sisäkumi
sisäkumi
Jo on ny perk*** jo toinen sisäkumi haljennu parin viikon sisällä mistähän vi**** se vois johtua? 
ruma, mutta niin komee
-
Don Quijote
- Viestit: 980
- Liittynyt: 13:10 10.10.2003.
Mahdollisia syitä:
- huono vannenauha, pinnojen päät tulee jostain kohtaa läpi. Milli pari riittää puhkaisemaan sisäkumin
- vanteessa jotain terävää jossain kohtaa, esim. venttilinreijässä jotain porauspurseita
- hiekanjyvä tms. ulkorenkaan ja sisärenkaan välissä, jäänyt huomaamatta asennuksessa
- ulkorenkaassa joku terävä kuidunpätkä, pieni naula tai vastaava törröttää renkaan sisäpuolella ja puhkaisee kumin kun laittaa painetta. Löytyy yleensä kun käy läpi kumin sisäpinnan paljaalla kädellä
- Ulkorengas hapero, pieniä halkeamia siellä täällä ja hiekanjyvät tulee renkaan läpi. Vanhalla ulkorenkaalla mahdollista
- sisäkumi asennettu huonosti, jäänyt jostain kohtaa vanteen reunan ja ulkokumin väliin.
Tossa nyt jotain alkuun. Itse tutkisin huolellisesti sekä vanteen että ulkorenkaan sisäpinnan ja vannenauhan. Jossain niissä se vika todennäköisesti on.
- huono vannenauha, pinnojen päät tulee jostain kohtaa läpi. Milli pari riittää puhkaisemaan sisäkumin
- vanteessa jotain terävää jossain kohtaa, esim. venttilinreijässä jotain porauspurseita
- hiekanjyvä tms. ulkorenkaan ja sisärenkaan välissä, jäänyt huomaamatta asennuksessa
- ulkorenkaassa joku terävä kuidunpätkä, pieni naula tai vastaava törröttää renkaan sisäpuolella ja puhkaisee kumin kun laittaa painetta. Löytyy yleensä kun käy läpi kumin sisäpinnan paljaalla kädellä
- Ulkorengas hapero, pieniä halkeamia siellä täällä ja hiekanjyvät tulee renkaan läpi. Vanhalla ulkorenkaalla mahdollista
- sisäkumi asennettu huonosti, jäänyt jostain kohtaa vanteen reunan ja ulkokumin väliin.
Tossa nyt jotain alkuun. Itse tutkisin huolellisesti sekä vanteen että ulkorenkaan sisäpinnan ja vannenauhan. Jossain niissä se vika todennäköisesti on.
Jep.
Se ruostuu se peijjoonin vanne.
Aikoinaan kun ostin uuden softailin niin jo toisella renkaanvaihto kerralla jouduttiin vanne käsittelemään perusteellisesti ottamalla vannenauha pois ja hiomaan ja maalaamaan vanne sisäpuolelta kokonaan. Pyörä oli sillon n. vuoden vanha.
Se ruostuu se peijjoonin vanne.
Aikoinaan kun ostin uuden softailin niin jo toisella renkaanvaihto kerralla jouduttiin vanne käsittelemään perusteellisesti ottamalla vannenauha pois ja hiomaan ja maalaamaan vanne sisäpuolelta kokonaan. Pyörä oli sillon n. vuoden vanha.
Sex, choppers and rock´n roll!!!
Tunnetut valmistajat tekevät sisäkumit vielä kumista, sitten on noita korean ja kiinan kumeja jotka on tehty muovista ja tosiaankin repeävät helposti, eipä siis ihme että on sielläpäin ylikansoitustasmuige kirjoitti:-Nykyisten normaalien sisäkumien materiaali heikkoa, eihän niissä meinaa pysyä edes paikat.
Jos vanne on vielä siisti ja ruosteeton niin voihan siitä tehdä tubelessin, itse olen tänä kesänä suorittanut ko. operaation kahteen vanteeseen (eri pyörissä) enkä ole kuullut suurempaa valitusta vuotamisesta.
Laitoin tännekin kuvat ko. operaatiosta, löytyvät täältä
Laitoin tännekin kuvat ko. operaatiosta, löytyvät täältä
Erittäin asiallista toimintaa kauppiaan taholta. Tuollaista voisi jo "mainostaakin".pahapekka kirjoitti:Itsellä meni sisärengas superimatkalla. OLi kauppias saanut "paskaerän" sisäkumeja sanoi että joutui heittämään useita kumeja tunkiolle. Ja korvaa minulle tuleet kulut!!!!
Kuka, mitä, häh?
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
Pääsiäisenä 2019
sisäkumi
kiitoksia vastauksista vanne on uusi ja tubeles siitä taitaa tulla kun hemuli laittoi hyvät ohjeet 
ruma, mutta niin komee
Saman kokonen (280) gummi meni meidän porukasta Norrtaljen reissulla 2 kertaa, 70 km. välein.
Kuvia asennus hommista: www.mcwestside.com
Twin klubin tallilla tehtiin sitte kotikonsti-tubeless ja ilman rengaskonetta tottakai:
Vanteen pohjalle 1/2 rullaa roudarin tapea tosi tiukkaan(tai miten sen ny sitte sinne saakaan), tubeles venttiili paikalleen, paikallisesta rengas liikkeestä saatiin rengas liimaa (tarkoitettu renkaan ja vanteen väliin tukkimaan mahdolliset vanteen ruostumisesta johtuvat ilmavuodot), liimaa laitettiin ohjeista poiketen ainaki 10 kertainen määrä (eipä oo ennen nähty yhtä liimaista pinnavannetta, tuli lähestulkoon hämähäkin seitti teema mieleen vannetta kattellessa).
N. vuorokausi kummin korjaamisesta, ku päästiin kotia. oli paineet pysyny ihan samassa, eli toimii.
ps. Silti kannattaa käyttää tota Hemulin konstia vannetta rakennellessa ja tätä konstia vaan äärimmäisessä hätätapauksessa että pääsee tien päällä kotiin asti....
ja ps.2. Kai se Hemuli on vielä tulos Seinäjoelle Kustom cycle show:hun??, majoitusta löytyy tallilta ja teltta paikkoja tallin ympäriltä...
Kuvia asennus hommista: www.mcwestside.com
Twin klubin tallilla tehtiin sitte kotikonsti-tubeless ja ilman rengaskonetta tottakai:
Vanteen pohjalle 1/2 rullaa roudarin tapea tosi tiukkaan(tai miten sen ny sitte sinne saakaan), tubeles venttiili paikalleen, paikallisesta rengas liikkeestä saatiin rengas liimaa (tarkoitettu renkaan ja vanteen väliin tukkimaan mahdolliset vanteen ruostumisesta johtuvat ilmavuodot), liimaa laitettiin ohjeista poiketen ainaki 10 kertainen määrä (eipä oo ennen nähty yhtä liimaista pinnavannetta, tuli lähestulkoon hämähäkin seitti teema mieleen vannetta kattellessa).
N. vuorokausi kummin korjaamisesta, ku päästiin kotia. oli paineet pysyny ihan samassa, eli toimii.
ps. Silti kannattaa käyttää tota Hemulin konstia vannetta rakennellessa ja tätä konstia vaan äärimmäisessä hätätapauksessa että pääsee tien päällä kotiin asti....
ja ps.2. Kai se Hemuli on vielä tulos Seinäjoelle Kustom cycle show:hun??, majoitusta löytyy tallilta ja teltta paikkoja tallin ympäriltä...
-- Jakke --