H-D:n myynti Jenkeissä pettymys...
H-D:n myynti Jenkeissä pettymys...
http://www.mctoiseen.fi" onclick="window.open(this.href);return false;
itsekkin katselin lukuja laittamastani linkistä ja ihmettelin tiettyjä kommentteja... - no minä en ole koskaan ollutkaan finassinero...wla4245 kirjoitti:Tulos ja liikevaihto kasvaneet viimevuodesta,olisko taas mätäkuun
juttuja tämäkin.
t.vellu
http://www.mctoiseen.fi" onclick="window.open(this.href);return false;
En tiedä onko kukaan muu huomannut, mutta mielestäni viime vuosina on ollut aika paljon lähes uusia pyöriä myynnissä. Nytkin on monta -07 mallia käytettynä kaupan. Heijastuneeko nämä samat ongelmat tänne meillekin.mpmaailma kirjoitti:...Yhtiön johto myönsi eilen, että yhdysvaltalaisten kuluttajien luotonmaksuongelmat heijastuvat myös HD:hen.
Ja ainahan kvartaalitulos on tänä päivänä pettymys jos ei tule vähintään 20% nousua edellisvuoden vastaavaan aikaan...
Uskokaa tai älkää mutta HD lukeutuu nk luksustuotteisiin 
ja koska kuluttajien luottamus talouden kasvuun on hiipumassa Yhdysvalloissa on seurauksena yleensä kyseisten tuotteiden kysynnän hiipuminen.
Oma arvioni Hemulin esittämään ilmiöön ('07:ja myynnissä käytettyinä) on se että aika moni ostaa pyörän 'status-symboliksi' ja kun sitten taloudellinen tulevaisuus ei ehkä näytäkkään niin ruusuiselta ja koska kyseisille ihmisille pyörä ei luultavammin ole kuolemanvakava harrastus niin siitä luovutaan herkemmin.
Toinen asiaan liittymätön esimerkki miksi näitä '07:ja päätyy takaisin diilerille vaihtopyörinä löytyy meikäläisestä
... Älkää nyt missään tapauksessa ottako tätä provona! Tämä on puhtaasti oma subjektiivinen mielipiteeni... Näissä uusissa ei vaan mun mielestä ollut *sitä jotakin* johon olen tottunut ja joka mielestäni kuuluu Harrikkaan (hyvässä ja pahassa)... Sieluttomia kierroskoneita, jotka ympäristösuojelulait sun muut säädökset ovat kastroinneet. Yleisemmin tarkasteltuna nämä uudet HD:t ovat yleensä erittäin hyviä ja luotettavia moottoripyöriä!
ja koska kuluttajien luottamus talouden kasvuun on hiipumassa Yhdysvalloissa on seurauksena yleensä kyseisten tuotteiden kysynnän hiipuminen.Oma arvioni Hemulin esittämään ilmiöön ('07:ja myynnissä käytettyinä) on se että aika moni ostaa pyörän 'status-symboliksi' ja kun sitten taloudellinen tulevaisuus ei ehkä näytäkkään niin ruusuiselta ja koska kyseisille ihmisille pyörä ei luultavammin ole kuolemanvakava
harrastus niin siitä luovutaan herkemmin.Toinen asiaan liittymätön esimerkki miksi näitä '07:ja päätyy takaisin diilerille vaihtopyörinä löytyy meikäläisestä
... Älkää nyt missään tapauksessa ottako tätä provona! Tämä on puhtaasti oma subjektiivinen mielipiteeni... Näissä uusissa ei vaan mun mielestä ollut *sitä jotakin* johon olen tottunut ja joka mielestäni kuuluu Harrikkaan (hyvässä ja pahassa)... Sieluttomia kierroskoneita, jotka ympäristösuojelulait sun muut säädökset ovat kastroinneet. Yleisemmin tarkasteltuna nämä uudet HD:t ovat yleensä erittäin hyviä ja luotettavia moottoripyöriä!"It is better to keep your mouth closed and let people think you are a fool than to open it and remove all doubt."
-- Mark Twain
-- Mark Twain
Kokeilijoita mahtuu
Hemuli
Terveisiä vaan Arctic Funista! Sade alkoi perjantaina 5 km ennen rallipaikkaa ja loppui sunnuntaina 10 km rallipaikan jälkeen!
Onneksi ei hellittänyt yhtään siinä välillä. Ei tarttenut riisua sadetakkia.
Kun myyntimäärät Suomessa nousevat 500-600 uuteen pyörään niin joukkoon mahtuu ilman muuta useita "kokeilijoita". Ukkelit huomaa, että H-D romantiikka ei toimikkaan vesisateessa. Tulee märkä ja vilu. Eihän tää homma ollutkaan sellaista kuin mainoskuvissa...Nytkin on monta -07 mallia käytettynä kaupan
Terveisiä vaan Arctic Funista! Sade alkoi perjantaina 5 km ennen rallipaikkaa ja loppui sunnuntaina 10 km rallipaikan jälkeen!
Onneksi ei hellittänyt yhtään siinä välillä. Ei tarttenut riisua sadetakkia.No ei varmaan ihan mätäkuun juttuja.
Huomasittehan, että HD:n liikevaihto ja tulos kasvoivat. Kuitenkin pohjoisamerikkalaisten diilerien liikevaihto pieneni. HD:n markkinoistahan valtaosa on Atlantin tuolla puolen (paljonkohan prosenteissa?).
Tämän voi tulkita siten, että uusien pyörien "sellthrough" on diilereillä heikentynyt. Toisin sanoen, MoCo on toimittanut diilereille aikaisempaa enemmän pyöriä, mutta nämä vastaavasti myyneet kuluttajille vähemmän.
Jälleenmyyjillä on siis aikaisempaa enemmän pyöriä varastossa, ja tästä investoijat ovat saattaneet johtopäätöksen, että pyörien toimitukset diilereille tulevat lähitulevaisuudessa pienemään.
Huomasittehan, että HD:n liikevaihto ja tulos kasvoivat. Kuitenkin pohjoisamerikkalaisten diilerien liikevaihto pieneni. HD:n markkinoistahan valtaosa on Atlantin tuolla puolen (paljonkohan prosenteissa?).
Tämän voi tulkita siten, että uusien pyörien "sellthrough" on diilereillä heikentynyt. Toisin sanoen, MoCo on toimittanut diilereille aikaisempaa enemmän pyöriä, mutta nämä vastaavasti myyneet kuluttajille vähemmän.
Jälleenmyyjillä on siis aikaisempaa enemmän pyöriä varastossa, ja tästä investoijat ovat saattaneet johtopäätöksen, että pyörien toimitukset diilereille tulevat lähitulevaisuudessa pienemään.
-
harley-pilot
- Viestit: 152
- Liittynyt: 11:15 08.10.2005.
- Paikkakunta: Naantali
- Viesti:
Tässä linkki mistä löytyy myös toimitetut pyörät. Selaamalla alas siletä löytyy info markkina alueittain. On totta että Yhdysvalloissa on pudotusta tullut 8759 pyörää, heinäkuun loppuun mennessä. Huomioikaa myös että muilla markkina-alueilla on kasvua. Kaikkein eniten euroopassa. Katsokaa sitten uudet mallit niistä osa on varta vasten tehty eurooppaa ajatellen. Matkamallien myynti jatkaa nousuaan niitä joutuu odottamaan, muita malleja on diilerillä suoraan lattialta. Siis tehdäänkö väärän laisia pyöriä?
Kun pyörä maksaa jenkeissä uutena 15-20.000 usd se on tosiaan luxus tuote. Keskimäärin tällaisen ostaja tienaa 70 000 USD vuodessa.
http://www.harley-davidson.com/CO/NEW/e ... dspyy=2005
Kun pyörä maksaa jenkeissä uutena 15-20.000 usd se on tosiaan luxus tuote. Keskimäärin tällaisen ostaja tienaa 70 000 USD vuodessa.
http://www.harley-davidson.com/CO/NEW/e ... dspyy=2005
Myynnin hiipuminen jenkeissä oli sen luokan asia, että sen uutisoi jopa YleX:n pop-uutiset (satuin kuuntelee radiota just sillon). Samainen lähde tosin mainitsi että ulkomaiden markkinoilla kauppa käy yhä vahvana.
Mut eikai se nyt mikään ihme ookkaan jos myynti laskee. Kuinka pitkään motor companyn kasvu on jatkunut? Vuodesta 83? Eikai tämänkaltasen tuotteen myynti voi aina vaan lisääntyä.
Mut tähän voi kyllä liittyä jotain markkinoden täyttymistä tahi buumin menoa ohi. Joillain jenkki-foorumeilla mitä oon lueskellu on jopa haikailtu että milloin rub-juppi-american chopper-uusi harley-buumi menis ohi, että pintaliitäjä-jengistä pääsis eroon & aihiot halpenis.
Ymmärtääkseni tehtaan kuvio menee niin, että dealerit ostavat pyörät eli dealerille toimitetut pyörät ovat yhtäkuin myytyjä. Mutta loppuasiakkaalle tehdas tarjoaa rahoitusta, johon ilmeisesti merkittävä osa asiakkaista on tarttunut. Tätä kautta on sit tullut myös ongelmaluottoja.
Mut eikai se nyt mikään ihme ookkaan jos myynti laskee. Kuinka pitkään motor companyn kasvu on jatkunut? Vuodesta 83? Eikai tämänkaltasen tuotteen myynti voi aina vaan lisääntyä.
Mut tähän voi kyllä liittyä jotain markkinoden täyttymistä tahi buumin menoa ohi. Joillain jenkki-foorumeilla mitä oon lueskellu on jopa haikailtu että milloin rub-juppi-american chopper-uusi harley-buumi menis ohi, että pintaliitäjä-jengistä pääsis eroon & aihiot halpenis.
Ymmärtääkseni tehtaan kuvio menee niin, että dealerit ostavat pyörät eli dealerille toimitetut pyörät ovat yhtäkuin myytyjä. Mutta loppuasiakkaalle tehdas tarjoaa rahoitusta, johon ilmeisesti merkittävä osa asiakkaista on tarttunut. Tätä kautta on sit tullut myös ongelmaluottoja.
A designer knows he has achieved perfection not when there is nothing left to add, but when there is nothing left to take away - Antoine de Saint Exupéry
