäistä muistuttavasta kilvestä oli kyse tällöin? Vai pystäyttivätkö jostain muusta syystä ensin ja huomasivat sitten oman kilven?

Kilvet oli alkuperäisen värisiä ja muotoisia mutta pienempiä. Pysäytys tapahtui Helsingin satamassa ja nimenomaan kilpien takia. Muuta huomautettavaa ei ollut. Jokaiselle 14 päiväsakkoa ja laivaanmenosta ei tietoakaan ennen kuin oikeat kilvet paikoillaan.

h-djsr:n mainitsema tapaus on monelle tuttu. Ei siinä auta muu kuin siirtää se sivuun tai alemmas lokariin. Tai sitten taivuttaa sitä vähän.

[Don Quijote]

Korjatkaa jos olen väärässä, mutta ymmärtääkseni kilven voi laittaa sivuun, kunhan kilven kulma, korkeus ym. vaatimukset on pykälien mukaiset ja kilvellä on oma valo. Onhan monissa autoissakin kilpi sivussa, esim. pakuissa toisessa takaovessa.
Sen sijaan takavalon pitäisi olla keskellä pyörää, tai symmetrisesti kahdennettuna molemmille puolille. Ainakin nykypykälien mukaan.

Usein tietysti halutaan valo ja kilpi siirtää samaan paikkaan, mutta pelkän kilven siirtoon, kuten alkuperäisessä kysymyksessä, ei liiemmälti ole esteitä.

Sivulaukkkuun kiinnittäminen on oikein hyvä vaihtoehto, vedät vain oman valon sille kilvelle ja jätät varsinaisen takavalon alkuperäiseen paikkaansa. Unohda se oman kilven teko, turhaa ongelmaa tien päällä.

[Joe Cool]

Kilvet oli alkuperäisen värisiä ja muotoisia mutta pienempiä. Ei siinä auta muu kuin siirtää se sivuun tai alemmas lokariin

OK, tämä on hyvää tietoa. Pitääpä olla tarkkana sitten noiden pyörän kilpien kanssa, ettei mene niitä muuntelemaan - virkavallan kiinnostus niihin on sitten pykälien edellyttämällä tasolla, vähintäänkin Toki satamassa asoiden suhteen ollaan varmasti tarkempia, kuin normaalissa liikenteen vilinässä.

Noissa minun 70-luvun pyörissäni tilanne on helpompi, koska silloin ei ollut mitään kehystä, vain kilven kiinnitysteline, johon musta museokilpi on helppo ruuvata. Uudemmilla pyörillä alkuperäisen viestin ongelma esiintyy toki yleisesti ja poliisi osaa heti epäillä laittomuuksia, jos kilpi on alkuperäisessä kehyksessään

PS.
Smuige, se hämärästi muistelemasi näyttelykilpi on ELV-IS ei siis ELV-15 - enhän nyt tohtinut lainata käytössä olevaa numeroa Ja noilla kilvillä on ihan oikeasti vahingossa tullut ajettuakin - samoin elokuvakilvillä. Onneksi liikenteessä ei asiaan kiinnitetty mitään huomiota.