Harley-Davidson Club Finland

http://www.45partsdepot.com/45parts/index45parts.html

Tuolta olen tilannut kaikki osat lättäpäähäni. Hinnat huomattavasti edullisempia kuin täällä härmässä. Lisäksi tavara tulee kotiin asti muutamassa päivässä. Osat yleensä valmistettu euroopassa tai jenkkilässä. Hyvät selkeät sivut ja tilaaminen ...

Muistaakseni joissain pikkulätän mallissa oli myös BT:n akseli. Omaan pyörääni laitoin BT:n akselin, kun alkuperäinen on niin uskomattoman ohut. Joutui tosin myös vaihtamaan "keinuvivut" haarukkaan.

Hessu kirjoitti:Törkeetä ikärasismia, kun ralli rajataan vaan noin uusille pyörille.
Vanhuksia ei kunnioiteta ollenkaan.

Juu niin on, ois muuten upee juttu jos joku aikaansaava järjestäis flathead
kokoontumisen. se olis jotain se!

Kerro "sopperihahmo" ihmeessä lisää. Onko kyseessä kenties iso lättis?
Silloin kyllä kiinnostaisi.

Tulppana mulla champion D-21 johon sopii 22 millinen avain. Otin kakspuolisen 21mm tulppa-avaimen jonka lämmittämällä ja vasaralla pakotin 22mm mutterin päälle. Tämä avain on tosi lyhyt (n. 4cm)joten se mahtuu hyvin väliin ja sitten vaan kiintoavaimella auki.

Morjens,
mulla oli sama ongelma etummaisen kannen tulpan kanssa.(varsinkin alukannen kanssa). Joutu vähän modifoimaan avainta. Ootteko muuten löytäneet tulppahatun joka sopisi sinne etummaisen kannen tulppaan?

Morjens,
Mee www.45partdepot ja klikkaa "Clutch gear, glutch parts & belt drives"
siinä aika hyvä kuva.

Tattista vaan hyvistä vinkeistä! Täytyy tosiaan se imusarjan tiiveys ja kaasarin tuenta ensalkuun tarkistaa. Kannet, nokat ja imusarjan kiillotus kuullostas aika sopivalta mun tarpeisiin. mut noi stroukkaukset taidan jättää väliin...

Morjens, kertokaas asiantuntijat, että onko olemassa suht yksinkertaista, edullista ja järkevää tapaa hiukan virittää muuten niin laiskaa 750 cc lättistä. Käynnistyvyyden ja luotettavuuden kuitenkaan kärsimättä.

45partdepotin mäntäpakkauksissa luki kyllä Milwaukee USA.
Ja jarru oli huippulaadukas, joten ei ainakaan taiwanissa tehty.

Tuolla myydään palstalla myydään 750 mäntiä hintaan 130e.
45partdepot myy 53.90+ vero ja rahti, ja hinnaksi tulee ehkä 70-80e.
Mulle on tarjottu vanhaa etujarrua springeriin 250e. Depotissa upouusi 184.50e. Ottaa päähän, kun tässä junttilassa aina yritetään rahastaa viimeisen päälle! No hulluhan ei ...

Morjens!
Valistaakaas viisaammat kun en tiedä mitä eroa on compression 1/8" ja
compression 1/16" männillä. Kummat vaan kuulemma käy lättäpäähän.

On olemassa niinsanottu dualcam jarru springeriin, jonka pitäisi olla huomattavasti tehokkaampi kuin tavallinen. Täydellinen satsi jotain 270 Eur. Löytyy www.45partsdepot.com

Teknoksen Inertalla voi tankin pinnoittaa sisäpuolelta.

Männät Loimaalta yksi yli std koon ja sylinterit holkitettu ja hiottu Virtasen moottorissa.