Harley-Davidson Club Finland

Affe värkkäs rautapäähänsä joskus sellaisen matkadynon (2003). Aika simppeliltä näyttää mut luulen et se vaatii aika paljon ennenkuin tollaisen tekee 8O Muistaakseni tohon määriteltiin pyörän paino ja se siitä laski homman.
Josko Affe tosta vähän avautuis ??
http://www.saunalahti.fi/~affe2/hdlog ...

Tossa tulikin jo hyviä tarkastuskohteita Pertiltä ja goldilta.

Jos magneetto on ollut pitkään käyttämättömänä niin magnetointi saattaa silloinkin kadota.
Magnetointiin sain Moorelta kerran hyvän ohjeen: magneetto irti, tulppa johtoon kiinni (muista maadoittaa) ja sitten akkuporalla kun aikansa ...

Mikä pyörä? Onko alkuperäinen haarukka?

Ainakin 5-vaihteisissa Sportstereissa on haarukassa sellaiset pisteet tehtaan toimesta josta voi mitata molemilta puolilta matkan akseliin.

Minä meen Pannullani ja muija menee porsterilla joka alkaa kohta oleen valmis:



Testiajopätkää:
http://www.youtube.com/watch?v=Rd5qt34xEPw

Onko kukaan tilannut tuolta David Jaketista mitään? Tuleeko tavara perille?
Eivät hyväksy luottokorttia eikä paypallia.

Olisko tämä
http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic.php?f=17&t=40650

Gulf:in suoraa 50:stä käytin viimekesän Pannussa. Paineet pysy kuumanakin enkä huomannut mitään vaahtoamista. Ensikesäksi samaa litkua koneeseen.

Käyttöautona löytyy Dodge Gran Caravan ja hitaasti edistyvänä projektina -28 Ford Tudor

Pannuun uudet öljyt, laatikkoon myös. Ja ketjut rasvaisin
Tarttis varmaan lotota

Vaikka täällä ei saisi ääneen sanoakkaan mutta on noi paljon paremman näköiset kuin sportyn vakiokopat

-48 oli ainoa vuosi kromattuna, Sen jälkeen ruostumatonta terästä.

bikelinellä alkoi juuri syksyiset 15 % alennuspäivät

Service Manual antaa suuttimien kooksi seuraavaa:
1992 and later models
883 = Main jet 160 Slow jet 40
1200 = Main jet 170 Slow jet 40

Selvisikö se että mistä se öljy tuli ulos?
Samoin kun S&S:ää niin muakin kiinnostaa että oliko enskassa liikaa öljyä?

Muistelisin että öljytankkin paluu ja huohotus menee molemmat tankin öljypinnan yläpuolelle. Ainoa ero on se että huohotusputki on pienempi. Eli öljynkierto kerää painetta koska ei ...

TEKE kirjoitti:Aye
Eikös näissä vehkeissä ,siis viis lovisissa Sportstereissa ,huohotus tapahdu kansista???

Kyllä ja ei, eli kone huohottaa kansista ja vaihdelaatikko/ensiö huohottaa lohkon päällä takapäässä olevasta reijästä mistä pitäisi lähteä letku ylös.