Sylinterin kannentiiviste vuotaa öljyä. Homma aloitettiin irroittamalla venttiilikoppa.
Seuraavaksi huomattiin, ettei se koppa niin vain lähdekään. Buellin huippusuunnittelua oleva runko on tiellä, joten irroitus ei ainakaan näin onnistu. Onko olemassa joku kikka vai pitääkö oikeasti koko kone irroittaa?
Ainakin Sportissa tiivisteen vaihto oli nopea homma.
Kansien irroitus Buell M2 -98
Kansien irroitus Buell M2 -98
Parempi puu pinossa kuin sormi suutarin p*rseessä!
-
pasiheikki
- Viestit: 123
- Liittynyt: 13:37 15.06.2006.
- Paikkakunta: varkaus
- Viesti:
Buellin kansista
Eiks toi ilmasu sportin kansien irroittamisesta toteamus: " Ainakin Sportissa tiivisteen vaihto oli nopea homma". 
oo aika paha kuitti -ainakin Leinamon Sportissa - vai onko vika jällee lekan ja olkapään välissä 
oo aika paha kuitti -ainakin Leinamon Sportissa - vai onko vika jällee lekan ja olkapään välissä Bulun kannet
Helpoiten kannet lähtee kun löysäät etu kiinnikkeen irti ja iskarin takapään pultin. Laske konetta tunkin avulla. Ei tartte irrottaa koko konetta. Etu kiinnikkeen pultin irrotukseen pulttipyssy.