RevTech 100

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

wideglide
Viestit: 3
Liittynyt: 17:21 12.01.2008.
Paikkakunta: Pudasjärvi
Viesti:

RevTech 100

Viesti Kirjoittaja wideglide »

Ois tiedossa RevTech 100 cid kone vm.-02 Mikunin HSR 45 kaasarilla.Onks tietoo paljonkos tossa ois suunnileen horsepoweria??
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Eikös noista isoista tule yleensä noin heppa per kuutiotuuma takapyörältä?
stroker56
Viestit: 33
Liittynyt: 20:25 30.11.2007.
Paikkakunta: Nomad

Viesti Kirjoittaja stroker56 »

"saastemallissa" tehoja vähemmän:miedompi nokka 42 mikuni.
ei saaste mallissa heppoja n.130.
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

stroker56 kirjoitti:...ei saaste mallissa heppoja n.130.
Tuo lienee kampuratehoja? Kuulostaisi aika paljolta takapyöräteholta kun S&S lupaa omasta 113cid koneestaan 110 takapyörältä.
stroker56
Viestit: 33
Liittynyt: 20:25 30.11.2007.
Paikkakunta: Nomad

Viesti Kirjoittaja stroker56 »

hemuli kirjoitti:
stroker56 kirjoitti:...ei saaste mallissa heppoja n.130.
Tuo lienee kampuratehoja? Kuulostaisi aika paljolta jos ei kun S&S lupaa omasta 113cid koneestaan 110 takapyörältä.


jep
matant
Viestit: 336
Liittynyt: 13:35 12.11.2004.

Testattua

Viesti Kirjoittaja matant »

Revtec 100 (ei saastemalli) testattua penkissä: Riippuen putkista 80-90hp / 130-140nm takagummilta ketjuilla. Eli faktaa.
Avatar
SenioRR
Viestit: 513
Liittynyt: 16:00 22.09.2005.
Paikkakunta: Parainen
Viesti:

Viesti Kirjoittaja SenioRR »

Paranee ottaa huomioon myös se, että eri penkit voivat antaa aika paljon eriäviä tuloksia. Koin tämän edellisellä pyörälläni. Ensimmäisessä paikassa dyno-ajelu tuotti 98hv takarenkaalle ja parin kuukauden päästä toinen penkitys toisessa paikassa 116... Lienee tuossa ekassa paikassa mennyt jokin pahasti vinoon. :twisted: Itse penkitykseen vaikuttaa moni asia. Ketjujen/rattaiden kunto, renkaan kunto, vallitseva ilmanpaine ja lämpötila(vähän), sutiiko takarengas rullilla...jne.
H-D Softail Custom 1998
Avatar
pasiheikki
Viestit: 123
Liittynyt: 13:37 15.06.2006.
Paikkakunta: varkaus
Viesti:

Tehoista

Viesti Kirjoittaja pasiheikki »

Kovasti tuntuu noin tehot lähteestä riippuen vaihtelevan. Jotenkin tuntuu että toi S&S ilmoittama teho tuntuu aika todennäköiseltä, koska 1200 -koneesta eili kovinkaan vaikea ottaa vakio kaasarilla yli 80 hp:tä takapyörältä. Mutta tietääkö joku tietäjistä mitä ihmettä toi mosa oikein vois maksaa niin S&S kuin Revtec ?
Vastaa Viestiin