senverran tuosta oman virtalukon toimimattomuudesta että nyt
kun sekin tuli esille kaivettua niin ilmeni että yksi johtojen kiinnitysruuvi
oli hiukan löysällä,voipi olla siinä syy että sitä piti loppukesästä aina välillä nyrkillä taputella toimimaan......täytyy katella ja varsinkin mittailla
Virtalukko
Niin, tämä se onkin semmoinen probleema, että on tullut mietittyä, että mitähän tekisi. Eihän se rahallisesti ole iso tikki joka vuosi laittaa uutta 40 euron virtalukkoa, mutta on se vähän hölmöläisten hommaa. Toinen ehkä tähän aiheeseen etäisesti tai läheisesti sopiva on sitten nämä nopeusmittarit, siis nämä bigtwin-paneeliin sopivat isot. Ei auta vaikka on miten orggis, vähintään 50000 km kohdalla praakaa. Taiwanin versioista rattaat menee paskaksi, HD:n omasta se viisarin kierrejousi menee sykkyrälle. Niitä kun tämmönen poropeukalo korjaa niin muutaman tuhat km taas toimii ja sitten onkin FUBAR. Pitäskö sitä näissä asioissa kääntyä NOS-osien puoleen kun ehkä nämä uustuotanto-osat on tehty tämän päivän laadulla?
-
mr.catfish
- Viestit: 60
- Liittynyt: 19:24 05.09.2003.
- Paikkakunta: Riihimäki
- Viesti:
tarkennusta:mr.catfish kirjoitti:Koivusella tais olla joku merit virtalukko apicoliittimillä.
Kierrekiinnitys tais käydä ainaki jonkun h-d lukon kanssa. Asennot oli parkki-off-kaikki ja start eli auton v.lukko (ei saa avainta pois).
Hinta on jossain parinkympin luokkaa. Tarkistelen kuhan kerkeen.
Kahdella avaimella varustettu virta- ja käynnistyslukko. Avaimella 4 asentoa: Radio-Virta pois-Virta päällä-Käynnnistys. Kuormitettavuus enintän 200W 12V. Asennus 19,5 mm reikään, seinämän paksuus enintään 17 mm. 5 kpl 6,3 mm laattaliittimiä.
ovh 17.50
tuotekoodi 082-327300 (koivunen)
voi kysellä autotarvike liikkeestä.
kosteudenkestosta en tiijä, mut otetaan selvää ens kesänä
