Olen itsekin joskus toivonut sitä ehtymätöntä rautalankakerää - mutta en edes rivien välistä ymmärrä, miten muuten tuo lause voitaisiin käsittää.jussi kirjoitti:...Ilmaisu "jäävät alle" tuskin oli tarkoitettu kirjaimellisesti otettavaksi. Se rautalankavyyhti taas hukassa juu...
Vai vielä autokouluun!!!!!!!
-
Don Quijote
- Viestit: 980
- Liittynyt: 13:10 10.10.2003.
-
aikuismotoristi
- Viestit: 50
- Liittynyt: 10:48 05.12.2006.
- Paikkakunta: Helsinki
- Viesti:
Kun luulen löytäneeeni rautalanganpätkän, niin olisko näin:hemuli kirjoitti:Olen itsekin joskus toivonut sitä ehtymätöntä rautalankakerää - mutta en edes rivien välistä ymmärrä, miten muuten tuo lause voitaisiin käsittää.jussi kirjoitti:...Ilmaisu "jäävät alle" tuskin oli tarkoitettu kirjaimellisesti otettavaksi. Se rautalankavyyhti taas hukassa juu...
Uusiopapat eivät osaa ennakoida sitä, että autoilijat eivät kuitenkaan huomaa tahi tehostaaa huomatuksi tulemista; kuten ajaaa pitkillä päivällä ja pukeutua ronad mcdonald -asuun?
Vastuulliset papat, junnut ja mammatkin ajakoon vapaana jatkossakin
Jotain tällaista sieltä rivien välistä pilkotti mutta en uskaltanut ääneen sanoa. Eihän tästä ole kauan kun armoitettu valtakunnallinen edunvalvontajärjestömme ehdotti kampanjapäivää jonka ajan KAIKKI motoristit olisivat pitäneet pellepukuaaikuismotoristi kirjoitti:...pukeutua ronad mcdonald -asuun?
. Onneksi tämä "idea" ammuttiin alas ennen kuin se edes lähti lentoon...Mikä alkaa vapaaehtoisena, muuttuu hyvin pian pakolliseksi...
...tai toinen on, että lisätään prätkiä ihan mielettömän paljon --> suhteellinen turvallisuus paranee?hupeli kirjoitti:Mut et eikös se oo nii et pyörät on kuiteski viimevuosina lisääntyneet huomattavasti enempi ku onnettomuudet, vai oonko väärässä, jos noin on niin silloinhan kehitys on hyvä, onnettomuuksien välttämiseen on yks helsvetin hyvä keino........kielletään kaikki.
The story tells that 95% of all Harleys ever made are still on the road. The remaining 5% made it home.
Joo, itsekkin kun lähdin taannoin noutamaan pikku-eetä kaverin kanssa niin "pakotettiin" rouvat mukaan jotta heillekkin saadaan pikku-eet samalla..., ihan vain siltä varalta jos joskus tarvii lähteä noutamaan jotain autoprojektia/vast. ja ei itse sattuis olemaan vaikka ajokunnossawla4245 kirjoitti:...Kuinkahan moni sitä pikku-E:tä on oikeasti tarvinnut,taisi tulla monelle
hankittua vain varan vuoksi?...
t.vellu
Isäni luovutti E-kortin pois vuosi sitten kun ei ollut tarvinut sitä 40 vuoteen - kumpi lie vaarallisempi, "lahja-A" kuljettajat vai E-kuskit joilla ei ole kokemusta yhdistelmästä viimeisen 40 vuoden ajalta? Mp-kuski on pääsääntöisesti vaaraksi itselleen, e/E-kuskit vastapuolelle/-puolille.http://www.mctoiseen.fi" onclick="window.open(this.href);return false;
No tiedäthän sinä tuohon kotimaisen ratkaisun! Otetaan ne pois ja käsketään suorittamaan uudelleen, jos tarvetta ilmenee...JiiVee kirjoitti:...kumpi lie vaarallisempi, "lahja-A" kuljettajat vai E-kuskit joilla ei ole kokemusta yhdistelmästä viimeisen 40 vuoden ajalta? Mp-kuski on pääsääntöisesti vaaraksi itselleen, e/E-kuskit vastapuolelle/-puolille.
Nimim.: Ei isoaeetä yli kymmeneen vuoteen käyttänyt
-
piese
Niin montako onnettomuutta kypäräpakko on tuonut? Tosin onhan se muutaman hengenkin pelastanut.smuige kirjoitti:Ja tuo kypärähomma. Kypärä ei varmaankaan ole estänyt yhtään onnettomuutta, mutta aiheuttanut sellaisia!
(heikentynyt näkökyky, -kulma, kypärän asennon korjaus ajon aikana vie huomion, hihna liian löysällä/kireällä jne)
Mutta siellä asfaltilla taikka metsässä pyöriessä kypärästä saattaa olla hyötyä, se onkin sitten eri juttu.
Paikallisen poromiehen suusta "kyllä kypärä lämmittäs MUTTA kun ei NÄE eikä KUULE mitään" siis poromiesten EI TARVITSE KYPÄRÄÄ KÄYTTÄÄ, ei kelkalla, ei mönkijällä, eikä enduroilla/crosseilla ajaessa.
Eli jos narahdat kypärättä ajosta H-D:lla olet siis porohommissa...piese kirjoitti:...Paikallisen poromiehen suusta "kyllä kypärä lämmittäs MUTTA kun ei NÄE eikä KUULE mitään" siis poromiesten EI TARVITSE KYPÄRÄÄ KÄYTTÄÄ, ei kelkalla, ei mönkijällä, eikä enduroilla/crosseilla ajaessa.
http://www.mctoiseen.fi" onclick="window.open(this.href);return false;
Tämä vinkki taitaa toimia vain tuolla poronhoito-alueellaJiiVee kirjoitti:Eli jos narahdat kypärättä ajosta H-D:lla olet siis porohommissa...piese kirjoitti:...Paikallisen poromiehen suusta "kyllä kypärä lämmittäs MUTTA kun ei NÄE eikä KUULE mitään" siis poromiesten EI TARVITSE KYPÄRÄÄ KÄYTTÄÄ, ei kelkalla, ei mönkijällä, eikä enduroilla/crosseilla ajaessa.
When I hear the lunch time whistle blow.I don't go out to eat.I rather stick around and polish a couple of cruise missiles.
Ennen kuin kukaan assosioi tätä vain ja ainoastaan pohjoisiin kolkkiin, niin mainittakoon, että 90-luvulla jollakulla oli (liekkö vieläkin?) oli poronhoitoa täältä savosta katsottuna etelämmässä. Näsäviisaille vielä semmoinen täsmennys, että oli myös porojakin.TEKE kirjoitti:Tämä vinkki taitaa toimia vain tuolla poronhoito-alueella
Kortiton vai ainoastaan moottoripyöräkortiton?
Tässäkö sitten suoritettiin A-kortin ajo-osuus?
Myönnettiinkös kirjainta? Taitaisi joutua kuivumaan tuon kortti, eikä pelkästään kuivumattoman musteen takia!
Tässäkö sitten suoritettiin A-kortin ajo-osuus?
Myönnettiinkös kirjainta? Taitaisi joutua kuivumaan tuon kortti, eikä pelkästään kuivumattoman musteen takia!
Ilta Sanomat kirjoitti: Kortiton kaahasi moottoripyörällä yli kahtasataa
1.10.2007 18:20
Varkautelaismies kaahasi sunnuntaina moottoripyörällä satasen alueella reipasta ylinopeutta. Liikkuvan poliisin tutka osoitti vauhdiksi 211 kilometriä tunnissa.
Miehellä ei ollut menopelin kuljettamiseen oikeuttavaa ajo-oikeutta.
IS
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
Pääsiäisenä 2019
Jos mulle aletaan esittämään ajokokeen uusimista, saadakseni mp-kortin, jonka olen 16vuotiaana ansainnut, niin voin käydä kokeessa, kuulla lopputuloksen ja sen jälkeen pitää se korttini.
Olen elämäni aikana ajanut n. 190 000 km moottoripyörällä, siis en mopolla tai satapiikillä. Vielä hengissä ja kontattukin on.
Siinä kaikki
Olen elämäni aikana ajanut n. 190 000 km moottoripyörällä, siis en mopolla tai satapiikillä. Vielä hengissä ja kontattukin on.
Siinä kaikki