Alkuun heti todetaan ettei ole tarkoitus suututtaa ketään, vaan herättää keskustelua Sporien hinnoista.
Etsittiin tuossa syksyn mittaan emännälle sportsteria, tarkemmin tuoretta 883:sta. Käytettyä katseltiin aikamme, hinnoittelu mielestäni elää jotain ihan omaa haavemaailmaa. -92 883 vakiokuntoinen (kymmenen vuotta vanhoille hapsuille ei paljon anneta arvoa) pyytelevät parhaillaan päälle 9th ?! Uutta saa pari sataa päälle 10th. Pikkuhiljaa alan liikkeet on alkanut noita laittaa järkeviin hintoihin, yksityiset ei. Nightrainiin mulle tarjottiin vaihdossa -96 1200 lähes vakio, tarttis saada kuulemma 13th. Olin tilaamassa emännälle uutta 883:sta, nyt kuitenkin puhallettiin peli poikki ja katsotaan mihin talvi hinnat kehittää. Olenko ainoa jota Sportsterien hinnoittelu ihmetyttää. Mielestäni esim. Softailien hinnoittelu on paljon järkevämpi.
Sportsterien hinnat ihmetyttää
Sportsterien hinnat ihmetyttää
Ultra -07
Ostaessa ihmetyttää, myydessä ei. Siinäpä se.
Onhan noita ollut halvemmallakin kaupan mutta ne menevät sitten saman tien, eli kai se hintataso on sitten markkinoiden määräämällä tasolla. Eihän se hölmö ole joka pyytää... Nelivaihteiset tekevät kauppansa kuudella tonnilla ja viisivaihteiset vuosimallista riippuen 7500-9500 ?. Jos seuraat niitä järjettömimpiä pyyntejä niin ei niitä pyöriä myydäkään.
Sportsteriden hinnanromahdusta on ennustettu viimeiset viisi vuotta mutta mitään ei näytä tapahtuvan. Tietysti se harmittaa jos on ostamassa ko. laitetta mutta toisaalta eikös se ole hyvä että pyörä pitää hintansa niin ei tarvitse ottaa niin pahasti löylyä kun sen joskus myy pois?
Ajatelkaapa jos näiden hinnat putoaisi samaan tahtiin uusien autojen kanssa - viisi vuotta vanhoista sporteista saisi ehkä kolme tonnia
...
Onhan noita ollut halvemmallakin kaupan mutta ne menevät sitten saman tien, eli kai se hintataso on sitten markkinoiden määräämällä tasolla. Eihän se hölmö ole joka pyytää... Nelivaihteiset tekevät kauppansa kuudella tonnilla ja viisivaihteiset vuosimallista riippuen 7500-9500 ?. Jos seuraat niitä järjettömimpiä pyyntejä niin ei niitä pyöriä myydäkään.
Sportsteriden hinnanromahdusta on ennustettu viimeiset viisi vuotta mutta mitään ei näytä tapahtuvan. Tietysti se harmittaa jos on ostamassa ko. laitetta mutta toisaalta eikös se ole hyvä että pyörä pitää hintansa niin ei tarvitse ottaa niin pahasti löylyä kun sen joskus myy pois?
Ajatelkaapa jos näiden hinnat putoaisi samaan tahtiin uusien autojen kanssa - viisi vuotta vanhoista sporteista saisi ehkä kolme tonnia
...
Sportster on kyllä kalliita vaikka niillä ei voi ajella kun sielä helsingis...
Ihmetyttäähän se,mutta henkilökohaisesti ei haittaa vaikka hinnat korkealla pysyykin.Itte oon miettiny että hinta vois johtua siitä että uusia prätkiä ei saa oikein helposti modifioida ja ne on "uusia".Vanhemmissa on ehkä sitä rocken rollia vähän enempi...sportsterilla on myös hyvä maine huolettomana rätkänä tekniikan osalta.
Ihmetyttäähän se,mutta henkilökohaisesti ei haittaa vaikka hinnat korkealla pysyykin.Itte oon miettiny että hinta vois johtua siitä että uusia prätkiä ei saa oikein helposti modifioida ja ne on "uusia".Vanhemmissa on ehkä sitä rocken rollia vähän enempi...sportsterilla on myös hyvä maine huolettomana rätkänä tekniikan osalta.
Sportster alla jälleen.
Harley-Davidson XLH883 3500? http://motoren.tweedehands.net/motor-ha ... hter1.html#
Hae muualta halvemmalla.
Hae muualta halvemmalla.
No siinähän se on, että vanhan hyväkuntoisen rautapään hinnan ymmärtääkin. Sitä en ymmärrä, että miten kymmenen vuotta vanha pyörän hintaero voi uuteen olla alta tonni.nicnac kirjoitti:Sportster on kyllä kalliita vaikka niillä ei voi ajella kun sielä helsingis...
Ihmetyttäähän se,mutta henkilökohaisesti ei haittaa vaikka hinnat korkealla pysyykin.Itte oon miettiny että hinta vois johtua siitä että uusia prätkiä ei saa oikein helposti modifioida ja ne on "uusia".Vanhemmissa on ehkä sitä rocken rollia vähän enempi...sportsterilla on myös hyvä maine huolettomana rätkänä tekniikan osalta.
Ultra -07
No onhan se hinnat alkaen malli aika skootteri?
eipä se tietty paljon lämmitä että on laitettu sarviin hapsut mutta eikai ne 9000e:n sportit ny kuitenkaan ihan amish mallia ole??Kattoo vaikka dalthonin sporttia niin löytyy aftermarket palikkaa vaikka kuinka ja hintakaan ei silti ole kova...ihmettelen ettei oo menny kaupaksi...
ja minäkään en omaa sportsteria myisi edes vielä uuden sportin hinnallakaan.En ainakaan hinnat alkaen mallin.
eipä se tietty paljon lämmitä että on laitettu sarviin hapsut mutta eikai ne 9000e:n sportit ny kuitenkaan ihan amish mallia ole??Kattoo vaikka dalthonin sporttia niin löytyy aftermarket palikkaa vaikka kuinka ja hintakaan ei silti ole kova...ihmettelen ettei oo menny kaupaksi...
ja minäkään en omaa sportsteria myisi edes vielä uuden sportin hinnallakaan.En ainakaan hinnat alkaen mallin.
Sportster alla jälleen.
Tiedä sitten meneekö nuo sportsterit kaupaksi jos pitää älytöntä hintaa, itse möin viikossa tässä syksyllä kun hinta oli omasta mielestä ihan kohdallaan. Katselin vaan pyyntejä ja tosiaan aika hirveitä hintoja suht orkkiksista pyydetään. Mutta eihän se oo tyhmä joka pyytää... Ja hinta mihin möin oli suunnilleen sama kun mihin itse ostin reilu 3 vuotta sitten. Eli ihan jees "sijoitus".
nicnac kirjoitti:No onhan se hinnat alkaen malli aika skootteri?
eipä se tietty paljon lämmitä että on laitettu sarviin hapsut mutta eikai ne 9000e:n sportit ny kuitenkaan ihan amish mallia ole??Kattoo vaikka dalthonin sporttia niin löytyy aftermarket palikkaa vaikka kuinka ja hintakaan ei silti ole kova...ihmettelen ettei oo menny kaupaksi...
ja minäkään en omaa sportsteria myisi edes vielä uuden sportin hinnallakaan.En ainakaan hinnat alkaen mallin.
Ehkä johtuu siitä että ei oo kukaan tullu kattomaan vaikka monta on ollu tulos...
Mun mielestä SPORTSTERIT ovat liian halpoja että kaikki pers aukiset jotka haaveilee hd:sta ovat niistä kiinnostuneita mutta loppujen lopuks ei oo rahaa vaikka kovasti ovat tarjonneet ns käteis kauppoja. (nim. KOKEMUSTA ON)
Onneks ei oo pakko myydä joten talven aikana ehkä pitäis laittaa levee keula, 21"etu pyörä, lisää kromia ja virittää lisää sitten keväällä saa varmasti tiputtaa hintaa johonki kahteen tonniin niin saa lisää s-posti/puhelin kavereita...
-
Sporttiboy
- Viestit: 1413
- Liittynyt: 22:56 23.07.2002.
- Paikkakunta: Peikkolandia
- Viesti:
Lähinnähän se palikka maksaa silloin kun sen siihen mopoon pulttaa kiinni, sit se on jo osa sitä eikä yleensä järjettömästi sitä arvoa nosta. Saati ne työtunnit.
Ja aihioitahan nää on, jokainen muokkaa sen mieleisekseen ajan kuluessa.
Ja aihioitahan nää on, jokainen muokkaa sen mieleisekseen ajan kuluessa.
Paha saa aina palkkansa, muut joutuvat tulemaan toimeen päivärahoilla...
Lisää vettä myllyyn...
Oletetaan että kymmenen vuotta vanhasta 50th km ajetun sportin oikea hinta olisi 1000-2000? alle uuden... No noin pienellä välirahalla vois odottaa että kunto pitäisi olla uutta vastaava. Mitä vielä, kaikki nämä mitä olen käynyt katsomassa on ollut haalistuneita, metalliosat hapettuneita, kulutusosat kuluneita, kumiosat haurastuneita. Jo yksin kulutusosien uusiminen noin pienellä hintaerolla tekee pyörästä uuden hintaisen. Tätä tarkoitan väärällä hintapolitiikalla, ei ole järkevää ostaa kuin uusi.
Mitä rakenteluun tulee, mielestäni saa ihan oikeasti rakentaa jotta se hintaan vaikuttaa. Sarvien ja vilkkujen vaihto ei riitä. Konversio tottakai nostaa hintaa.
Oletetaan että kymmenen vuotta vanhasta 50th km ajetun sportin oikea hinta olisi 1000-2000? alle uuden... No noin pienellä välirahalla vois odottaa että kunto pitäisi olla uutta vastaava. Mitä vielä, kaikki nämä mitä olen käynyt katsomassa on ollut haalistuneita, metalliosat hapettuneita, kulutusosat kuluneita, kumiosat haurastuneita. Jo yksin kulutusosien uusiminen noin pienellä hintaerolla tekee pyörästä uuden hintaisen. Tätä tarkoitan väärällä hintapolitiikalla, ei ole järkevää ostaa kuin uusi.
Mitä rakenteluun tulee, mielestäni saa ihan oikeasti rakentaa jotta se hintaan vaikuttaa. Sarvien ja vilkkujen vaihto ei riitä. Konversio tottakai nostaa hintaa.
Ultra -07
No kokonaishintahan ittelle määräytyykin siitä että meinaako "rakentaa" pyöräänsä vai ei.Jos ei niin hinta uuden ja pulttaa kiinni palikka pyörien välillä on pieni.Mutta jos aikoo sitä hieman omanlaiseksensa laitella niin jos alakaa keulasta 300€ halvimmat setit,progresiiviset takaiskarit 250€,riserit 100€,sarvet 30€,kellermanit 150€,siirtosarja 400€ jne.Äkkiää sitä palikan hintaa sitten kasaantuukin.Minä ainakin vuosi sitten löysin itselle sopivan aihion.Kaikki sellaanen mitä ittekkin meinaas vaihtaa oli jo valmiiksi laitettu niin kyllähän siitä hieman ekstraa voi maksaakkin...
No oikea hintahan 10 vuotta vanhalla orkkis sportsterilla ei ole sen 1000-2000e uuden hinnasta ja en ainakaan äkki selauksella perus 883 sporttia 9000 pyynnillä edes löytänyt.
No oikea hintahan 10 vuotta vanhalla orkkis sportsterilla ei ole sen 1000-2000e uuden hinnasta ja en ainakaan äkki selauksella perus 883 sporttia 9000 pyynnillä edes löytänyt.
Sportster alla jälleen.
Re: Sportsterien hinnat ihmetyttää
[quote="JNu"]Alkuun heti todetaan ettei ole tarkoitus suututtaa ketään, vaan herättää keskustelua Sporien hinnoista.
Etsittiin tuossa syksyn mittaan emännälle sportsteria, tarkemmin tuoretta 883:sta. Käytettyä katseltiin aikamme, hinnoittelu mielestäni elää jotain ihan omaa haavemaailmaa. -92 883 vakiokuntoinen (kymmenen vuotta vanhoille hapsuille ei paljon anneta arvoa) pyytelevät parhaillaan päälle 9th ?! Uutta saa pari sataa päälle 10th. Pikkuhiljaa alan liikkeet on alkanut noita laittaa järkeviin hintoihin, yksityiset ei. Nightrainiin mulle tarjottiin vaihdossa -96 1200 lähes vakio, tarttis saada kuulemma 13th. Olin tilaamassa emännälle uutta 883:sta, nyt kuitenkin puhallettiin peli poikki ja katsotaan mihin talvi hinnat kehittää. Olenko ainoa jota Sportsterien hinnoittelu ihmetyttää. Mielestäni esim. Softailien hinnoittelu on paljon järkevämpi.[/quote]
Myyn 1200 2000 Vm Sportster tasarahaan ajettu vain 14000 km ,vielä alkuperäiset renkaat alla.Tanko vaihdettu kapeampaan , samoin tappien siirtosarja as. Väri keltainen. laita yksityisviesti jos kiinnostaa.
Etsittiin tuossa syksyn mittaan emännälle sportsteria, tarkemmin tuoretta 883:sta. Käytettyä katseltiin aikamme, hinnoittelu mielestäni elää jotain ihan omaa haavemaailmaa. -92 883 vakiokuntoinen (kymmenen vuotta vanhoille hapsuille ei paljon anneta arvoa) pyytelevät parhaillaan päälle 9th ?! Uutta saa pari sataa päälle 10th. Pikkuhiljaa alan liikkeet on alkanut noita laittaa järkeviin hintoihin, yksityiset ei. Nightrainiin mulle tarjottiin vaihdossa -96 1200 lähes vakio, tarttis saada kuulemma 13th. Olin tilaamassa emännälle uutta 883:sta, nyt kuitenkin puhallettiin peli poikki ja katsotaan mihin talvi hinnat kehittää. Olenko ainoa jota Sportsterien hinnoittelu ihmetyttää. Mielestäni esim. Softailien hinnoittelu on paljon järkevämpi.[/quote]
Myyn 1200 2000 Vm Sportster tasarahaan ajettu vain 14000 km ,vielä alkuperäiset renkaat alla.Tanko vaihdettu kapeampaan , samoin tappien siirtosarja as. Väri keltainen. laita yksityisviesti jos kiinnostaa.
hulluus on suhteellista
Re: Sportsterien hinnat ihmetyttää
Voit itsekkin laittaa privaa jos myyt taikka myynti-ilmoituksesi sille kuuluvaan osioonsa, eikös niin?Maurizio kirjoitti: Myyn 1200 2000 Vm Sportster tasarahaan ajettu vain 14000 km ,vielä alkuperäiset renkaat alla.Tanko vaihdettu kapeampaan , samoin tappien siirtosarja as. Väri keltainen. laita yksityisviesti jos kiinnostaa.
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
Pääsiäisenä 2019
Oikeastaan päädyin itsekkin uuteen osittain sen vuoksi, että käytetyt olivat vähintään yhtä kalliita, tai kalliimpia. Osittain tietenkin juuri sen vuoksi, että niissä on kaikkea mukavaa jälkiasennettuna, ja se tietenkin nostaa hintaa.
Kuitenkin - kun itsellä ei vielä ole niin sanoakseni tekniikka hallussa, niin tuntui viisammalta ostaa uusi. Kuitenkin aika helposti voisi kuvitella tekevänsä virheen pyörän yleistä kuntoa arvioitaessa. Vaikuttaa kuitenkin aika huonolta jos pyörä joutaa heti vaikkpa laatikkoremonttiin tai johonkin muuhun.
Vaan tuntuuhan nuo käytetyt kauppansa tekevän, joten sikäli hinta ei ihan vääräkään voi olla.
Kuitenkin - kun itsellä ei vielä ole niin sanoakseni tekniikka hallussa, niin tuntui viisammalta ostaa uusi. Kuitenkin aika helposti voisi kuvitella tekevänsä virheen pyörän yleistä kuntoa arvioitaessa. Vaikuttaa kuitenkin aika huonolta jos pyörä joutaa heti vaikkpa laatikkoremonttiin tai johonkin muuhun.
Vaan tuntuuhan nuo käytetyt kauppansa tekevän, joten sikäli hinta ei ihan vääräkään voi olla.